Maximilian Reichel

Maximilian Reichel (született április az 5., 1856-ban a Magdeburg , † szeptember 21-, 1924-ben a berlini ) volt a német mérnök és tűzoltó és 1905-1922 ötödik fejét a berlini tűzoltóság . Az első világháború és Nagy-Berlin alapítása hivatali ideje alatt elesett . Ő elért magas szintű népszerűsége a világ első üzembe egy motorizált tűz motor a Hannover .

Karrier

Miután tanulmányozta a Bauakademie berlini Reichel csatlakozott a tűzoltóság, a város Wroclaw építőmérnök a október 1882 és dolgozott ott a rangot tűzoltóparancsnok vezetője a tűzoltóság.

1886-ban átállt a berlini tűzoltóságra és 1891-ben végül tűzfelügyelővé léptették elő. Rövid idő múlva az akkori Altona város tűzoltóságának vezetője lett .

Tűzoltóparancsnok Hannoverben (1900–1905)

Ugyanebben a funkcióban Reichel 1900-ban átvette a hannoveri tűzoltóságot, és tűzvédelmi igazgatónak is kinevezték. Mivel az új vezetője a tűzoltóság, ő gyorsan szembesülnek azzal a kérdéssel, a motorizáció a hatóság , de kezdetben nem hivatkozhat konvertáló ő járműpark . Ebben a vitában különösen a város vezetésével és az újonnan alapított és befolyásos német tűzoltósági szövetséggel esett ki , amely végre érvényesülni tudott ellene.

Maximilian Reichel meghajolt az új évszázad szükségletei előtt, és szembesült azzal a nagy kihívással, amellyel folyamatosan barátkozott. Végül is úttörő szerepet játszott a motorizáció szempontjából. Valójában nagyon rövid idő alatt sikerült Hannoverben üzembe helyezni a világ első három tűzoltóautóból álló motoros tűzoltóautóját, amely nagy hírnevet szerzett neki.

Tűzoltóparancsnok Berlinben (1905–1922)

Motorizálás és irányítás

Erich Giersberg hirtelen, 1905 februárjában bekövetkezett halála után Reichelt ismét Berlinbe hívták, ahol már az 1880-as években tevékenykedett. Végül 1905. június 15-én tűzoltósági igazgatóként átvette a berlini tűzoltóság irányítását, amelyet hivatásos tűzoltóságként egyesítettek , de a régi Berlinben még mindig egyéni városi és közösségi gát körülvette .

Hannoveri tapasztalatai alapján később a későbbi utódjával, Walther Gemppel együtt vállalta a berlini járműpark további motorizálását. A tűzoltási igazgató kezdetben a járműpark szervezeti szétválasztására koncentrált, és azonnal tesztelte a különféle hajtásokat. Elektromos járműveket szerzett be a belvárosi őrökhöz, és a külső területek gátjait gőzgépekkel felszerelt járművekkel látta el . A klasszikus robbanómotor a Reichel számára kezdetben nem volt opció.

A berlini Wedding Schillerpark tűzoltóság , amely ma is létezik, majd újjáépítették, 1910-ben a berlini tűzoltóság első irodája volt , amelynek tisztán elektromos motoros járműparkja volt. Évekkel később, aktív szolgálatának végén, Reichel végül már nem volt képes megakadályozni , hogy a tűzoltóság a benzinmotort használja , mivel az ehhez szükséges kerékagy-motorok az első világháború után már nem épültek.

Munkájának másik fókusza a tűzoltóság igazgatásának és szervezeti felépítésének átrendezése volt. Reichel tanácsadói feladatokat ellátó bizottságokat vezetett be , és tűzoltósági főfelügyeleteket állított fel, amelyekre először irányítási feladatokat delegált. A távirati hálózat elválasztásával a rendőrségi rendszertől néhai elődje, Giersberg újabb projektjét is megvalósította . Ehelyett 1913-ban Reichel saját távírói adminisztrációt hozott létre, bár a tűzoltósággal nem igazán tudott technikai haladást elérni vele.

