Hosszú március 4
Long March 4 , röviddel LM-4 ( kínai 長征四號 / 长征四号, pinjin Changzheng Sihao röviddel CZ-4 ) kijelöli a Shanghai Akadémia Space Technology (SAST), a szétválás a China Aerospace Science and Technology Corporation , előállított Család háromlépcsős rakéta alapján kétlépcsős Fengbao 1 rakéta 1969.
Verziók
| 4A | 4B | 4C |
|---|---|---|
 |
 |
|
Hosszú menet 4A
Miután Mao Ce-tung 1975. március 31-én jóváhagyta egy geostacionárius kommunikációs műhold - később Dong Fang Hong 2 elnevezésű - fejlesztését, az akkori Sanghaji Második Gépipari és Villamosmérnöki Iroda 1978-ban kapott megbízást, hogy szállítson egy háromlépcsős hordozórakétát a régi Fengbao 1 alapján. fejleszteni, amely az említett műholdakat geostacionárius transzferpályára tudná vinni. A tényleges fejlesztési munka 1979-ben kezdődött, de 1982 márciusában leállt, mert megváltozott a követelményprofil. Most egy új változata a rakéta az úgynevezett „Long March 4A” kellett volna, hogy mozogni Kína első időjárási műhold Fengyun 1A , szintén tovább kell fejleszteni a második Iroda, egy napsütötte szinkron pályára . Ezt a rakéta első repülésén, 1988. szeptember 6-án érték el. Az 1990. szeptember 3-i második és utolsó indítás során a Feng Yun 1B indult. Ezt követően a rakétát a CZ-4B váltotta fel.
4B hosszú menet
A CZ-4B továbbfejlesztett harmadik szakaszát és két különböző hasznos teherbírást alkalmaztak. Ezek hossza 4,91 méter és 2,90 méter átmérőjű, 8,48 méter hosszú és 3,35 méter átmérőjű volt. Az első repülésre 1999. május 10-én került sor Feng Yun 1C és Shi Jian 5 fedélzetén.
Hosszú menet 4C
A CZ-4C egy újból gyulladós harmadik fokozatot, módosított fokozatú adaptereket és nagy teherbírású burkolatot használ. Lányrepülése 2006. április 26-án történt, amikor a YaoGan WeiXing-1 műholdat pályára állította.
Műszaki adatok
Mindhárom fokozatú motorok az UDMH folyékony tüzelőanyagokat és a dinitrogén-tetroxidot használják.
| modell | CZ-4A | CZ-4B | CZ-4C |
|---|---|---|---|
| szakasz | 3 | ||
| magasság | 41,90 m | 45,80 m | 45,80 m |
| átmérő | 3,35 m | ||
| Felszállási tömeg | 249 t | 253 t | 250 t |
| Indítsa el a tolóerőt | 2960 kN | 2,962 kN | 2,962 kN |
| hasznos teher | 4680 kg LEO 1100 kg GTO |
4800 kg LEO 2790 kg SSO |
4 200 kg LEO 2 790 kg SSO |
| 1. szakasz | |||
| típus | SAST L 180 | ||
| magasság | 24,66 m | ||
| átmérő | 3,35 m | ||
| Üres tömeg | 9,5 t | ||
| Felszállási tömeg | 192 t | ||
| Motor | egy YF-21B négy égéstérrel | ||
| Égési idő | 158 s | ||
| 2. szakasz | |||
| típus | SAST L 35 | ||
| magasság | 7,51 m | ||
| átmérő | 3,35 m | ||
| Üres tömeg | 4 t | ||
| Felszállási tömeg | 39,55 t | ||
| Motor | egy YF-24B 831 kN tolóerővel | ||
| Égési idő | 131 s | ||
| 3. szakasz | |||
| típus | SAST CZ-4A-3 | ||
| magasság | 4,82 m | 5,15 m | ? |
| átmérő | 2,9 m | 2,9 m | ? |
| Üres tömeg | 1,0 t | 1,0 t | ? |
| Felszállási tömeg | 15,15 t | 18 t | ? |
| Motor | két YF-40 98,1 kN tolóerővel | két YF-40A 100,8 kN tolóerővel | |
| Égési idő | 433 s | 500 s | ? |
Lásd még
Egyéni bizonyíték
- ↑ 李鸣生:我国 首颗 通信 卫星 发射 内幕. In: hbgrb.net. 2013. december 23, hozzáférés: 2020. július 8. (kínai).
- B a b Mark Wade: Chang Zheng 4 az Astronautica enciklopédiában (angolul)
- ↑ 长征 四号. In: fegyver.huanqiu.com. Letöltve: 2020. július 4. (kínai).
- ↑ Eugen Reichl: A rakéta típusú könyv. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02788-6 .
- ↑ Gunter Krebs: CZ-4C (Chang Zheng-4C). Gunter Űrlapja, 2019. január 3., 2019. január 18 .