Légiforgalmi irányító radar
Fix radar állomások , amelyek a nyomon polgári légiforgalmi kerülnek említett , mint a légiforgalmi irányítás radar .
Ezek panoráma radar rendszerek nagy henger vagy parabola antennák, amelyek általában emelt hegycsúcsokon és védve az időjárás egy orrkúp . Az antennák hatótávolsága néhány 100 kilométer, és általában forognak. A. percenként 6-szor. Ilyen radarállomásokra körülbelül 300 km-enként van szükség az egész területre kiterjedő légiforgalmi irányításhoz . A hegyekben azonban akkor is vannak vakterek, ha az állomás sűrűbb.
Azok a rendszerek, amelyeket korábban többnyire elsődleges radarként üzemeltek, most egy további másodlagos radarral vannak felszerelve . Ez a másodlagos radar kérdőjeleket küld az elsődleges radar által észlelt repülőgépek számára, amelyekre aktívan válaszolnak transzponderek segítségével . Ennek eredményeként a légiforgalmi irányítók a légi célpontok elhelyezkedése és a repülési sebesség mellett (ami a radar visszhangjának mozgásából számítható) a repülési magasság és a repülőgép azonosítója is rendelkezésükre áll.
Különböző irányítási területekhez útvonal-radar , megközelítési radar ( repülőtéri megfigyelő radar ) és földi radar található .
irodalom
- Albrecht K. Ludloff: A radar és a radar jelfeldolgozásának gyakorlati ismerete. 1. kiadás, Springer Fachmedien Wiesbaden, Wiesbaden 1998, ISBN 978-3-663-12326-2 .
web Linkek
- Interfészleírás a léginavigációs rádió szárazföldi radarrendszereihez (hozzáférés: 2015. szeptember 21.)
- Radarhelyek