Fahrnis
Ingóság (beleértve ingóság ) bekezdésében említett ingóságok (ingó) , szemben az ingatlanra ( ingatlan ). Ez magában foglal minden olyan dolgot, amely nem föld és nem része a földnek. Az ingó a dolog természetes tulajdonságát írja le. A gépjárművezetői törvény az ingóságok tulajdonjogára utal, szemben a vagyonjoggal. A végrehajtás a bútorok kizárására vonatkozik.
Régebbi szövegekben a farnis, farnus, varnde, repülés vagy megérintés és a varende szavakat jól használják , szemben az eigen, erbe, legendes gut . A Schwabenspiegel már 168a-ban azt mondja : „a waz varende jól melegszik, hogy iu-t mondhassunk. Arany, ezüst, drágakövek, vie, ros és sikátor, hogy sodródhasson és cipelhessen. ” Ide tartoztak a földhöz nem kapcsolódó faépületek is, bármi, amit nem szögeztek le . A faházakra igaz volt: "Amit a fáklya elfogy, az Fahrnis."
A római jogban a rabszolgák is a Fahrnis részei voltak.
A német és a német jogrendszerben használt kifejezés
De amint az ingó és ingatlan vagyon jogrendszere különleges jogi rendelkezéseket bocsát ki, a természetes kifejezés jogi kifejezéssé válik. Ez csak csekély mértékben történt a római jogban, de a német-német jogban mindig nagyon hangsúlyos volt. A koncepció Gewere az mélyreható különbséget Liegenschafts -, és Fahrni jogot Gierke ( Ref : Gierke p 2) az alaptól a felső. Ez folytatódott a modern jogban is, ahol kiterjedt nyilvántartási rendszert hoztak létre az ingatlanokra, miközben a vezetéshez nincs semmi hasonló. Voltak azonban olyan vezetői csoportok is, amelyek különleges jogi státusszal rendelkeznek . Az ingatlanokra mindig más szabályok vonatkoztak, mint a Fahrnisra. Ez a megkülönböztetés társadalmi-politikai megfontolásokból fakadt, mivel a nem újratermelhető földnek nagyobb jelentősége volt a jogi életben, pl. B. a hűbérségben . Az ingatlan sokáig különleges szerepet játszott a család társadalmi helyzetében is. Ezért az ingatlanmozgalomra számos korlátozás vonatkozott, mivel az örökösöknek volt beleszólásuk ( öröklési jogok , elidegenítési és terhelési tilalmak ).
Ezzel szemben a Fahrnisrecht nagy szabadságot engedett a tulajdonosnak, hogy korai szakaszában rendelkezzen vele. Bizonyos anyagi csoportokra (katonai felszerelés, speciális női árucikkek ) korlátozások vonatkoztak , különös előírásokkal, különösen az öröklés esetében.
Amint különböző szabályokat hoztak létre a Fahrnis és az ingatlanok vonatkozásában, a mobilitás természetes tulajdonsága már nem kötelező jellemzője a megbízásnak. Amik fizikailag mozgatható válhat ingatlan jogi értelemben, és fordítva. Ennek oka az volt és gyakran az, hogy a gazdaságilag kapcsolódó elemeket egységesen kezeljék, B. hogy a gazdaságot leltárával, vagy ingatlanokkal való tényszerű kapcsolattal (pl. A szántóföldi gyümölcsökkel) törvényesen megoldják. Az ingó vagyon ingatlanjognak való alárendelésének legrégebbi példája a Herrenlandra telepedett, rögökhöz kötött szolgák , valamint a halottak és az élő készlet (mezőgazdasági eszközök, kellékek). Még a tóban lévő halak és az erdei vadak is csak akkor válhatnak ingóvá bizonyos jogrendszerekben, ha elkapják vagy lelőtték őket ( az osztrák polgári törvénykönyv 295. cikke ). Az olyan gyárakat, mint a könyvtárak, vagy olyan értékes tárgyakat, mint a páncél, az arany és az ezüst felszerelés átmenetileg a tulajdonságokkal egyenértékűvé tették. A hajókra az ingatlantörvény vonatkozott és vonatkozik az egyéni kapcsolatokban ( hajónapló ).
Ennek ellenkezője ritkábban fordul elő. Tehát az elvetett magokat és a még be nem takarított gyümölcsöket Fahrnis- ként kezelték , bár ezek már a földhöz kapcsolódtak. Az 1306-os erfurti városi törvény a 44. cikkelyében kimondta : "Egy kád gabona odd meg ugyanazt az uffe den Ackir-t és ez az eid (borona) van bevonva, tehát sal iz varnde rendelkezik vele." A mai törvényben valami még mindig megmaradt, ha a száron levő gyümölcsöket lefoglalják ( ZPO 810. szakasz ).
Francia törvény
Bizonyos jogrendszerekben ma is lehetséges vagy lehetséges a dolog jogi jellegének meghatározása pártmegállapodás alapján, például a Polgári Törvénykönyv francia 1505-ös cikkében . Korábban a nők vagyonát ingatlannak nyilváníthatták, hogy korlátozzák a férj jogi lehetőségeit.
Közép kor
Mivel a legtöbb áru korábban az ingatlan kiegészítője volt, a vezetési jognak csak a kereskedelemben volt jelentősége.
Modern idők
Csak az ipari forradalom utáni tömegáruk révén nyert meghatározó jelentőséget a jogi életben. Az ingó és ingatlan dolgok megkülönböztetése hatással volt a dolgokhoz való jogokra is. A döntő tényező annak az ügynek a jogi minősítése volt, amelyre a jog fennáll. A földön nyújtott szolgalmi jogok , a tilalmi jogok , a földtulajdonosoknak bizonyos jogokat biztosító tulajdonjogok, a földdel kapcsolatos egyes szövetkezetek (pl. Gátszövetkezetek) tagsága mindig ingatlannak bizonyult.
irodalom
- Hermann Conrad : német jogtörténet. Tankönyv. 1. kötet: A kora és a középkor. 2., átdolgozott kiadás. CF Müller, Karlsruhe 1962.
- Otto von Gierke : német magánjog. 2. kötet: Tulajdonjog (= Systematic Handbook of German Law. Abth. 2, 3. rész, 2. köt.). Duncker & Humblot, Lipcse 1905, 5. és 70. oldal.
- Werner Ogris : Fahrnis. In: Reallexikon der Germanischen Altertumskunde. 8. kötet: Euhemerizmus - Luc. 2., teljesen átdolgozott és nagymértékben kibővített kiadás. de Gruyter, Berlin és mtsai., 1994, ISBN 3-11-013188-9 , 167. o.
- Werner Ogris: Fahrnis, Fahrhabe. In: Tömör szótár a német jogtörténetről . 1. kötet: Aachen - spirituális bank. 2., teljesen átdolgozott és kibővített kiadás. Szerkesztette: Albrecht Cordes , Heiner Lück , Dieter Werkmüller és Ruth Schmidt-Wiegand filológiai tanácsadóként. Szerkesztés: Falk Hess és Andreas Karg. Erich Schmidt Verlag, Berlin 2008, ISBN 978-3-503-07912-4 , Sp. 1474-1477.