Tadayuki Okada
Okada Tadajuki ( japán 岡田忠之, Okada Tadayuki ; született február 13-, 1967-es a JOSO , Ibaraki prefektúra , Japán ) egy japán motorversenyző .
A "Taddy" becenevű Okada hosszú ideje a Honda gyári versenyzője volt, és karrierje során kétszer volt második a motoros világbajnokságon .
Karrier
Tadayuki Okada 1989 és 1991 között japán 250 cm3-es bajnok volt a Hondán . Között 1989 és 1992-ben is részt vett a hazai Nagydíj részeként motorkerékpár világbajnokság ebben az osztályban, mindig egy joker pilóta, és 1992-ben második lett mögötte Luca Cadalora .
250 köbcentis világbajnokság
Az 1993-as szezonban Tadayuki Okada volt a hivatalos Honda gyári pilóta a 250 köbcentis világbajnokságon. A világbajnokságon töltött első teljes évében rendszeresen bejutott a pontokba, két második helyet ért el és 120 ponttal a nyolcadik helyen végzett. 1994-ben Tadayuki Okada sokáig harcolt az olasz Max Biaggi-val a vb koronájáért, de végül 20 ponttal lemaradva meg kellett elégednie a második helyezett címmel. Első Grand Prix-győzelme a szuzukai otthoni versenyén volt , majd az Argentin Nagydíjon a második számú győzelem következett. Az 1995-ös szezonban Okada nem tudott nyerni, az összesített világkupában negyedik lett. A 8 órás szuzukai versenyen idén új győzelmét ünnepelte Aaron Slight új-zélanddal .
500 cm3-es világbajnokság
Az 1996-os szezonban Tadayuki Okada az 500 köbcentis osztályba költözött , ahol a Honda gyári versenyzője volt. A V2 - NSR500V közösen fejlesztette és a hetedik világkupa ranglistán végzett. 1997- ben Okada a négyhengeres Hondánál kezdte a munkacsoportot. Első 500 cm3-es világbajnoki futamát megnyerte az indonéz Grand Prix- n Sentulban, és második helyezett lett ausztrál csapattársa, Mick Doohan mögött , aki a 15 futamból tizenkettőt nyert meg. 1998-ban Tadayuki Okadának négy futamot kellett kihagynia a csukló sérülése miatt, és így csak a nyolcadik helyet érte el a világbajnokságon.
Az 1999 - es szezonban Tadayuki Okada ismét erősebb teljesítményt nyújtott, és megnyerte a Grands Prix-t Hollandiában , Csehországban és Ausztráliában . 211 ponttal csak spanyol csapattársát, Àlex Crivillét és az amerikai-amerikai Suzuki pilótát, ifj. Kenny Robertset kellett legyőznie . felad. A Suzuka 8 óráján második győzelmét ünnepelte, ezúttal a brazil Alex Barrosszal együtt .
A kiábrándító 2000-es szezon után, amelyben a japánok egyetlen dobogót sem értek el, Tadayuki Okada úgy döntött, hogy átáll a Superbike világbajnokságra .
Superbike világbajnokság
A 2001-es szezonban Tadayuki Okada a Castrol Honda csapatában indult a Superbike világbajnokságon. Csapattársa 2000-es amerikai bajnok , Colin Edwards volt . Okada három dobogót és összesítésben nyolcadikat ért el.
Tesztvezető
A 2001-es szezon után Tadayuki Okada befejezte világbajnoki pályafutását, és teszt- és fejlesztõpilótaként dolgozott a Hondanál, ahol kulcsszerepet játszott a MotoGP RC211V és RC212V gépek fejlesztésében . A 2008-as szezonban , Okada visszatért a premier osztályban motorversenyzés mint helyettesítő pilóta az olasz Nagydíjon a Mugello és tesztelt egy új változatát az RC212V, melynek motorja volt felszerelve pneumatikus szelepvezérlés részeként a Grand Prix . Elérte a 14. helyet.
sikerek
- 1989 - 250 köbcentis japán bajnok egy Hondán
- 1990 - 250 köbcentis japán bajnok egy Hondán
- 1991 - 250 köbcentis japán bajnok a Hondán
- 1994 - 250 köbcentis vice-világbajnok egy Hondán
- 1995 - A Suzuka 8 órás versenyének győztese egy Hondával
- 1997 - 500 köbcentis vice-világbajnok egy Hondán
- 1999 - A Suzuka 8 órás versenyének győztese egy Hondával
- 2012 - A Suzuka 8 órás versenyének győztese egy Hondával
- 6 Grand Prix győzelem
web Linkek
- Tadayuki Okada a Motorkerékpár Világbajnokság hivatalos honlapján (angol nyelven).
- Tadayuki Okada a Superbike és Supersport Világbajnokság hivatalos honlapján (angol)
személyes adatok | |
---|---|
VEZETÉKNÉV | Okada, Tadayuki |
ALTERNATÍV NEVEK | 岡田 忠 之 (japán) |
RÖVID LEÍRÁS | Japán motorversenyző |
SZÜLETÉSI DÁTUM | 1967. február 13 |
SZÜLETÉSI HELY | Jōsō , Ibaraki prefektúra , Japán |