Liaoning (hajó)

Liaoning

TERV Liaoning

Hajózási adatok zászló Kína Kína egyéb hajónevek Riga Varyag Hajó típusa Repülőgép hordozó osztály 1143.5 projekt Hajógyár Hajógyár 444 Mikolaiv Keel tojásrakás 1985. december 6 Dob 1988. november 25 Üzembe helyezés 2012. szeptember 25

A hajó méretei és személyzete hossz 306,45 m ( Lüa ) 270 m ( KWL ) szélesség Repülőtér: 71,96 m elmozdulás 67 500 t   legénység 1500

Géprendszer gép 8 gőzkazán 4 gőzturbina A gép teljesítménye 200 000 LE (147,100 kW) Maximális sebesség 29  kn (54  km / h ) propeller 4

Fegyverzet 4 × önindító FL-3000N-hez 4 × 30 mm L / 54 típusú 1130 2 × RBU-6000

Berendezés Repülőgép J-15 24-30 6 Z-8 és 4 Ka-31

A Liaoning ( kínai 辽宁号航空母舰, pinjin Liao Ning Hao lógni Kong mǔ Jian ) az első repülőgép-hordozó a a haditengerészet a Népköztársaság Kína . A hajó Kuznyecov admirális osztályba tartozik, és a szovjet haditengerészet számára Riga , majd Varyag néven épült , de befejezetlen maradt, és Ukrajna 1998-ban eladta Kínának. Annak ellenére, hogy a kínai kormány ellentétesen állította, a gerenda teljesen megújult, felszerelésre került, és 2011. augusztus 10-én elhagyta Dalian kikötőjét első próbaútjára . 2012. szeptember 25-én hivatalosan átadták a haditengerészetnek.

történelem

Építkezés

A repülőgép-hordozó volt megállapítani a Riga 1985 decemberében a Nikolaev a Fekete-tenger . 1988 novemberében vagy decemberében dobták piacra.

1991 végén, a legerősebb orosz védelmi minisztérium , a finanszírozása az eredmény a helyreállítása Lettország függetlenségét a Varyag átnevezett repülőgép-hordozó készlet. A hajógyár, amely a Szovjetunió felbomlása után Ukrajnában volt, 1992 januárjában leállt, amikor a repülőgép-hordozó körülbelül 70% -ban készen állt. Szerkezetileg a hajó elkészült, de még nem volt felszerelve. Hiányzott az elektronikus rendszerek és a fegyverzet. A teljes költségnek 2,4 milliárd USA-dollárnak kell lennie , amelynek teljesítéséhez körülbelül 500 millió dollárt kellene előteremteni.

A fuvarozó tulajdonjoga a Szovjetunió összeomlása után Ukrajnába került ; ez nem biztosított pénzt a további építkezéshez.

eladás

A Varyag áthalad a Boszporuszon

Ukrajna hiába keresett vevőt a kilencvenes évek közepén, és 1998-ban árverésre bocsátotta a Varyagot . Egy macaói vállalkozót 20 millió amerikai dollárért ítélték meg . Kijelentette, hogy a hajót úszó szállodává és kaszinóvá kívánja alakítani, és a megállapodás tiltja a katonai felhasználást. Mindkét szerződő fél állításával ellentétben a hajótestet, benne a megőrzött meghajtórendszerrel, átadták a vevőnek.

2000-ben a Varyagot kivonták a hajógyárból. A Törökország menekített hivatalosan a meghajtó és kormányát vesztett hajó biztonsági aggályok, és azt mondta, így az első áthaladás a Boszporusz . Csak 2001 végén, egymillió dolláros biztosíték nyújtása után engedték át a portást az utcán. Mivel a Szuezi-csatorna üzemeltetői sem voltak hajlandók elengedni a portást, a társaság körbehúzta a Varyagot a Jóreménység fokán . 2002-ben a hajó eljutott Makaóba, de a vállalkozó nem tudott kaszinóengedélyt bemutatni, a társaság vagyona körülbelül 125 000 USA dollár volt. Széles körben elterjedt nézet, hogy a kaszinó üzemeltetője egy első cég a Kínai Népi Navy . A portást nem engedték lehorgonyozni Makaónál, és Dalian egyik száraz dokkjában helyezték el .

Újra katonai felhasználás

Az ex- Varyag a kínai Dalian kikötőben 2012 nyarán

2005- ben újból piacra dobták a Liaoningot, amelyet most sötétkékre festettek. A híd körüli állványokat eltávolították. A hajót ekkor - a száraz dokkban való további tartózkodás miatt - megszakította Dalian különböző mólói . Az a pletyka, miszerint Kína felújíthatja, kiegészítheti és üzembe helyezheti a fuvarozót, számos munkával táplálkozott. 2011. január 19-én jelentették, hogy a hajó valójában a befejezéséhez közeledik, és a kínai haditengerészet első repülőgép-hordozója lesz. Az első tesztvezetésre 2011. augusztus 10-én került sor. 2011 decemberében egy amerikai vállalat fényképeket készített a hajóról a tengeren.

