Gyors orvosi segítség
A gyors orvosi segítség ( SMH ) 1976-tól az NDK- ban volt felelős minden orvosi vészhelyzetért. Az NDK-szintű segélyhívó szám 115 volt . Az SMH a német Vöröskereszt és az Egészségügyi Minisztérium közötti együttműködés volt . 1994 óta ezt a kifejezést bejegyzett védjegyként használja egy berlini fuvarozó vállalat, amely a betegszállításra szakosodott.
sztori
Figyelembe véve az 1967 óta létező "Sürgős orvosi segítségnyújtásról" szóló munka során szerzett tapasztalatokat, az Egészségügyi Minisztérium és az NDK DRK Elnöksége további lépéseket tervezett 1975-ben a sürgősségi betegek ellátásának stabilizálása érdekében a kórház előtti szakaszban. Az állami egészségügyi rendszer új szolgáltatási területe - a gyors orvosi segély (SMH) - 1976-ban a köztársaság tíz járási és négy kerületi városában vállalta a funkciót.
Az SMH-t 1990-ben a fal leomlása után feloszlatták, és a mentőszolgálat feladatait a városok vagy kerületek ismét kiírták. Ma olyan szervezetek, mint az ASB , a DRK , a JUH , az MHD , a magán mentőszolgálatok vagy a hivatásos tűzoltóságok működtetik a városokban a mentőszolgálatot. A kerületek maguk is működtethetik a mentőszolgálatot.
Felkészültség Dr. címmel 1988-ban Federau televíziós sorozatot forgatott az SMH munkájáról, és többször sugározta az MDR-n .
1995-ben Berlinben "gyors orvosi segítség" néven mentőautót hoztak létre.
feladatok
Az Egészségügyi Minisztériumnak az SMH létrehozásáról szóló, 1979. június 12-i 2. számú előírása előírta az SMH számára azt a feladatot, hogy minden állampolgárnak bármikor és bármikor gyorsan meg kell kapnia a szükséges orvosi segítséget. Ez az akut beteg és súlyosan sérült állampolgárok számára nyújtott közvetlen segítséget az esemény helyszínén, a mentési központba vagy a kórházba történő szállítással, valamint az orvosi felügyelet alatt álló transzfereket a speciális orvosi ellátáshoz szükséges helyszíneken:
- akut életveszély, amely orvosi segítség nélkül halálos kimenetelű lehet
- Maradandó egészségkárosodás veszélye
- gyors fájdalomcsillapítást igényelt
- Magatartási rendellenességek, amelyek sürgősen orvosi intézkedéseket igényeltek az érintett személy vagy más állampolgárok érdekében
Ezen túlmenően, az előre nem látható események, katasztrófák és balesetek esetén felmerülő feladatokat az SMH átvette az azonnali reagálás részeként. Az SMH szerkezeti elemeinek folyamatos cselekvésre való felkészültsége és funkcionalitása, valamint az egészségügyi szolgálat és az NDK DRK készenléti rendszeréből származó erők és erőforrások elosztása vezetési együttműködéshez vezetett a polgári védelemmel.
A szervátültetéssel, az orvosok, a vér és származékai, valamint a koraszülöttek sürgős szállításával kapcsolatos fokozatosan egységes eljárásokat vezettek be.
Ezeknek a feladatoknak a megvalósításához konkrét, pontosan definiált szerkezeti elemekre volt szükség:
- az SMH vezérlőközpont az NDK DRK mentőautójával együtt az ellátási területen
- Támogatási pontok az irányítási központokon kívüli DMH és / vagy DHD csoportok számára, potenciális vezérlőközpont funkcióval, az adott területi jellemzőktől függően
- Sürgős orvosi segélycsoport ( DMH ) → ma összehasonlítható a mentőszolgálattal
- A sürgős otthoni látogatás ( DHD ) csoportja , esetleg kiegészítve a sürgős gyermekorvos otthoni látogatással ( DkHD ) → ma KÄND
- Ambulance szállítása a DRK az NDK
- Mentőközpontok
A DRK az a GDR amennyiben a SMH-ellenőrző központok a teljesen felszerelt járművek és az egyik vezető mindegyik egy SMH speciális kurzus (egyenértékű mentősök ma ). Az irányító központ feladata volt az orvostechnika karbantartása, gondozása és utólagos felszerelése. A gyógyszereket és a fogyóeszközöket szintén teljes egészében az SMH ellenőrző központ biztosította. A mobil SMH használat biztosítása érdekében három járműtípus állt rendelkezésre orvosi eszközökkel és sürgősségi gyógyszerekkel a VEB MLW Leipzig és a Kombinatbetrieb Labortechnik Ilmenau cégtől.
járművek
Barkas B 1000 KK
Az SMH részeként Barkas volt - a DMH orvosának alárendelt és az orvosi evakuálásba integrált mentők . A járműveket egy-két mentőszállító szállította. A feladatok között szerepelt a sérültek és betegek szállítása az irányító központ kezdeményezésére. A műveletek gyakorisága évente 1000 lakosra vetítve 220 és 250 művelet között volt. A DRK szállította a járműveket, az alkalmazottakat és a technológiát az SMH vezérlőközponthoz.