Ennek legfőbb oka Berlin különleges szerepe volt, amely a Reich fővárosaként folyamatosan növekedett, de mégis hat nagyvárosra, valamint a külterületen található számos önkormányzatra és uradalmi körzetre oszlott . Reichel ezt nagyon korán felismerte, és törekedett a törlés gyors egységesítésére, amely kezdetben elérhetetlennek tűnt számára.

Reichel alapvető szervezeti tervei kiterjedt reformokhoz vezettek a német tűzoltóságban. Még az erfurti hivatásos tűzoltóság 1910 áprilisában történő megalakulása is Reichel 1909. július 10-i jelentésére vezethető vissza .

A háború kezdete előtt Maximilian Reichel ismert tűzoltóparancsnok és tűzügyi szakértő volt, akit még a császár is megcsodált. A tisztelet jeleként II. Wilhelm 1914 februárjában személyesen elfogadta a berlini tűzoltók felvonulását a Lustgartenben , majd részt vett a szomszéd székesegyházban tartott nagy gyakorlaton .

Új kezdet a háború után

Csak néhány hónappal később robbant ki az első világháború, amelynek végzetes következményei voltak a berlini tűzoltókra is.

A Reichelt és további 700 tűzoltót azonnal besoroztak , ami felére csökkentette a hivatásos tűzoltóság alkalmazottait. A tűzoltó igazgató sértetlenül élte túl a háború zűrzavarát, és főként " osztályvezetői tűzvédelemként " telepítették a főparancsnokságba , a stratégiai parancsnoki központba , a vezérkari épületbe.

1918 novemberében, a háború befejezése után visszatért a tűzoltóság beosztásába, és nagy változásokkal szembesült, amelyek felfordulásnak minősültek. Egyrészt Reichelnek tudomásul kellett vennie, hogy 63 tűzoltója meghalt, és több mint 100 ember visszatért háborús rokkantként, és végül már nem voltak alkalmasak szolgálatra.

Még több: Maximilian Reichel virágzó monarchista volt, és szenvedett a demokratikus köztársasággá válás miatt . Tehát nemcsak egy újonnan megválasztott kormánnyal kellett megbékélnie, hanem tűzoltósági főtisztként a munkás- és katonatanáccsal is . Ezenkívül ott volt a tény, hogy felsőbb tisztségét most az öreg kommunista Emil Eichhorn vezette , akit az októberi forradalom során rendőri főnöknek neveztek ki .

Reichel feladata most főleg a tűzoltóság működésének békéjének és rendjének helyreállításából állt. Itt számos engedményt kellett tennie az újonnan megalakult köztisztviselői bizottság előtt.

Még mindig hű ahhoz a császárhoz, aki szívében lemondásra kényszerült, most el kellett fogadnia tekintélyének civilizációját. A tűzoltóság katonai üdvözletét megszüntették, és a feletteseket polgári hangnemben képezték ki az alárendelt erők felé. A szertartások a tisztek , hogy azóta nevezik a vezető tisztviselők elszámolni csere.

Egy másik nagy kihívás röviddel azután merült fel, hogy a berlini tűzoltóság szembesült a januári forradalom következményeivel . Nem csak több száz halottat és sérültet kellett szállítania, de ő maga is gyakran a frontok között állt. Bár a tűzoltóautók Vöröskereszt zászlókkal közlekedtek, gyakran támadások célpontjai voltak. Többek között Josef Meier tűzoltót ölték meg a márciusi zavargások során.

Rövid idő múlva Reichel vette át a Német Tűzoltósági Mérnökök Reichi Egyesületének elnöki tisztségét , amely a hivatásos tűzoltótiszt-szövetségből került ki a nagyobb befolyás megszerzése érdekében .

