Frédéric Sausset

Frédéric Sausset 2016

Frédéric Sausset (született február 13-, 1969-es a Blois ) egy francia vállalkozó és autóversenyző .

Vállalkozó

Frédéric Sausset nagyszülei szülővárosában, Bloisban autó- és teherautókereskedést alapítottak , amelyet szülei folytattak. Ő maga autómérnökként végzett , amelyet 1991-ben végzett. Ezután néhány évig jármű-értékesítőként dolgozott szülei cégében. 1998-ben megnyitotta a feleségével Frédérique textil - butikok Blois, Vendôme és Châteaudun . Sausset több hivatalos tisztséget töltött be; Többek között ő volt alelnöke a tanács a Kereskedelmi a Loir-et-Cher megye 2011-ben és 2012-ben .

betegség

2012 júliusában a Landes megyében nyaralás közben Sausset egy ritka, de pusztító betegség áldozata lett. Az ujján lévő kis seb révén baktériumokkal fertőződött meg , ami nekrózishoz vezetett . A Bayonne Kórházba érkezett, és több hétre kómába esett . A Tours-i Regionális Kórházban a fertőzés következtében mind a karokat, mind a lábakat amputálni kellett .

Le Mans 24 órás verseny 2016

Már a La Membrolle-sur-Choisille rehabilitációja során , 2012/2013 telén Sausset úgy döntött, hogy megpróbál versenyzőként részt venni a Le Mans-i 24 órás versenyen . Az ötlet, amely betegségének és versenyzői tapasztalatának hiányában az elején teljesen irreálisnak tűnt, gyorsan konkrét formát öltött. 2013-ban megalapította saját versenyző csapatát az SRT41-gyel (a Sausset Racing Team 41 rövidítése), és a motorsportban ismert emberektől kapott támogatást. Christophe Tinseau , aki már visszavonult a profi versenyzéstől, azonnal készen állt arra, hogy Sausset csapattársaként elérhető legyen, és most közeli barátja. További támogatást kapott Wolfgang Ullrich-től , az Audi motorsport-vezetőjétől és Jean Todt-tól , a Nemzetközi Szövetség elnökétől . By Vincent Beaumesnil , a sportigazgató a Le Mans szervező Automobile Club de l'Ouest , megkapta a kötelezettségvállalás megfelelő versenyzési élményt a 24 órás verseny a Le Mans 2016 elejétől a megengedett.

2014-ben az Axa biztosító vette át a projekt finanszírozását. Az Onroaknál egy Ligier JS53- at alakítottak át, így Sausset és Tinseau is vezethetett vele. Sausset az üléssel együtt a járműbe emelték, és újra kivitték. A combján lévő eszközzel tudta működtetni a gázpedált és a féket. Jobb karján speciális protetikus kézzel kormányzott. A Morgan LMP2-ben , aki 2016-ban érkezett Le Mans-ba, ezt a koncepciót tovább fejlesztették. Mindkét autó rendelkezik automata váltóval és egy kidobóüléssel, amelyet Sausset baleset esetén kiválthatott.

2015-ben megmérettette első versenyeit a V de V Challenge Endurcane sorozatban . Le Mans-ban 2016-ban az 56-os garázst rendelték hozzá, amelyet újításoknak szánnak. A le mans-i versenyre való felkészülésként 2016 -ban az európai Le Mans-sorozatba hajtott, négyórás versenyt szerezve Silverstone-ban . A harmadik pilóta, hasonlóan később Le Mans-hoz, Jean-Bernard Bouvet volt . A trió a Le Mans-i futamot összesítésben a 38. helyen zárta.

statisztika

Le Mans eredmények

év	csapat	jármű	Csapattárs	Csapattárs	elhelyezés	A kudarc oka
2016	Franciaország SRT41 BY OAK Racing	Morgan LMP2	Franciaország Jean-Bernard Bouvet	Franciaország Christophe Tinseau	38. helyezés

web Linkek

• Hivatalos honlapján
• Frédéric Sausset a járművezetői adatbázisban
• Frédéric Sausset a Racing Sports Cars-nál

Egyéni bizonyíték

1. ^ Frédéric Sausset (francia) betegségéről ( Memento , 2016. június 25-től az Internetes Archívumban )
2. ↑ Az SRT41-ről (francia)
3. ↑ A módosításokról és a Ligier JS53 kidobóüléséről
4. ↑ V de V Challenge Endurcane sorozat 2015
5. ↑ 2016 Silverstone 4 óra