Barkas SMH 2
A Barkas SMH 2-t ( a DHD és a DMH mentőautóját ) a VEB MLW Ilmenau úgy szerelte fel, hogy az orvos minden lehetőséget kimeríthessen az akut életveszélyben lévő betegek kezelésében. Az 1960-as évek óta használatban lévő B1000 DMH járművek révén szerzett tapasztalatokat beépítették ebbe a további fejlesztésbe. Az addig másképp felszerelt DMH mentők tudását összegyűjtötték, és egységes berendezésváltozatot terveztek az SMH 2 jelöléssel. Az ebbe a típusba tartozó összes későbbi változást az első számjegy mögötti szekvenciális számozással azonosítottuk. A legtöbb szállított SMH 2 SMH 2/4 változat volt. Az utolsó valaha kifejlesztett változat az SMH 2/5 1990-ben.
Barkas SMH 3
Az SMH 3-at (a DMH mentőautóját) a DMH használatára szánták, és főleg nagyobb SMH-vezérlő központokban állomásozták. Az SMH 2 páciensének helyhiánya miatt a VEB Barkas-Werke , a VEB MLW Labortechnik Ilmenau és a VEB Fahrzeug- und Karosseriebau Parkentin kibővített változatot fejlesztett ki, a B 1000 SMH 3-at. Egy speciális szerkezet, amely csőszerű acélvázból és egyből áll A GRP gyártmányú csomagtérajtot biztosítottuk, ami megnövelte a rendelkezésre álló helyet. A javított tér megnövekedett érzékenységet jelent az oldalszélre. A felfelé nyíló csomagtérajtó további védelmet nyújtott esőben és hóban történő rakodáskor.
Wartburg 353 MED
A Wartburg DHD és DMH vészhelyzeti jármű kiegészítette az SMH járműsorozatot, és különösen alkalmas volt hosszú utak áthidalására. 1984-től a Rapid Medical Aid rendszerben is használják a beteget fekve szállítva, így vezetés közben sürgősségi ellátás is lehetséges a sürgősségi orvos által. A Wartburg 353 MED-et 1984-től gyártották a VEB Karosseriewerke Halle- ban, két változatban, az egyik DMH használatra (sürgős orvosi segítség), orvosi-technikai felszereléssel a sürgősségi orvos számára, másrészt a DHD használatára (sürgős orvosi segítség) Otthoni telefonos szolgáltatás) egyszerűsített berendezéssel. A Wartburg Tourist műszaki kialakítását nem változtatták meg. A fekvő beteg szállításához a hátsó pad ülését előre hajtották, és az első utasülést 180 fokkal elforgatták.
Mobil mentő
A VEB Labortechnik Ilmenau mobil mentőautója (LD-AFr6 / Mz-A) a Robur busz technológiáján alapult . Az 50 kW-os dízelmotorral és ötsebességes sebességváltóval felszerelt összkerék-meghajtású busz, valamint egy további kétfokozatú terepjárós váltómű teljes acél dobozos karosszériával rendelkezett, amelynek magassága 1850 mm. A járművet fekvőbeteg-ellátás nélküli területeken használták, de különösen katasztrófaműveletekre. A változó orvosi-technikai felszerelést az alapvető berendezésekben tervezték minden vészhelyzet kezelésére, ideértve a szülést is, és az általános orvosi mentők alapellátását tudták biztosítani. Laboratóriumi munkaállomás végezhetett vér- és vizeletvizsgálatokat. A jármű általában egytengelyes pótkocsit szállított elektromos egységgel (3,5 kW-os Otto motor, 220 V-os, 50 Hz-es generátor). Tervezték egy légkondicionáló rendszer csatlakoztatását.
irodalom
- Peter R. Huhle: Korszerűsített járműpark a gyors orvosi segítségért. In: Az NDK motornaptárja 1989. Az NDK katonai kiadója , 1988, ISBN 3-327-00522-2 , 130-136.