Michael Fincke
Michael Fincke | |
---|---|
Ország: | Egyesült Államok |
Szervezet: | NASA |
kiválasztva | 1996. május 1. (a NASA 16. csoportja) |
Felhívások: | 3 űrrepülés |
Az első űrrepülés kezdete : |
2004. április 19 |
Az utolsó űrrepülés leszállása: |
2011. június 1 |
Idő az űrben: | 381d 15h 11min |
EVA betétek: | 9. |
EVA teljes időtartama: | 48 óra 37 perc |
Űrjáratok | |
|
Edward Michael "Mike" Fincke (született March 14-, 1967-es a Pittsburgh , Pennsylvania , USA ) egy amerikai űrhajós .
Élet
A Pittsburgh-ben született Fincke Emsworth-ben ( Allegheny County) nőtt fel , Pittsburgh-től északnyugatra, az Ohio folyónál . A kisváros most magabiztosan „Emsworth: Hadnagy otthona” -nak nevezi magát. Mike Fincke ezredes ”.
Mike Fincke a Sewickley Akadémián vett részt Sewickley- ben ( Pennsylvania ), és elhagyta az 1985-ös Az amerikai légierő (USAF) ösztöndíjat adott neki, mert ígéretet tett arra, hogy később ott szolgál. Beiratkozott a Massachusetts Institute of Technology in Cambridge ( Massachusetts ), és tanulmányozott repülőmérnök. 1989-ben megszerezte az alapképzését, és ugyanezen év nyarán részt vett egy hallgatói csereprogramban - néhány hónapig repüléstechnikát tanult a moszkvai repülési intézetben . Vissza az Egyesült Államokban folytatta tanulmányait repülőgépipar a Stanford University in Stanford ( Kalifornia ), és szerzett diplomáját 1990-ben .
Fincke most kezdte meg szolgálatát az USAF-ben. Követve pilótaképzés, ő került át a Los Angeles Air Force Base Kaliforniában az 1991 , ahol dolgozott, mint egy mérnök a légierő Tér és rakéták Systems Center. Mielőtt 1993-ban tesztpilótának tanult volna, egyik hobbija szakmává vált, és geológiát tanult a kaliforniai Torrance- i El Camino Főiskolán (1993-ban diplomázott). 1994-ben kitüntetéssel érettségizett az Edward Légierő Bázisán működő USAF Tesztpilóta Iskolában . Floridába érkezett az Eglin Légierő Bázison, ahol az újonnan alakult 39. repülési teszt századhoz osztották be. Repülési tesztmérnökként részt vett a McDonnell Douglas F-15 és General Dynamics F-16 vadászrepülőgépek fejlesztésében . 1996 januárjában a légierő Japánba küldte . A Gifu Légierő Bázison az Egyesült Államok összekötő tisztjeként szolgált a Japánnal együttműködésben kifejlesztett új XF-2 vadászrepülőgépen. A Mitsubishi F-16 alapján a tesztrepülések 1996 márciusában kezdődtek.
Űrhajós tevékenység
Fincke, aki szeret megtanulni a számára ismeretlen nyelveket, többek között folyékonyan beszél japánul és oroszul , fiatal fiúként a csillagászat és az űrutazás érdekelte. Gyakran találták a helyi planetáriumban, hogy csillapítsa tudásszomját. Amíg csak eszébe jutott, űrhajós akart lenni. A könyvek és folyóiratok ismereteinek megszerzése érdekében az általános iskola megkezdése előtt megtanította magát olvasni.
Mike Fincke-t 1996 májusában választották a NASA 16. űrhajós csoportjával , miközben még mindig Japánban tartózkodott. A kétéves alapképzés neki és 43 osztálytársának (10 pilóta, 25 missziós szakember és 9 nemzetközi jelölt) 1996 augusztusában kezdődött. 1998 ősze óta teljes jogú missziós szakember. Ezt követte a Nemzetközi Űrállomás (ISS) CapComként történő bevetése a Moszkva melletti orosz csillagvárosban .
1999 júliusában Fincke-t Gennadi Padalka és Stephen Robinson társaságában kinevezték repülési mérnökként a negyedik állandó legénység ISS-helyettes csapatába . Képzése után Fincke visszatért az USA-ba, hogy újra tanuljon. 2001-ben a University of Houston Clear Lake, közvetlen közelében található a Johnson Space Center , oda neki egy Masters in Astrogeology . Ő ekkor ismét át a helyzetét repülési mérnök egy biztonsági személyzet ( hatodik ISS legénysége a Salishan Sharipov ). A képzés során másodpilótának minősítette a Szojuz űrhajók vezetését .
