Wilhelm Maybach
August Wilhelm Maybach (született február 9-, 1846-ban a Heilbronn , † December 29-, 1929-es a Stuttgart-Cannstattba ) volt a német tervező és személygépkocsi úttörője. Társalapítója volt a Maybach-Motorenbau GmbH-nak , amelyet 1909- ben alapítottak Bissingen / Enzben , a Württembergi Királyságban, és nevét a Maybach autómárkának adta .
A Gottlieb Daimler tervezőirodájának alkalmazottjaként Wilhelm Maybach kifejlesztette az úgynevezett „ nagyapa órát ”, az első könnyű és gyorsan forgó belső égésű motort, amely különösen alkalmas járműmotorként .
Élj és cselekedj
Gyermekkor és serdülőkor
Amikor Wilhelm Maybach ötéves volt, családja Heilbronnból ( Württemberg ) az 50 km-re lévő Stuttgartba költözött , ahol szülei három éven belül meghaltak. Mivel négy testvérével árva lett , a Stuttgarter Anzeiger- ben fellebbezést nyújtottak be :
"Mivel most nincs eszközük megőrzésükre, ráadásul nagyon ki vannak téve a ruháknak és a fehér áruknak, a jószívű emberek szívből fakadó kérését fejezik ki, hogy szeretetajándékokon keresztül akarják vigyázni a szegény gyerekekre, még a legkisebb ajándék is Üdvözöljük."
Gustav Werner lelkész ezután felvette a kapcsolatot a 13 éves Wilhelmmel az általa alapított reutlingeni testvérházban , ahol a szegény családok árvái részesültek oktatásban és képzésben. Maybachot ott műszaki képzőként és tervezőként képezték ki .
Gottlieb Daimler és Maybach megismerték a reutlingeni testvérházat
Maybach és Gottlieb Daimler a testvérházban találkoztak. Daimler feje volt a testvére ház gépgyár , és rendelt Maybach, mint egy asszisztens. Daimler felismerte Maybach tehetségét és szponzora lett. 1873-ban Gottlieb Daimler elvitte Maybachot a kölni melletti Deutz gázmotorgyárba . A Deutz AG gázmotorgyárban Maybach kapta a felelősséget a tervezőirodáért. Itt Maybach a Nikolaus Otto által kifejlesztett szikragyújtású égésű motort hozta sorozatgyártásba. Amikor Daimler megalapította a Daimler-Motoren-Gesellschaft in Cannstattba , Maybach lett a technikai igazgató, és így döntő szerepet játszott a továbbfejlesztése az autó.
Úttörő találkozás Wilhelm Maybach és Emil Jellinek konzul között
1900 körül, az osztrák üzletember és Emil Jellinek (1853–1918) főkonzul javaslatára Maybach elkészítette a Mercedes-Simplex-et , egy 35 lóerős négyhengeres motorral és két karburátorral rendelkező versenyautót . A Maybach találmányaival felszerelt jármű, a méhsejtes hűtő és a sebességváltó egyelőre a jövő autóját képviselte Jellinek lányát Mercédèsről nevezte el . 1904-ben Maybach kifejlesztette az első hathengeres Mercedes motort 70 LE-vel. 1906-ban úttörő 120 lóerős versenymotort tervezett, függő be- és kimeneti szelepekkel, felső vezérműtengellyel és kettős gyújtással . Ezek a jellemzők később fontossá váltak a Mercedes repülőgép-motorjai ( Mercedes D III ) és az összes többi nagy teljesítményű motor esetében.
Mercedes-Simplex 1902 - től Maybach motorral
A Maybach Cabrio Múzeum Sinsheim Parcours megállóval Heidelbergben
Maybach Zeppelin DS 8 tizenkét hengeres motorral
A Maybach-Motorenbau GmbH családi és cégalapítása
Maybach 1878-ban feleségül vette a maulbroni földesúr és a posta tulajdonosa lányát, Bertha Wilhelmine Habermaahs-t (1851–1931); Első fiuk, Karl Maybach († 1960), Deutzban született 1879-ben , majd 1884-ben második fiuk, Adolf († 1940 Grafeneckben ) és Emma lánya, 1892-ben született († 1974).
Maybach fia, Karl fiaival együtt , 1909- ben megalapította saját vállalkozását , és együtt alapították a Bissingen / Enzben működő Maybach-Motorenbau GmbH- t , amely kezdetben merev léghajók ( zeppelinek ) motorjait, később pedig Friedrichshafenben luxusautókat gyártott (lásd még MTU Friedrichshafen ).
