Udet U 12
| Udet U 12 flamingó | |
|---|---|
 Az U 12 repülőgép-replikája | |
| Típus: | Iskolai és sportrepülőgépek |
| Design ország: | |
| Gyártó: | |
| Első repülés: |
1925. április 7 |
| Mennyiség: |
kb. 240 |
.svg){kind=small}
Az Udet U 12 Flamingo az 1920-as és 1930-as évek népszerű német sport- és edzőgépe volt .
történelem
Hans Henry Herrmann , a müncheni Udet Flugzeugbau GmbH főtervezője és partnere az U 12 -et egyszárú, merevített emeletes faépületben, négyszögletes törzs keresztmetszettel tervezte. Használt héthengeres - radiális motorral - Siemens-Halske Sh 11 - 96 LE. Később egy erősebb Siemens Halske Sh 14 motort telepítettek.
A sikeres első repülést Ernst Udettel a pilótafülkében 1925 húsvétján hajtották végre. Hamarosan megkezdődött a sorozatgyártás München-Ramersdorfban. 1926-ban az Udet céget pénzügyi nehézségek miatt a Bayerische Flugzeugwerke vette át, de Augsburgban folytatták a "Flamingo" gyártását. A legnagyobb tulajdonosok Németországban a német repülési iskola (DVS) fiókjai voltak , Schleissheimben, Braunschweigben és Warnemündében. De a repülőgép más repülőiskolákban is nagyon népszerű volt. A legismertebb "Flamingo" az Ernst Udet piros D 822-es volt. Ezzel különféle repülési napokon repült Németországban és Ausztriában, de az USA-ban is.
Ausztriában csak néhány Németországban épített "flamingót" használtak. Az ott használt "Flamingo" nagy részét engedély alapján építették Ausztriában U 12O és U 12S néven .
Magyarországon mind a Németországban gyártott U 12-esek, mind a Weiss Manfréd engedélye alapján gyártott repülőgépek repültek. A gépeket exportálták Lettországba, Észtországba és Litvániába, valamint Kínába, Olaszországba és Svédországba is. A / S Christine Backman a Riga tulajdonosa engedélyt a replika a balti államok .
Összesen kb. 240 U 12-et gyártottak, ebből körülbelül 30-at a ramersdorfi Udet Flugzeugbau-nál, 150-t pedig Augsburgban a bajor repülőgép BFW U 12- eseként gyártottak . A többit engedély alapján készítették külföldön.
Verziók
- U 12a - kezdő edzőgép a Siemens-Halske Sh 11-vel .
- U 12b - műrepüléshez alkalmas változat egy erősebb Siemens Halske Sh 12 kilenchengeres radiális motorral.
- U 12b - projekt kisebb szárnyakkal és Siemens-Halske-Sh-12 -es kilenchengeres radiális motorral.
- U 12d - kezdők kiképző repülőgépek a Siemens-Halske Sh 12-vel .
- U 12e - versenyszállító repülőgép verzió projektje a Siemens-Halske Sh 12-vel .
- U 12e - hidroplános változat projektje dupla úszókkal.
- U 12O - osztrák változat.
- U 12S - osztrák változat acél csőhéjjal.
Katonai felhasználók
-
Ausztria
- Szövetségi hadsereg : 20 1927-től 1938-ig
-
Magyarország
.svg){kind=small}
Fogadott repülőgép
2004. december 17-én az Udet U 12 másolata megkezdte első repülését Oberpfaffenhofenben. A lajstromszámú D-EOSM géppel a 2013. augusztusi indítási baleset óta javítás alatt áll, így jelenleg (2015. július) csak a törzs látható a schleissheimi repülőgépgyárban .
Újabb másolatot készített a „Rhönflug Oldtimer Segelflugclub Wasserkuppe” egyesület, és 1994 óta repül.
A filmben
A Quax, a Bruchpilotot 1941-ben forgatták Udet U 12-vel, 2 kamerával a fedélzeten, Heinz Rühmann főszereplő maga repült.
Műszaki adatok
| Paraméter | U 12a | U 12b |
|---|---|---|
| Fogantatás | Oktató repülőgép | Sportrepülőgép |
| legénység | 1-2 | |
| span | 10,00 m | |
| hossz | 7,50 m | 7,40 m |
| magasság | 2,80 m | |
| Szárny területe | 24,00 m² | |
| Üres tömeg | 525 kg | 550 kg |
| Hasznos teher | 275 kg | 250 kg |
| Felszállási tömeg | 800 kg | |
| Szárnyterhelés | 33,3 kg / m² | |
| Teljesítmény | 10,0 kg / LE | 7,3 kg / LE |
| hajtás | léghűtéses 7 hengeres radiális motor Sh 11 70 kW (95 LE) |
léghűtéses 9 hengeres radiális motor Sh 12 , 92 kW (125 LE) |
| Csúcssebesség | 140 km / h | 145 km / h |
| Utazósebesség | 115 km / h sebességgel | 120 km / h |
| Leszállási sebesség | 75 km / h | |
| Emelkedési jellemző | 2,3 m / s | 2,8 m / s |
| Csúcs magassága | 3700 m | 3800 m |
| Hatótávolság | 450 km | |
Lásd még
irodalom
- Szigeti Marton: Udet U 12 Flamingo . In: Repülési klasszikusok . Nem. 3/2015 . Motor Presse, Stuttgart, p. 48 ff .
- Heinz A. F. Schmidt: Történelmi repülők én . Transpress, Berlin, p. 82 .
web Linkek
Egyéni bizonyíték
- B a b Az Udet Flugzeugbau GmbH repülőgépe, Olaf Bichel. Bajor repülőtörténész V.
- ↑ Udet U 12 Flamingo. In: gyűjtemények, propellerrepülők. Deutsches Museum, hozzáférés 2015. július 11 .