Hainan utca

Hainan Road ; Qiongzhou Haixia; 琼州海峡
	Hainan-szoros a félsziget és a Hainan-sziget között
Összeköti a vizeket	Tonkingi-öböl
vízzel	Dél-kínai tenger
Elválasztja a szárazföldi tömeget	Hainan
földtömeg	Kínai szárazföld
	Adat
Földrajzi hely	20 ° 9 ' N , 110 ° 16' E Koordináták: 20 ° 9 ' N , 110 ° 16' E
hossz	65 km
A legkisebb szélesség	15 km
Legnagyobb mélység	Átlag 44 méter
Tengerparti városok	Haikou

A Hainan-szoros , más néven Qiongzhou szoros ( kínai 瓊州海峽 / 琼州海峡, pinjin Qiongzhou Hǎixiá , angol Qiongzhou szoros ) egy szoros között Leizhou félsziget a Guangdong és a szigeten tartomány Hainan Dél Kínában . Nyugaton összeköti a Tonkingi - öblöt a keleti Dél-kínai-tengerrel .

Tábornok

A Hainan út szélessége körülbelül 15-30 kilométer, az átlagos mélység 44 méter, a legnagyobb mélység körülbelül 120 méter.

A közelmúltban is átszeli a vasúti kompok a a Yue Hai vasúti - Guangdong-Hainan Vasút Zhanjiang a Sanya .

Projekt

Híd a Hainan utcán

2008-ban a tervek bejelentette, hogy építsenek egy 140 milliárd RMB (kb $ 21 milliárd ) híd a szoroson. A vonatok és az autók szintjének egyaránt meg kell lennie, és 16 mérföld hosszúnak kell lennie. Az építkezést 2012-ben kellett volna elkezdeni, de a híd csak 2018-ban készült el. Alternatív megoldásként egy alagutat fontolgatnak. A szoroson átnyúló jelenlegi kompforgalom ködben és erős tájfunban hajlamos a lezárásra .

web Linkek

Commons : Hainanstrasse - Képek gyűjteménye

Qiongzhou utca - A dombormű és a természeti terek a Freiburgi Egyetemen - geológia , PDF fájl; 3,69 MB
A 10 éves lány 2005. október 31-én úszott át a Qiongzhou úton a CRI -től

Egyéni bizonyíték

↑ Si, Maochong: A Qiongzhou-szoros szerepe a Dél-kínai-tenger forgalmának szezonális változásában - 2002. január ( Memento , 2011. július 20., az internetes archívumban ). PDF fájl, 2,14 MB ,. In: fvcom.smast.umassd.edu, hozzáférés: 2020. január 6. (angol)
^ Kína - Tartományok - Regionális tanulmányok - Tengerek ( Memento 2011. augusztus 30-tól az Internetes Archívumban ). In: www.china-guide.de, elérve 2020. január 6.
↑ 圆千征服琼州海峡梦 - 跨海工程投资逾 1400 亿元 - „Hainan álomszigete a 20. század vége előtt. Hódítani - becsült 140 milliárd jüan beruházás a Strait Crossing Projectbe ”. In: Sohu .com. 2010. január 9., hozzáférés 2020. január 6. (kínai).
^ Yan ( szerkesztő ): GD, Hainan tervezi a Qiongzhou-szoros közötti hidat - Szdaily - Web Edition. In: www.newsgd.com. 2008. december 25, hozzáférés: 2020. január 6 .
↑ Typhoon Chanthu landol South China ( Memento a július 23, 2011 az Internet Archive ). In: www.enbar.net, 2010. július 22-től, hozzáférés: 2020. január 6. (angol)
↑ Li Yi: Hainan utazási káosz: Itt az ideje a Tajvannal való tengeralatti alagút megépítésének? China Plus for CRI , 2018. február 23., hozzáférés: 2020. január 6 ..

[1] Si, Maochong: A Qiongzhou-szoros szerepe a Dél-kínai-tenger forgalmának szezonális változásában - 2002. január ( Memento , 2011. július 20., az internetes archívumban ). PDF fájl, 2,14 MB ,. In: fvcom.smast.umassd.edu, hozzáférés: 2020. január 6. (angol)

[2] Kína - Tartományok - Regionális tanulmányok - Tengerek ( Memento 2011. augusztus 30-tól az Internetes Archívumban ). In: www.china-guide.de, elérve 2020. január 6.

[3] 圆千征服琼州海峡梦 - 跨海工程投资逾 1400 亿元 - „Hainan álomszigete a 20. század vége előtt. Hódítani - becsült 140 milliárd jüan beruházás a Strait Crossing Projectbe ”. In: Sohu .com. 2010. január 9., hozzáférés 2020. január 6. (kínai).

[4] Yan ( szerkesztő ): GD, Hainan tervezi a Qiongzhou-szoros közötti hidat - Szdaily - Web Edition. In: www.newsgd.com. 2008. december 25, hozzáférés: 2020. január 6 .

[5] Typhoon Chanthu landol South China ( Memento a július 23, 2011 az Internet Archive ). In: www.enbar.net, 2010. július 22-től, hozzáférés: 2020. január 6. (angol)

[6] Li Yi: Hainan utazási káosz: Itt az ideje a Tajvannal való tengeralatti alagút megépítésének? China Plus for CRI , 2018. február 23., hozzáférés: 2020. január 6 ..

Languages