Tokiói kikötő
| Tokiói kikötő | |||
|---|---|---|---|
| Adat | |||
| UN / LOCODE | JPTYO | ||
| tulajdonos | Tokiói kikötői hatóság | ||
| Port típusa | Mélyvízi kikötő | ||
| Konténer (TEU) | 4,51 millió (2019) | ||
| Földrajzi információk | |||
| hely | Tokió | ||
| prefektúra | Tokiói prefektúra | ||
| Ország | Japán | ||
 | |||
| Koordináták | 35 ° 37 '1 " N , 139 ° 47' 44" E | ||
| |||
A port Tokió a legnagyobb japán tengeri kikötő által konténermozgatást (2019) és az egyik legnagyobb tengeri kikötők a Csendes-óceán . Három konténerterminál, egy utasterminál és egyéb terminálok vannak. Körülbelül 40 millió ember fővárosi területét szolgálja, és több mint 30 000 munkavállalót és alkalmazottat foglalkoztat.
történelem
A prekurzor a Port of Tokyo , az Edo-Port (Edo Minato) játszott fontos szerepet a történelem japán tengeri szállítás és a forgalmazás pont az ellátás árut az emberek Edo . A Tokugawa Shogunate alatt Tokió kikötőjét nem engedték meg a nemzetközi kereskedelem előtt, bár a szomszédos Jokohama kikötő már nyitva állt az ilyen típusú kereskedelem előtt.
A kikötő fejlődését végül a Meiji időszakban elősegítették egy olyan projekt révén, amelynek célja a Sumida folyó torkolatának javítása csatornák kotorásával és a talaj visszanyerésével.
Az 1923-as kantói földrengés kiindulópontként szolgált egy nagyszabású terminálépítési projekt számára, amely az első terminál, a Hinode 1925-ös megnyitásával zárult. Két újabb terminál, Shibaura és Takeshiba elkészültével együtt Tokió kikötőjét 1941. május 20-án megnyitották a nemzetközi kereskedelem előtt.
A második világháború után a kikötő fejlesztése létfontosságú feladattá vált a japán ipar újjáépítésében, és egymás után megkezdődött a Toyosu szénterminál, a Harumi terminál és más terminálok építése.
Az 1960-as évek végére a konténerszállítási rendszer fontos tényezővé vált a globális szállításban. 1967-ben a Nippon Container Terminals, Ltd. (NCT), a kikötő (és Japán) első konténerterminál-üzemeltetője. Ugyanebben az évben az első konténerszállító hajót, amely Japán kikötőjébe érkezett, az NCT kezelte. Ez jelentősen hozzájárult Tokió kikötőjének, mint fontos nemzetközi kereskedelmi kikötő megalapításához.
web Linkek
Egyéni bizonyíték
- ↑ https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/one-hundred-container-ports-2020
- ↑ a b c d A tokiói kikötő története. 2011. augusztus 13, elérhető: 2021. július 19 .
- ↑ NIPPON CONTEINER TERMINALS CO., LTD | TERMINÁLIS ÜZEMELTETÉS. 2018. június 6, elérhető: 2021. július 19 .