Egy másik nagy projekt ismét kihívást jelentett a Reichel számára: 1920. október 1-jei hatállyal Berlin belvárosát egyesítették a szomszédos városokkal, önkormányzatokkal és az uradalmi körzetekkel az új Nagy-Berlint létrehozva. Reichel azt a feladatot kapta, hogy egyesítse a korábbi 15 hivatásos tűzoltóságot és 65 önkéntes tűzoltóságot egy hatóságban az új városban. Végül 1921 áprilisában a berlini tűzoltóság önálló hatósággá vált, amely már nem volt a rendőrség alárendeltje.

Ezen felül Maximilian Reichelt nevezik ki tűzoltósági főigazgatóvá; a rang , hogy korábban nem volt elérhető Németországban , de azt is hozott neki kis szerencse. Noha világos elképzelései voltak arról, hogyan kell kinéznie egy nagy berlini tűzoltóság felépítésének, nem számolt azzal a nehézséggel, amelyet a korábban független és mára integrált tűzoltóságok tűzoltóságai okoztak számára.

Alig tudta ellátni a tűzoltás szabványosításának előmozdításával kapcsolatos tényleges feladatát. Végül még azt is fel kellett ismernie, hogy a bíró , amelynek 1922-től a berlini tűzoltóság volt alárendelve, számos egyedi kérdésben készen áll a tűzoltók igazgatására . A tűzoltóparancsnok ezt a tényt nem tudta és nem is akarta magának elfogadni.

Eközben, 67 éves, 1922 októberében ünnepelte 40 éves évfordulóját, egyidejűleg kérte nyugdíjba való átutalását . Ugyanebben a hónapban szabadságot vett a tűzoltóságtól.

1923. február 31-én Maximilian Reichelt végül tűzoltósági főigazgatóként nyugdíjazták. Walter Gempp március 13-án követte őt a hatóságok új vezetőjeként .

Utóbbi évek

A tűzoltóság még a nyugdíjazása után sem engedte el a tűzoltókat. Tanácsadó maradt tűzoltási kérdésekben, összehasonlítva a mai megelőző tűzvédelemmel, és számos sablont dolgozott ki a hivatásos és önkéntes tűzoltók szervezeti struktúráihoz.

Ezen felül alapító tagja volt a porosz tűzoltóság tanácsadó testületének, és részt vett a német tűzoltósági mérnökök Reich Egyesületének átszervezésében.

Korábbi hatósága, a berlini tűzoltóság meglehetősen gyorsan rájött, hogy Reichelnek igaza van a tűzoltás egységesítésére vonatkozó elképzeléseivel. Megfelelő jogalkotási eljárásokat kezdeményeztek politikai csatornákon keresztül, amelyeket a bíró 1923 márciusában fogadott el.

Az új "üzleti utasítások a tűzoltás helyettesítésére", amelyek lényegében a volt tűzoltó főigazgató tervei voltak, azonban nem látta meg.

Rövid betegség után Maximilian Reichel 68 éves korában 1924 szeptemberében halt meg Berlinben. A hamvasztásra a Wilmersdorfi krematóriumban került sor ; rövid idő múlva számtalan tűzoltósági kolléga egy emlékünnepség alkalmával búcsúzott az ügynökség volt vezetőjétől.

Sírja a berlini Friedenau-i Schöneberg III temetőben volt, mielőtt 2000 -ben szinteztették volna.

irodalom

  • TH Hannover (szerk.): Catalogus Professorum. A Hannoveri Műszaki Egyetem oktatói 1831-1856 , Hannover: Technische Hochschule 1956, 186. o.

web Linkek

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ A berlini tűzoltóság története. In: A berlini tűzoltóság internetes oldala. Letöltve: 2019. január 27. (német).
  2. ↑ Hürgen Müller: Életrajz Maximilian Reichel . 2009. január.
  3. ↑ A berlini tűzoltóság tiszteletbeli listája . Berlin 2011. szeptember 6., p. 3 .
személyes adatok
VEZETÉKNÉV Reichel, Maximilian
RÖVID LEÍRÁS Német építőmérnök és tűzoltótiszt
SZÜLETÉSI DÁTUM 1856. április 5
SZÜLETÉSI HELY Magdeburg
HALÁL DÁTUMA 1924. szeptember 21
HALÁL HELYE Berlin