Tüzes Kereszt-atollok
| Tüzes Kereszt-atollok | ||
|---|---|---|
 | ||
| Vizek | Dél-kínai tenger | |
| szigetvilág | Spratly-szigetek | |
| Földrajzi hely | 9 ° 37 ' N , 112 ° 58' E | |
| ||
| Szigetek száma | 1 | |
| Fő sziget | mesterséges sziget Dhaulle Shoalnál délnyugaton | |
| hossz | 25,5 km | |
| szélesség | 7,6 km | |
| Földterület | 2,3 km² | |
| teljes terület | 105 km² | |
| Legmagasabb magasság | 1 m | |
| Lakosok | 200 | |
 | ||
A Tüzes Kereszt-atollok ( kínai 永 暑 礁, Pinyin Yǒngshǔ Jiāo vagy Tüzes Keresztzátony ; filippínó : Kagitingan ; vietnami : Đá Chữ Thập ) a Spratly-szigetek atollja a Dél-kínai-tengeren . A nagyrészt víz alatt fekvő atoll, amelynek zátonyai kerek formát alkotnak, teljes területe 105 km², a zátonyalakzatok legnagyobb kiterjedése 25,5 km, szélessége pedig 7,6 km északkeletről délnyugatra. A számos zátony és homokpart dagálykor nagyrészt a vízszint alatt van. A lagúna csak halványan ismerhető fel, mélysége 14,6–39 m. Apálykor egy zátony ( 9 ° 33 „ N , 112 ° 53” E ) emelkedik körülbelül 1 m-rel a víz felszíne a délnyugati szélén a korallzátony , és egy másik körülbelül 0,6 m az északkeleti. Yongshu Jiao jó 1370 km-re fekszik Kína szárazföldjétől és 1020 km-re a Yulin Gang kikötőjétől Sanya közelében , Hainan szigetén . A sziget fekszik nagyjából középen egy képzeletbeli vonal Taiping Dao hogy Nanwei Dao (南威die, Spratly-sziget ).
A Tüzes Kereszt atollokat a Kínai Népköztársaság adminisztrálja Hainan tartomány Sansha városának részeként , a Fülöp-szigetek , Vietnam és a Kínai Köztársaság a Dél-kínai-tenger területi konfliktusainak részeként követeli a szigetet.
sztori
A Kínai Köztársaság kormánya 1935-ben először hivatalosan kínai nevet, Shizi Huojiao (十字火 礁) rendelt a szigethez , amelyet 1947-ben egy másik kormányrendelet változtatott jelenlegi nevére.
1987 márciusában az UNESCO Okeanográfiai Bizottsága úgy döntött, hogy Kína nevében megépíti a 74. számú okeanográfiai megfigyelő állomást. A következő évben a kínai kormány Yongshu Jiao-t választotta erre a célra, és öt zátonyon emblémákat és összesen tíz jelzőt (航标 灯), 7 m magasságú és 1,8 m átmérőjű tornyot emelt.
1988-ban a délnyugati sziklát, amelyen guano- lelőhelyek találhatók, majdnem 9000 m²-re bővítették, és egy haditengerészeti megfigyelő bázist építettek katonai kikötővel és a Kínai Felszabadító Hadsereg 200 tengerészgyalogos állandó helyőrségével . Voltak kókuszpálmák , banányfák és tűlevelűek ültetései is .
2011 óta a sziget a kínai haderő főparancsnokságának székhelye a Nansha-szigetek területén, műholdas, radarrendszerekkel, tüzérséggel és számos gépfegyver-támaszponttal ellátott adatátviteli lehetőségekkel felszerelve. A China Mobile összekapcsolta Yongshu Jiao-t és a környező tengeri területet a kínai mobiltelefon-hálózattal. Az UNESCO okeanográfiai megfigyelő állomása folyamatosan működik a szigeten . Van még egy kétszintes lakóépület és egy 500 m²-es üvegház zöldségtermesztésre.
2014 második felében a Kínai Népköztársaság három kilométer hosszú és akár 300 méter széles homokkupac hozzáadásával bővítette a szigetet. Kifutópályával rendelkező repülőtér, a meglévő kikötő bővítése és kiterjesztett partvédelmi falak jöttek létre. Miután a bővítése Chigua Jiao , Huayang Jiao és Nanxun Jiao, ez a negyedik mesterséges sziget bővítését, hogy Kína vállalta között Nansha szigeteken.
2015 februárjáig a mesterséges sziget területe mintegy 230 hektárra nőtt , és ötször meghaladta az összes Spratly-szigetek legnagyobb természetét, Taiping Daót .
Tervek vannak a teljes atollra, amely több mint 25 kilométer hosszú.
Adminisztratív struktúra
A "hipotetikus nagy közösség ", Yongshu Jiao (永 暑 礁 虚拟 镇) az alábbiakra oszlik:
- Hipotetikusan a lakosság közösség Yongshujiao (永 暑 礁 虚拟 社区); és a
- Meiji falu (美 济 村), Meiji Jiao-on .
A nagy közösség és a lakók közössége egyelőre "hipotetikus", mivel Yongshu Jiao területén nincs civil lakosság, és a katonai személyzet nem tartozik a polgári igazgatás alá. Mivel azonban Meiji faluban már polgári lakosság él, a "hipotetikus" helyzet valószínűleg a közeljövőben véget ér.
Lásd még
dagad
- Koo, Min Gyo: Szigeti viták és tengeri rendszer kiépítése Kelet-Ázsiában. Egy szikla és egy kemény hely között. Dordrecht, Heidelberg, London, New York: Springer 2010. ISBN 978-1-4419-6223-2 . P. 153ff.
Egyéni bizonyíték
- ↑ Vita a nyersanyagok miatt: Kína felépíti a negyedik mesterséges szigetet . A Spiegel Online, 2014. november 28, ugyanazon a napon érhető el.
- ^ Mit épít Kína a Dél-kínai-tengeren? . Letöltve: 2015. április 6.
- ↑ James Hardy, London és Sean O'Connor: Kína repülőtéri képes szigetet épít a Fiery Cross Reef-en