Tokiói Metró Múzeum
| |
| Adat | |
|---|---|
| hely | 6-3-1, Higashi-kasai, Edogawa-ku , Tokió , 134-0084, Japán |
| Művészet |
Közlekedési Múzeum
|
| Nyítás | 1986 |
| operátor |
Metro Kulturális Alapítvány
|
| Weboldal | |
A múzeumban láthatók Tokyo ( Japán 地下鉄博物館 Chikatetsu Hakubutsukan , angol Tokyo Metro Múzeum , rövid Chikahaku ) egy 1986 nyitni, és a talajszinten fekvő Közlekedési Múzeum metró Kasai a Tozai vonal a kerület Edogawa a Tokyo . A non-profit Metro Kulturális Alapítvány (公益 財 団 法人 メ ト ロ 文化 財 団 Kōekizaidan hōjin metoro bunkazaidan ) üzemelteti, amely a Tōkyō metróhoz tartozik .
történelem
Nonprofit tevékenységének részeként a Metro Support Association (地下 鉄 互助 会 Chikatetsu Gojokai ) 1983-ban megkezdte a metrómúzeum építésének terveit. A mintegy 22 millió euróba kerülő építési projekt 1985 februárjában kezdődött. A múzeum egy évvel később, 1986. július 12-én nyitotta meg kapuit a látogatók előtt. Röviddel a megnyitó előtt a "Közlekedési Múzeum" (交通 博物館 Kōtsū hakubutsukan ) kiállítására került sor , amelynek székhelye a Chiyoda kerület Kanda-Sudachō járásában volt . Az 1934 óta létező Közlekedési Múzeum 2006-ban bezárt. A Saitama Vasúti Múzeum 2007- ben jött létre utódjaként .
Az 1995-ös pusztító kobei földrengés ("Hanshin-Awaji földrengés katasztrófa") után országszerte minden magas szintű hidat ellenőriztek földrengésbiztonságuk szempontjából, és építkezési intézkedések felülvizsgálták őket. Javítási intézkedéseket kellett végrehajtani a Tōzai vonalon is, ezért a múzeum csaknem egy évig, 2002 júliusától 2003 májusáig bezárt. Ezt a szünetet használták a teljes kiállítás átszervezésére.
Tematikus szobák
A múzeumnak összesen hét különféle témájú helyisége van a 3535 m²-es kiállítási területen, amelyben 600 kiállítást mutatnak be. A tematikus szobák középpontjában a következők állnak:
- A metró története
- Metró építése
- Biztonság a metró körül
- Utasgondozás
- Hogyan működnek a vonatok
- Japán és nemzetközi metrók
- Play Land metró
A múzeumnak van előadóterme, múzeumi boltja, különleges kiállítások területe, könyvtár és szimulátor (Metro Panorama), egy vasúti modell , amelyet naponta négyszer bemutatnak a képzett sofőrök magyarázatokkal.
Kiállítások
A 600 kiállítás számos történelmi vonatot tartalmaz. A kiállított autók között szerepel a Marunouchi vonal 300-as sorozatának első autója . Láthat egy történelmi tokiói 129-es S-Bahn vonatot is a 100-as sorozatból (東京 高速 鉄 道 100 形 電車). Van Tokióban egy történelmi metrókocsi is az 1000-es sorozatból, amelyet 2017-ben fontos kulturális értéknek nyilvánítottak. A vonat 1927-ig nyúlik vissza, és az első Japánban nyitott metróvonalat az Ueno állomás és az Asakusa állomás között futotta . Egy Tokyo Metro 01-es autó (営 団 01 系 電車) is látható. Vannak olyan gépjárművek is, amelyeket alagutak ellenőrzésére használnak.
A vonatok mellett a metró létesítményeinek másolatait is bemutatják. Ez magában foglalja az Ueno állomás történelmi emelvényének másolatát a Ginza vonalon, mint 1927-ben volt, amikor az állomás megnyílt a metró első szakaszaként. Ezenkívül a Japánban elterjedt automatikus jegyellenőrző rendszer (自動 改 札 機 Jidō kaisatsuki ) a metró bejáratainál. Ezek a jegykiadó automatákból és egy kis kapuból állnak, ahol a jegyeket automatikusan ellenőrzik és bélyegzik.
Képtár
Tokió S-Bahn 100-as sorozat (ház kivágás)
A metró 1000-es osztálya és egy fontos kulturális érték
A 300-as sorozat 301. autója
A 300-as sorozat 301-es autójának belseje
A tokiói metró 01. példa (a múzeumban mint ház kivágás)
Példa gépjárműre
Jegyautomata Akihabarában
web Linkek
- Tokyo Metro Museum. Letöltve: 2019. november 8. (angol, Museum hivatalos weboldala).
Egyéni bizonyíték
- ^ Kiállítások. Letöltve: 2019. november 8-án (angolul, a szobák térképével).
- ↑ 施 設 の ご 案 内. Letöltve: 2019. november 8. (japán).
Koordináták: 35 ° 39 ′ 48.6 ″ É , 139 ° 52 ′ 25.9 ″ K