Torrey kanyon
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
A Torrey Canyon volt olajszállító tartályhajó és bírta mintegy 115.000 tonna kőolaj . 1967. március 26-án elsüllyedt Dél-Anglia partjainál, ami az első nagyobb olajszennyezést okozta .
sztori
A hajó az Egyesült Államokban 532 hajótest alatt volt a Newport News Hajóépítő és Drydock Company vállalatnál, amelyet 1958. október 28-án építettek és futottak a verem mellett . Eredetileg 60 000 tonna kapacitású volt, amelyet 1965-ben 120 000 tonnára növeltek egy japán rekonstrukció révén . Ezen átalakítás során egy teljesen új előteret adtak a Torrey kanyonhoz . A felújítás során szétválasztott hajótestet kezdetben úszó olajraktárként is használták Torrey Canyon néven . 1972 és 1979 között a holland SBM Offshore NV üzemeltette IFRIKIA - FPSO III néven, 70 000 tonnás FPSO ( lebegő termelési tároló és kirakodó egység ) néven az Elf Aquitaine ásványolaj-társaság számára a tunéziai partszakaszon , az Ashtart mezőn .
Átlagos
A baleset idején a Torrey kanyon a kaliforniai Union Oil Company ( Unocal ) leányvállalatához , a Barracuda Tanker Corporation-hez tartozott , de a BP bérelte.
A Torrey Canyon utolsó útja 1967. február 19-én kezdődött. A kuvaiti Mena al-Ahmadi teljesen olajjal megrakva hagyta el, és március 14-én ért el a Kanári-szigetekre . Innen Milford Haven felé tartott .
Koordináták: 50 ° 2 '30 " É , 6 ° 7 '43.8" NY
1967. március 18-án a Torrey kanyon navigációs hiba miatt Pollard szikláját találta el a Hét kő zátonyban a Land's End és a Scilly-szigetek között . A hajó elsüllyesztése hatalmas környezeti károkat okozott Anglia és Franciaország partjain.
Ez volt az első olajszállító tartályhajó elsüllyesztése, azért is, mert nem tervezték, hogy milyen intézkedéseket kell tenni vészhelyzet esetén. A hajó újbóli felemelkedésére tett kísérletek kudarcot vallottak, a holland helyreállító csapat egyik tagja meghalt. A hajó szétesett, miután több napig a zátonyon rekedt.
A hajó elsüllyesztésére, az olajszennyezés elégetésére és ezáltal az olajveszteség csökkentésére a Fleet Air Arm (FAA, a Királyi Haditengerészet pilótái ) bombázta a hajót. A robbantást az olaj égetésére tett kísérletek követték a Királyi Légierő és az FAA repülőgépeiből elejtett benzin és napalm felhasználásával . Összességében a hajó 161 bomba és 16 rakéta célpontja volt, 1500 tonna napalmot és 44 500 liter petróleumot dobtak le.
Az angolok mintegy 190 km-jét és a francia partok 80 km-ét szennyezték olajjal, és körülbelül 200 000 tengeri madarat és sok más tengeri élőlényt elpusztítottak. További károkat okozott a tisztítószerek széleskörű használata az olajszennyezés megsemmisítésére. 42 hajóval több mint 10 000 tonna mosószert permeteztek az úszó olajra emulgeálni és feloldani. Az olajra felvitt anyagok azonban rendkívül mérgezőek voltak sok tengeri élőlényre, és majdnem akkora kárt okoztak, mint maga az olaj.
A Torrey Canyon katasztrófája számos változáshoz vezetett a nemzetközi szabályozásban, például: B. az 1969. évi polgári jogi felelősségről szóló egyezmény (CLC), amely kimondta a hajótulajdonosok abszolút felelősségét bizonyított gondatlanság esetén, vagy a hajókról történő szennyezés megelőzéséről szóló 1973. évi nemzetközi egyezmény .
Lásd még
dagad
- R. Petrow: A Torrey-kanyon nyomán . 1968 New York: David Mackay Co, Inc.
- ↑ Brockhaus-naptár kalandtörténete, 2008. március 26
- ↑ Az SBM egységeinek áttekintése (az oldal már nem elérhető , keresés a webarchívumokban ) Információ: A linket automatikusan hibásként jelölték meg. Kérjük, ellenőrizze a linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. (pdf, angol)
- ↑ Csodálatos felvételek Cornwallban bombázott olajszállító tartályhajókról (az oldal már nem érhető el , keresés az internetes archívumokban ) Információ: A linket automatikusan hibásként jelölték meg. Kérjük, ellenőrizze a linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. , plymouthherald.co.uk, 2017. március 15
- ↑ fluter : Öl ins Wasser ( Memento az az eredeti származó március 4, 2016 Az Internet Archive ) Info: A archív linket helyeztünk automatikusan, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. , 2007. július 9.