2002. március közepén Mike Fincke-t először nevezték ki főgárdának. Az ISS 9. expedíciójának három emberből kell állnia: Padalka parancsnokként Fincke és Oleg Kononenko repülési mérnökként repülhettek. A 2003. februári kolumbiai balesetet követően az ISS személyzetének létszáma két emberre csökkent az ellátás okán. Ez hatással volt az összes, addig a pontra kinevezett csapatra. Amikor a repülés 2004 áprilisában végre elindult, Kononenko nem volt ott. 37 évesen Fincke volt a legfiatalabb lakos, aki addig az ISS fedélzetén volt.
Fincke az állomáson való tartózkodása alatt újabb első szolgálatot indított: ő lett az első űrutazó, aki missziója alatt apa lett. 2004. június 18-án felesége lányt adott világra. Bár maga nem tudott részt venni a szülésen, műholdas telefonon kapcsolatba került feleségével a kórházban. Csak hat nappal később újra a legjobb teljesítményével kellett teljesítenie, mert az első kilépés (EVA) esedékes volt. Fincke űrruhájának problémája miatt a projektet csak negyed óra elteltével kellett lemondani. A három másik EVA egy héttel később, augusztus elején és szeptember elején, a tervek szerint haladt. Fincke és Padalka hat hónap után, 2004. október végén tértek vissza a Földre.
2006-ban Fincke az ISS 13-as expedíciójának repülőgépmérnöke volt, mielőtt 2007 februárjában kinevezték a 18 -as expedíció parancsnokává . 2008. október 12-én a Szojuz TMA-13- mal indult második hosszú távú tartózkodására az ISS-en, és 2009. április 8-án landolt.
2009. augusztus 11-én Fincke-t jelölték az STS-134 transzfer misszióra . Az Endeavour űrsikló ezen utolsó küldetésének elindítására 2011. május 16-án került sor, június 1-én a leszállásra.
2013-tól Fincke a NASA kereskedelmi legénységének vezetőjének asszisztense volt, és szorosan együttműködött a Boeinggel és a SpaceX-szel, amelyek mind új űrhajót fejlesztettek. 2019. január 22-én Fincke-t meglepő módon jelölték a Boe-CFT misszió legénységének, a CST-100 Starliner űrhajó első pilóta nélküli repülésének . Eric Boe helyére lépett , akit egészségügyi okokból levettek a csapatról.
Ható
Mike Fincke vendégszerepelt egy televíziós sorozatban: A Star Trek: Enterprise negyedik évadának utolsó epizódjában "Ezek a kalandok ..." ("Ezek az utak ..." címmel az Egyesült Államokban 13-án. Első adás 2005 májusában) Fincke játszik egy technikust, aki jelenleg az úgynevezett deutérium szűrőkön dolgozik. Tucker főmérnök, akit Connor Trinneer alakít , gyorsabb munkára utasítja. Az Archer vállalati kapitányt játszó Scott Bakula felvette a kapcsolatot Finckével, és adott neki néhány olyan epizódot, amelyeket Fincke és Padalka az ISS-n nézett. Bakula a repülés során rádióbeszélgetésbe invitálta Fincket, hogy vendégszerepet töltsön be. Fincke beleegyezett. A lövöldözésre 2005. február végén került sor.
Magán
Fincke nős, három gyermeke van.
Egyéni bizonyíték
- ↑ A NASA személyzetet oszt ki az STS-134 transzfer misszióra, váltás STS-132-re. A NASA, 2009. augusztus 11, 2009. augusztus 12 .
- ↑ NASA: A NASA bejelentette a Boeing repülési teszt frissített személyzetének megbízását. 2019. január 22., hozzáférés: 2019. január 27 .
Lásd még
web Linkek
- Michael Fincke a NASA honlapján - életrajz, képek és videók (angolul; PDF)
- spacefacts.de: Rövid életrajz
személyes adatok | |
---|---|
VEZETÉKNÉV | Fincke, Michael |
ALTERNATÍV NEVEK | Fincke, Edward Michael (teljes név); Fincke, Mike (becenév) |
RÖVID LEÍRÁS | Amerikai űrhajós |
SZÜLETÉSI DÁTUM | 1967. március 14 |
SZÜLETÉSI HELY | Pittsburgh , Pennsylvania , USA |