Magadino -síkság

A Magadino -síkság keleti része, Bellinzona (fent), Giubiasco , S.Antonino és Cadenazzo (a kép alján )

A Magadino Plain ( Piano di Magadino az olasz ) déli részén, Svájcban a kanton Ticino .

földrajz

A Magadino -síkság a Maggiore -tó északi végétől kevesebb mint 15 kilométeren át a kantoni főváros Bellinzonáig terjed . Nevét a Magadino helyről kapta , amely a tó délnyugati végén található.

Nyugati rész a Ticino torkolatával a Maggiore -tóba . Monte Camoghè a kép közepén
Werner Friedli (fotós) : Magadino -síkság, történelmi légifotó (1962)

A Magadino -síkságot a Ticino itt lerakódott üledékei hozták létre . Amíg a folyót 1888 és 1912 között meg nem javították, a terület megközelíthetetlen mocsaras terület volt , tele csírákkal, és legfeljebb alkalmanként a pásztorok használták legelőként. Minden falu védve van az áradásoktól a síkság szélén , az oldalsó patakok megemelt hordalékkúpjain .

A Magadino -síkság stratégiai átjáró Olaszországból a Gotthardba . 1913 és 1918 között tüzérségi és gyalogos művek épültek Gordolában és Magadinóban , amelyeket 1939 és 1945 között korszerűsítettek.

használat

A víz korrekciókat a végén a 19. században, a Ticino, amely korábban használt teljes szélességében a völgy számtalan kanyarog , volt kénytelen egy 60 m széles, egyenes csatorna . A folyó mindkét oldalán áradó gátak akadályozzák a folyó túlcsordulását.

A kiterjedt vízelvezető csatornákkal lecsapolt egykori mocsárvidék ma intenzíven használt mezőgazdasági terület, beleértve a rizstermesztést is , de ahol az ipar is megtelepedett. A Locarno repülőtér a szint alsó részén található .

Csak a Ticino közvetlen torkolatában volt országos jelentőségű védett ártéri terület a Magadino- i Bolle- szal , amely holtágaival, nádszalagjaival, tavaival és hordalékos erdeivel fajokban gazdag biotópot alkot számos ritka állatfaj számára.

Tervezett infrastruktúra -építés

A Magadino -síkságon számos építési projekt korlátozza az egyre szűkülő földterületeket. Két Camorino és Sant'Antonino , a hozzáférést a Ceneri bázisalagútra , amely megnyitotta az 2020-ben épült , közvetlenül a A2- es autópálya találkozásánál . A Bellinzona vasúti elkerülővel egy másik vasútvonal is áthaladhat a területen, ha megépül. A régi vasútvonal és a Camorino -i új Magadino -átjáró kereszteződésében új átszállót terveznek, a Stazione Ticino -t .

Annak érdekében, hogy a falvak mentesüljenek a kantoni úton lévő átmenő forgalom alól, a kanton új elkerülő út építését tervezi, az úgynevezett 95 - ös változatot , amelynek menete erősen vitatott. Tervezik a Tenero melletti locarnói repülőtér bővítését is, amelyet a katonai és a magánrepülés használ egyszerre .

irodalom

  • Cristian Scapozza: L'evoluzione degli ambienti fluviali del Piano di Magadino dall'anno 1000 a oggi. In: Archivio Storico Ticinese , N. 153, Casagrande Sa, Bellinzona 2013, 60–92.
  • Sandro Guzzi-Heeb: Magadino-síkság. In: Svájc történelmi lexikona .

web Linkek

Commons : Piano di Magadino  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. Oberland erőd: Gordola -zárópont
  2. Oberland erőd: zárópont Magadino

Koordináták: 46 ° 9 ′ 49 "  É , 8 ° 55 ′ 10"  E ; CH1903:  714380  /  113544