Louis Klemantaski

Louis Klemantaski (született február 12-, 1907-ben a Harbin ; † június 24-, 2001-ben ) brit fotós és autóversenyző .

Klemantaski gazdag szülők fiaként nőtt fel Mandzsúriában . Édesanyja orosz volt, apja pedig lengyel gyökerekkel rendelkező holland, aki fiatalságát Hullban töltötte. Szülei Ázsiába költöztek, és úgy gazdagodtak , hogy szárazföldi járműveket importáltak Mandzsúriába. Nyolc évesen Klemantaski Európába jött, hogy elkezdje iskoláit, és ugyanabban a korban megtanult vezetni és fotózni. Az 1920-as évek végén elkezdett dolgozni a brit versenyszférában. A Singernél szerelő volt, és maga is versenyezni kezdett. Az 1930-as évek elejéig versenyzett a sportautók versenyein, mielőtt versenyzői karrierje véget ért volna egy 1933-as súlyos balesetet követően. Lábsérülést szenvedett, amely megakadályozta a további versenyzést.

Ezután fényképezésre váltott, és a második világháború előtt az egyik leginnovatívabb motorsport-fotós lett . Követte a versenypályát Európa-szerte, és minden hétvégén más versenyt fényképezett. Igyekezett a lehető legközelebb kerülni a mozgó versenyautóhoz, és nagy számú lövést készített.

A második világháború alatt egy brit különleges egységben szolgált, amely a légibombák okozta károkat fényképezte a levegőből.

A háború után portréfotósként dolgozott, és remekműveket készített Margot Fonteyn és Igor Stravinsky alkotásaiból . De az autósport iránti szenvedélye nem engedte el, és ismét fényképezni kezdett a helyszínen. Kiváló munkája gazdag emberré tette, mivel egyre több csapattulajdonos teljes fotókönyveket rendelt tőle.

Az 1950-es években keresett vezető sofőr lett, aki vezetés közben fényképeket is készített. Háromszor vett részt a Monte Carlo Rallyn, és Peter Collins másodpilótája volt a Mille Migliában 1956-ban és 1957-ben . 1956-ban a duó megszerezte a második helyet, egy évvel később pedig egy műszaki hiba akadályozta meg a győzelmet. Már 1953- ban elérte az ötödik helyet Reg Parnell másodpilótájaként egy Aston Martin DB3-ban .

Klemantaski nagyszerű borértő és ínyenc volt, akinek minden nagyobb versenyen megvolt a kedvenc étterme . 1997-ben a Scuderia Ferrari díszvendége volt a Mille Miglia épületében, amelyet az 1990-es években újjáélesztettek történelmi versenyjárművek eseményeként. Életének utolsó éveit feleségével töltötte a Bath melletti Coombe Hay kisvárosban .

web Linkek