Feltételezések szerint a hordozót 20 Shenyang J-15 vadászgéppel és 20 helikopterrel látják el. 2012. szeptember 25-én a repülőgép-hordozót a Kínai Haditengerészet Liaoning néven hivatalosan is szolgálatba állította . Zhang Zheng 2012 szeptembere óta a repülőgép-hordozó parancsnoka.

Képzési művelet

Kiképzési célokra, egy makett repülőgép-hordozó jött létre a szárazföldön egy kutatási létesítmény a kínai haditengerészet Wuhan . ( 30 ° 25 '20.9 "  N , 114 ° 15' 43,6"  E ) 30.422477 114.262104

2012 novemberében egy Shenyang J-15 típusú repülőgép landolt először a repülőgép-hordozón. Ez a "repülőgép-hordozó operatív harci képességének szimbóluma" volt, ezt aztán a kínai állami televízió kinyilvánította. Mivel február 28, 2013, a repülőgép-hordozó már állomásozó az új bázis Dazhu Shan, 50 km-re délnyugatra Qingdao .

2013. július elején az első pilóták és a fedélzeti személyzet engedélyt kapott a leszállásra a repülőgép-hordozón, miután egy 25 napos edzés során nem ismert számú felszállást és leszállást hajtottak végre. 2013. november 26-án a repülőgép-hordozó két fregatt és két romboló kíséretében elindult első gyakorlatára a nyílt tengeren és a Dél-Kínai-tengeren , miután minden korábbi gyakorlat megtörtént a Sárga-tengeren . E gyakorlat során a kínai és az amerikai haditengerészet között 2009 óta a legsúlyosabb incidens a Dél-kínai-tengeren történt, amikor a szállítócsoport leszálló hajója áthaladt a Cowpens irányított rakétacirkáló pályáján előtte kevesebb mint 500 m -re December 5- én kényszerítették a Cowpens-t egy Evasive manőverre. A kínai haditengerészet szerint a Cowpens üldözte és zaklatta a fuvarozói szövetséget, és behatolt a csoport belső, 45 km hosszú védelmi kerületébe. A tehenek olyan helyzetben voltak, hogy jól megfigyelhették a hordozócsoportot, és megfigyelési intézkedéseket hajtottak végre. Mindkét hajó profi módon kommunikált volna egymással. Ezután a Cowpens elhagyta a védekező zónát. Míg Chuck Hagel amerikai védelmi miniszter "felelőtlennek" nevezte a manővert, a kínai haditengerészet kijelentette, hogy szigorúan betartják az alkalmazandó szabályokat.

2016 novemberében a hajót sajtóközleményben „ harcképesnek ” minősítették .

A kínai haditengerészet 2016. december 15-én jelentette be, hogy a hajót nemrégiben használták először fő fegyverzetének teljes harci erejében egy haditengerészeti formáció részeként, egy fő kiképzési manőver során. A flottaszövetséggel folytatott együttműködésnek információkat kell szolgáltatnia a fuvarozói csoport további bővítéséről. A teljes fuvarozói csoport 2018 júniusában szerezte meg előzetes üzemi képesítését.

Felhasználási tartomány

Az amerikai tengeri hírszerző szolgálat feltételezi, hogy a Liaoning más műveletekre terjed ki, mint az amerikai repülőgép-hordozók. A szervezet felépítése és összessége alkalmatlanná tette őket arra, hogy Kínától szárazfölddel nagy távolságban gyakorolják a katonai hatalmat. A hajó elsősorban egy nagyobb flotta légvédelmének megerősítésére alkalmas. Az amerikai szolgálat feltételezi, hogy a Liaoning elsősorban a kínai hadsereget szolgálja, hogy tapasztalatokat szerezzen az építőiparról, a felszerelésekről és a repülőgép-hordozókon történő felhasználásról, amelyeknek ezután be kell áramolniuk a Shandongba és más Kínában épített repülőgép-hordozókba.

web Linkek

• 1143.5 projekt Kreml osztályú repülőgép-hordozó cirkáló. globalsecurity.org, hozzáférés: 2012. május 5. (angol, Kuznyecov osztály). 
• Jeff Head: Varyag átalakítása működő PLAN repülőgép-hordozóvá. Letöltve 2012. május 5-én (angol nyelven, a kínai felújítási intézkedések dokumentációja 2004 óta). 
• Wolfgang Greber: Kína első repülőgép-hordozója nem sokkal a befejezése előtt. www.diepresse.com , hozzáférés: 2012. május 5 . 
• A német haditengerészet telekommunikációs felderítése: 1143.5 Liaoning projekt. Marine Távközlési Ágazati 73 , elérhető december 31, 2012 .  - 2015. október 26-án nem érhető el.