Wilhelm Maybach haláláig Cannstattban, a Freiligrathstrasse-i villájában élt, amelyet a mai napig megőriztek. Itt halt meg 1929. december 29-én. Maybachot Gottlieb Daimler közvetlen közelében, a Cannstatter Uff templomkertben temették el . Tagja volt a Német Mérnökök Szövetségének (VDI) és a VDI württembergi körzeti szövetségének.
A 2012 végén megszűnt Maybach autómárka a Daimler AG tulajdonába tartozott .
Lásd még
- Mercedes-Benz Stuttgart-Bad Cannstatt
Kitüntetések
- 1916 Wilhelm Maybach a stuttgarti Műszaki Egyetemről származik , kitüntetett doktora .
- 1922-ben elnyerte a Grashof Memorial érem a Szövetség Német Mérnökök .
Wilhelm Maybach nevét a következő intézmények kapják:
- a Wilhelm-Maybach-Schule kereskedelmi szakiskola számára Stuttgart-Bad Cannstattban
- a heilbroni Wilhelm Maybach Iskola számára, amely egy műszaki középiskolai oktatási és képzési központ, és különösen aktív a gyártás, a fém-, az autó- és az elektrotechnika területén.
- a Wilhelm-Maybach-Oberschule 5. VAGY Spandau (Realschule) számára Berlin-Spandau-ban
- a reutlingeni Wilhelm-Maybach-Schule promóciós szakiskola és promóciós szakiskola számára
- A Wilhelm Maybach Laboratórium - egy labor a Science Center nyelven tartotta előadásait a Heilbronn
- Stuttgart Maybachstrasse
irodalom
- Max JB Rauck: Wilhelm Maybach. A nagy autótervező. Rauck, Baar 1979.
- Harry Niemann : Maybach-mítosz. 4. kiadás. Motorbuch, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02275-3 .
- Harry Niemann: Maybach. A Mercedes apja. 3. kiadás. Motorbuch, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02027-0 .
- Harry Niemann: Wilhelm Maybach, a tervezők királya. Motorbuch, Stuttgart 1995, ISBN 3-613-01717-2 .
- Kurt Rathke: Wilhelm Maybach. Új kor hajnala. Gessler, Friedrichshafen 1953.
- Hans Christoph Graf von Seherr-Thoss: Maybach, Wilhelm. In: Új német életrajz (NDB). 16. kötet, Duncker & Humblot, Berlin 1990, ISBN 3-428-00197-4, 523-525. Oldal ( digitalizált változat ).
- Dokumentumfilm a Mercedes-Benz AG megbízásából 1995: Wilhelm Maybach - a kivitelezők királya, Harry Niemann NSZK 1995/96.
- Reutlinger művészlexikon. Reutlingen városához és kerületéhez kapcsolódó képzőművészek a középkortól napjainkig. Nous-Verlag der Kunsthandlung Heck, Reutlingen 1999, ISBN 3-924249-26-1 .
internetes linkek
- Wilhelm Maybach irodalma a Német Nemzeti Könyvtár katalógusában
- Keresse meg a "Wilhelm Maybach" szót a Német Digitális Könyvtárban
-
Keresés: „Wilhelm Maybach” az online katalógusban a Berlini Állami Könyvtár - Porosz Kulturális Örökség . Figyelem : Az adatbázis megváltozott; ellenőrizze az eredményt és
SBB=1
állítsa be - Susanne Eckelmann: Wilhelm Maybach. Táblázatos önéletrajz a Lemo ( DHM és HDG )
- Wilhelm Maybach
Egyéni bizonyíték
- ↑ Olaf von Fersen (szerk.): Az autótörténet egy évszázada: személygépkocsik. VDI-Verlag, Düsseldorf 1986, 10. o.
- ↑ Irene Meichsner : Wilhelm Maybach - névrokona a luxus szedánok. In: Naptár lap ( DLF-en sugározva ). 2021. február 9., megtekintés: 2021. február 16 .
- ^ Christian Löer: Horch, Bugatti & Co: Köln, mint az autóépítés bölcsője . In: Kölner Stadt-Anzeiger . ( ksta.de [hozzáférés: 2018. július 31.]).
- ^ Német Mérnökök Egyesülete (szerk.): Tagok névjegyzéke 1910 . Berlin 1910, p. 397 .
személyes adatok | |
---|---|
VEZETÉKNÉV | Maybach, Wilhelm |
ALTERNATÍV NEVEK | Maybach, August Wilhelm (teljes név) |
RÖVID LEÍRÁS | Német autótervező és vállalkozó |
SZÜLETÉSI DÁTUM | 1846. február 9-én |
SZÜLETÉSI HELY | Heilbronn |
HALÁL DÁTUMA | 1929. december 29 |
HALÁL HELYE | Stuttgart-Cannstatt |