Tömegközlekedés San Franciscóban
A San Francisco-i tömegközlekedési rendszer főként a Bay Area gyorsvasút kerületéből származik, és a San Francisco Municipal Railway ("Muni") működik, Muni mellett a Muni metró és a híres felvonók, valamint különféle dízel és trolibuszok működnek .
SZAKÁLL
BART (rövidítése a " Bay Area Rapid Transit ") egy részlegesen metró -szerű helyi közlekedési rendszer, amely összeköti a legnagyobb hely a Bay of San Francisco in California . Az első szakasz Oakland és Fremont között 1972-ben nyílt meg. Naponta több mint 360 000 utast szállítanak. A rendszer nyomtávja 1676 mm ( indiai széles nyomtávú ) és 1000 voltos egyenfeszültséggel működik . Az energiát az oldalsó gyűjtősínen keresztül látják el . 128 km / h végsebességgel és az állomások közötti nagy távolságokkal a BART átlagosan 53 km / h sebességet ér el. Ha figyelembe vesszük a nagy vonatsűrűséget az Egyesült Államokban nem mindenhol , a hálózatot nagyvonalúan fejlesztik, felismerhető az összes vonal kétvágányú elrendezésével, az alacsony sebességű útvonallal és a kiterjedt vágányrendszerekkel.
San Francisco városi vasút
A San Francisco-i Városi Vasút ( Muni ) trolibuszokat, omnibuszokat , könnyűvasúti járműveket , villamosokat és felvonókat üzemeltet.
A BART mellett a Muni metró a második vasúti közlekedési eszköz, amely részben a föld alatt halad a belvárosban. A J, K, L, M, N és T vonalak a Market Street alagútján haladnak párhuzamosan a BART útvonallal, és ott ugyanazok az állomások vannak. A továbbiakban az útvonalak elágaznak, különösen az alagút nyugati oldalán. Az N és a T vonal a San Francisco-öböl partján halad, és a Caltrain végállomását is szolgálja.
villamos
Villamos (villamos):
Az E és F villamos vonalak turisztikai útvonalakként működnek, történelmi járművekkel a föld felett a Market Streeten és az Embarcadero (a tengerparti út) mentén.
Kábel vontatású villamosok:
A San Francisco-i felvonók villamosok, amelyek autóit kötélbe akasztva hajtják. A három vonal San Francisco leghíresebb látnivalói közé tartozik, és műemlék.
Caltrain
A Caltrain egy elővárosi vonat, amely San Franciscótól délre közlekedik a Szilícium-völgyön keresztül. Az út Millbrae-n és Palo Altón át a Santa Clara megyei San José-ig tart . Hétfőtől péntekig a csúcsforgalomban néhány vonat továbbjut Gilroy felé . A vonat hétköznap 60 percenként jár, és csúcsidőben gyorsvonatok erősítik, ami azt jelenti, hogy óránként öt vonat jár. A vonatok hétvégenként óránként is közlekednek, kiegészítve két-két gyorsvonattal mindkét irányban. Dízelmozdonyok vontatott emeletes vonatokat használnak. Van transzfer a BART rendszerbe a Millbrae állomáson, a San Francisco Nemzetközi Repülőtér közelében.
Regionális buszközlekedés
A Caltrain mellett számos busztársaság szolgálja San Franciscót a regionális forgalomban. Vonalakat működtetnek a város széléig, és többek között a kiterjedt ingázóforgalmat szolgálják ki. A Golden Gate Transit járatokat üzemeltet San Francisco belvárosától a Golden Gate hídon át , főleg a szomszédos északi Marin megyébe , valamint Sonoma megyébe . Egy vonal (93) teljes egészében San Francisco városhatárán belül halad. Szinte az összes vonal csak csúcsidőben közlekedik, reggel San Francisco felé, délután pedig a városból a környező területre.
A SamTrans főként San Mateo megyét szolgálja , amely déli irányban határolja a várost , de van néhány buszjárat is San Francisco belvárosába. Ezek a Transbay terminálnál érnek véget . Itt ér véget az összes olyan buszjárat is, amely az Öböl hídján át vezet az öböl keleti oldalán fekvő városokba. Az AC Transit üzemelteti őket . A Transbay buszjáratok közül sok a szárazföldi villamos útvonalán alapszik.