Egyéni bizonyíték

1. ↑ ^{a b c d e} Stephen Saunders: Jane harci hajói, 2015–2016 . Egyesült Királyság, 2015. 135. o.
2. B ^{a b} Guo Yuandan: A kínai repülőgép-hordozó valódi fegyvereket használ a gyakorlatban. Global Times, 2016. december 16., 3. o. , Hozzáférés: 2016. december 19 . 
3. ↑ Az első kínai repülőgép-hordozó próbaútra indul. In: FAZ.net , 2011. augusztus 10.
4. ↑ Az első repülőgép-hordozó erősíti Kína haditengerészetét. Letöltve: 2012. szeptember 25 . 
5. ^ Lehetetlen küldetés: Hogyan vásárolta meg az egyik ember Kínát az első repülőgép-hordozójának. In: South China Morning Post , 2015. január 19. Letöltve: 2015. február 11
6. ^ Varyag repülőgép-hordozó. (Már nem kapható nálunk.) Archivált az eredeti szóló december 9, 2013 ; Letöltve 2012. május 5-én (angol, Warjag on sinodefence): „A török ​​kormány azonban megtagadta, hogy a hajó áthaladjon a Boszporusz-szoroson, azon az alapon, hogy kormány és motor nélkül Varyag túl nagy veszélyt jelent más hajókra, valamint létesítmények a szorosban. " 
7. ↑ Alexander A. Sergounin, Sergey V. Subbotin: Az orosz fegyvertranszferek az 1990-es években Kelet-Ázsiába. Oxford University Press, Oxford 1999, ISBN 0-19-829576-6 , 82. o.
8. ↑ Andrew S. Erickson: Kína jövőbeli nukleáris tengeralattjáró-erői. US Naval Institute Press, 2007, ISBN 978-1-59114-326-0 , 238ff.
9. ↑ Kína tömeghadserege csúcstechnológiás erővé alakul. on: spiegel.de
10. ↑ Kína ünnepli az első repülőgép-hordozó utazást. on: Spiegel Online , hozzáférés: 2011. augusztus 10.
11. ↑ amerikai műholdas fényképek kínai repülőgép-hordozókról. (Az interneten már nem érhető el.) In: tagesschau.de. Norddeutscher Rundfunk december 15, 2011, archivált az eredeti szóló december 15, 2011 ; hozzáférés 2011. december 15-én : "Egy amerikai műholdas vállalatnak sikerült fényképeket készítenie a" Varyag "kínai repülőgép-hordozóról." 
12. ^ Zhang Zheng, Kína első repülőgép-hordozójának parancsnoka. ( Memento 2013. június 30-tól a webarchívumban archive.today ) wantchinatimes.com, 2012. szeptember 27.
13. ↑ Kína felkészíti az első repülőgép-hordozót a missziókra. zeit.de, megtekintés: 2012. november 25 . 
14. ↑ Defenseforumindia.com
15. ↑ Kína igazolja az első repülőgép-hordozó pilótákat. Flightglobal, 2013. július 4., 2013. december 23
16. ↑ UPDATE 1-China hordozó gőz a vitatott Dél-kínai-tenger felé fúrók. A Reuters 2013. november 26., hozzáférés: 2013. december 23
17. ^ ^{A b} Carl Thayer: Az USS Cowpens incidens stratégiai bizalmatlanságot tár fel USA és Kína között. A Diplomat, 2013. december 17. , 2014. január 7 . 
18. ↑ ^{a b} Barbara Starr: Magyar, Kínai hadihajók veszélyesen közel. CNN, 2013. december 13., hozzáférés: 2014. január 7 . 
19. ^ Bill Gertz: A kínai hadihajó megpróbálja megállítani az amerikai hadihajót a nemzetközi vizeken. A leszálló hajó veszélyesen közel hajózott az amerikai irányított rakétacirkálóhoz. A washingtoni szabad jelzőfény, 2013. december 13 , 2014. január 7-én volt elérhető . 
20. ^ USS Cowpens-Liaoning incidens „normális”: USA. A Global Times , 2013. december 18. , 2014. január 7 . 
21. ↑ Hagel: A kínai hadihajó-akció „felelőtlen”. A BBC News , 2013. december 13. , 2014. január 7 . 
22. ^ Gabriel Dominguez, Andrew Tate: Kína első repülőgép-hordozója „harcra kész” - állítja a kínai média. (Már nem kapható nálunk.) Jane Information Group , november 16, 2016, archivált az eredeti szóló november 17, 2016 ; megtekintve 2016. november 16-án . 
23. ↑ A Liaoning szállítócsoport eléri az első működési képességet, Janes, 2018. június 4
24. ^ Naval Intelligence Office: A PLA haditengerészet: Új képességek és küldetések a 21. századra. (pdf) Hozzáférés: 2021. február 17. (angol).