Romboló század 26 "Horst Wessel"
|
Pusztító század 26 | |
|---|---|
| aktív | 1939. május 1-jétől 1944. március 22-ig |
| Ország |
.svg){kind=small} Német Birodalom
|
| Fegyveres erők | Fegyveres erők |
| Fegyveres erők | légierő |
| Üzletág | Légierő |
| típus | Pusztító század |
| szerkezet | A század személyzete és 4 csoport |
| Telepítési hely | Dortmund |
| Becenév | "Horst Wessel század" |
| Védőszent | Horst Wessel |
| Repülőgéptípus | Messerschmitt Bf 110 , Messerschmitt Bf 109 , Arado Ar 68 , Junkers Ju 88 , Messerschmitt Me 410 |
| A század parancsnokai | |
| Első komód | Ezredes Kurt Bertram von Döring |
| Utolsó parancsnok | Alezredes Johann Kogler |
| jelvény | |
| Ujj csíkok |
|
A romboló hajóraj 26 „Horst Wessel” (ZG 26) volt a hagyományos százada a Luftwaffe a második világháború . Az 1935-ös Jagdgeschwader 134-ből (JG 134) került elő, amelyet 1936-ban " Horst Wessel " néven használtak. Miután az erőszakos halál február 23-án, 1930-ban, mint egy tagja az SA , egy félkatonai szervezet harci az NSDAP -ben átváltozott a nemzeti szocialisták , mint a „ mártír a mozgás ”.
történelem
- Jagdgeschwader 134 "Horst Wessel"
Mert Adolf Hitler születésnapján április 20-án, 1935. JG 134-ben hozták létre, az első repülőgép berendezése, amelyet átadott a SA vezérkari Viktor Lutze , mint egy „katonai ajándéka az SA”. A Jagdgeschwader 134 "Horst Wessel" becenevet kapta 1936. március 24-én. 1938. november 1-jén "Destroyer Wing 142 Horst Wessel" névre keresztelték.
- Első felállása ZG 26 ( hajóraj elismerése U8)
1939. május 1-jén a század megkapta a "Destroyer Squadron 26 Horst Wessel" (ZG 26 "Horst Wessel") végső megjelölést. A Lengyelország elleni támadás idején az egész egység nyugaton állomásozott, és ott a légvédelem szolgálatában állt, ideértve a Német Bightot is . A század 1940- ben részt vett a Franciaország elleni hadjáratban , amelynek nagyobb része néhány hétig Rouenben volt , és részt vett az 1940/1941-es Nagy-Britanniára vonatkozó légitámadásokban . 1940-ben a személyzet hosszú ideig Lille-Nord- ban tartózkodott . 1941-ben bevetésre került sor a keleti fronton , majd 1941 után részben Olaszországban és Afrikában . 1942 áprilisában a század személyzetének, valamint az I. és II. Csoportnak az éjszakai repülésre alkalmas legénységét éjszakai vadászatra képezték át, és képezték az újonnan létrehozott Night Fighter Wing 4 (NJG 4) magját . A fennmaradó legénységet áthelyezték az 1. és 2. romboló századba. A 26-os romboló század így gyakorlatilag feloszlott, csak a III. A Gruppe a mediterrán térségben továbbra is a ZG 26 elnevezést használta.
- A ZG 26 második listája (osztagfelismerés 3U)
A Reich védelmének megerősítése érdekében új romboló századot állítottak fel Wunstorfban és Bad Lippspringe-ben a ZG 2, III./ZG 26 és III./ZG 1 személyzetéből . A ZG 26 1944 márciusában Königsbergbe költözött a Neumarkban . 1944 júniusában felállítottak egy negyedik , Bf 110- tel és Ju 88C- vel felszerelt csoportot, amely 1944 novemberében átalakult Me 410- be . A háború vége felé a Jagdgeschwader 5 2. csoportja vette át .
- Vége vadászszázadként 6
Az augusztus elején 1944 I. és II. Csoportok költöztek Prowehren keletporoszországban területén légiflotta 6 . A századot Focke-Wulf Fw 190- vel látták el, és a Jagdgeschwader 6 "Horst Wessel" nevet kapta .
Parancsnokok
Commodore
- Kurt Bertram von Döring ezredes, 1939. május 1
- Joachim-Friedrich Huth alezredes , 1939. december 14
- Johann Schalk ezredes, 1940. november 1
- Karl Boehm-Tettelbach alezredes, 1943. október
- Johann Kogler alezredes, 1944. június
Csoportparancsnokok
I. csoport
- 1939. május 1. - Karl Kaschka kapitány
- 1940. január 27. - Wilhelm Makrocki kapitány
- 1941. május - Herbert Kaminski kapitány
- 1941 végén - Wilhelm Spies kapitány
II. Csoport
- 1939. május 1. - Friedrich Vollbracht őrnagy
- 1940. április - Ralph von Rettberg kapitány
- 1943. október 11. - Eduard Tratt kapitány
III. csoport
- 1939. május 1. - Johannes Schalk százados
- 1940. szeptember 1. - Karl Kaschka őrnagy
- 1941. december 4. - Thomas Steinberger kapitány
- 1941. december 25 - Georg Christl kapitány
- 1943. július 12. - Fritz Schulze-Dickow őrnagy
- 1944. február 11. - ismeretlen
- 1944. június 2 - Werner Thierfelder kapitány
- 1944. július 18. - ismeretlen
IV. Csoport
- ismeretlen
A század ismert tagjai
- Werner Guth (1917-2005) 1961 és 1970 között volt a Lufttransportgeschwader 62 első parancsnoka , 1971 és 1977 között a légiközlekedési parancsnok parancsnoka.
irodalom
- Wolfgang Dierich (szerk.): A légierő egyesületei. 1935-1945. Vázlatok és rövid krónikák. Egy dokumentáció. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1976, ISBN 3-87943-437-9 .
internetes linkek
- A hagyományos Wehrmacht századok (PDF fájl; 25 kB), www.bundesarchiv.de, elérés ideje: 2011. június 26.
Egyéni bizonyíték
- ^ Federal Archives Online ( Memento 2012. április 5-től az Internet Archívumban )
- ↑ Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike, Winfried Bock: A német légierő vadászpilóta egyesületei 1934–1945. 1. kötet: Háború előtti időszak és bevetés Lengyelország fölé - 1934–1939. Struve nyomdája és kiadója, Eutin 2000 , ISBN 3-923457-54-5 , 333–365 .