Albany Nemzetközi Repülőtér
Albany Nemzetközi Repülőtér | |
---|---|
Jellemzők | |
ICAO-kód | BORJÚ |
IATA kód | ALB |
Koordináták | |
Magasság az MSL felett | 87 m (285 láb ) |
Közlekedési kapcsolatok | |
Távolság a városközponttól | 11 km-re északnyugatra Albanytól |
út | I-87 / NY 7 / NY 155 |
Helyi közlekedés | busz |
Alapadatok | |
Nyítás | 1928. június 1 |
operátor | Albany megyei repülőtér hatósága |
felület | 474 ha |
Terminálok | 1 |
Utasok | 2 831 743 (2017) |
Légi teherszállítás | 17 075 t (2017) |
Repülési mozgások |
64,160 (2017) |
Futópályák | |
01/19 | 2195 m × 46 m aszfalt |
10/28 | 2591 m × 46 m aszfalt |
Az Albany International Airport nemzetközi repülőtér a Albany , a fővárosban az állam New York .
történelem
Miután az előző Quentin Roosevelt Field elérte kapacitáskorlátjait, John Boyd Thacher II polgármester bejelentette, hogy új, modern repülőteret épít. A leendő helyszínt korábban egy Shaker- közösség használta termőföldként , és az ott eltemetett Ann Lee maradványait egy közösségi temetőbe szállították az építkezés részeként. Mivel Charles Lindbergh szintén felmérte és jóváhagyta a helyszínt, ideiglenesen fontolóra vették az új repülőtér Lindbergh Field elnevezését .
Építési munka a repülőtéren kezdődött 1928 június 1-én ugyanebben az évben a repülőtér megnyílt egy légipostai járat a Buffalo . Kezdetben három 2200 láb (671 m) és 2 500 láb (762 m) közötti futópályát építettek, amelyek közül kettőt makadám borított , egyet pedig hamuszínű kifutópályának terveztek. Erre a célra két hangár és egy adminisztrációs épület épült. Az első utasszállító járat október 1-jén érte el Albanyt a Montreal - Newark útvonal részeként . 1929-ben 180 utas repült a Canadian Colonial Airways- szel Albany-ból New York-ba, és 125 utas az ellenkező irányba, egyenként 25 dolláros repülési árral (ami a mai vásárlóerő 372 dollárjának felel meg).
1932-ben napi 16 menetrend szerinti járat közlekedett légipostával és utasokkal. A Canadian Colonial mellett a Eastern Air Lines és az American Airways felvette Albany-t útvonalaik hálózatába.
A Polgári Repülési Igazgatóság 1939-ben úgy döntött, hogy a repülőtér "használhatatlan", és bezárását rendelte el. Ezután a város a WPA program részeként elindított egy projektet a repülőtér korszerűsítésére, ideértve az új, 1067 m hosszú kifutópálya megépítését. 1940 decemberében a CAA engedélyt adott a nappali repülésekre, 1942 januárjában pedig az éjszakai repülések engedélyét .
A második világháború befejezése után a repülőtér ismét kibővült. 1956-ban a CAA azzal fenyegetőzött, hogy ismét bezárja a repülőteret, mert a fatorony tűzveszélyt jelent, és a kifutópályák nem alkalmasak a sugárhajtású repülőgépek számára . Ennek eredményeként 1957-ben új tornyot építettek, és a kifutópályák meghosszabbítását tervezték. Albany városa, amelynek az alapítása óta a repülőtér a tulajdonosa, 1960-ban megállapította, hogy már nem tudja pénzügyi támogatást nyújtani a repülőtérnek, és eladta Albany megyének 4,4 millió dollárért (ami 38 millió dollárnak felel meg a mai vásárlóerőben) .
Miután az American Airlines és a Mohawk Airlines , amelyek az Eastern Airlines és a Trans World Airlines 1960-as évek eleji kivonulása óta az egyetlen menetrend szerinti járatot szolgáltatták, 1966-ban megkezdték az Albany felé tartó repülőgépek üzemeltetését, az észak-déli kifutópálya 6000 ft (1829 m) meghosszabbítást nyitott meg. 1974-ben a vasút keleti-nyugati irányban azonos méretűre bővült.
1993- ban létrehozták az Albany Megyei Repülőtéri Hatóságot , amely azóta felelős a repülőtér üzemeltetéséért. Ugyanakkor megkezdődött egy új fogadóépület tervezése, amelyet 1996-ban avattak fel.
Légitársaságok és úti célok
Az Albany Nemzetközi Repülőtéren menetrend szerinti járatok indulnak az Egyesült Államokban található célállomásokra. A legnagyobb szolgáltató a Southwest Airlines légitársaság .
Forgalmi adatok
év | Utasok mennyisége |
Légi teherszállítás ( tonna ) ( légipostával ) |
Repülőgép mozgás (katonai) |
---|---|---|---|
2017 | 2,831,743 | 17,075 | 64.160 |
2016 | 2,818,643 | 17,275 | 64,731 |
2015 | 2,589,252 | 17,571 | 60.001 |
2014 | 2,457,080 | 17,695 | 61,292 |
2013 | 2 428 976 | 16,821 | 72,765 |
2012 | 2,483,826 | 16,546 | 75,519 |
2011 | 2,480,366 | 15,603 | 80.401 |
2010 | 2,531,323 | 14,718 | 88,497 |
2009 | 2,630,578 | 16,555 | 94,513 |
2008 | 2,750,777 | 21,654 | 93,524 |
2007 | 2,874,277 | 26,266 | 110,775 |
2006 | 2,899,460 | 25,812 | 117,665 |
2005 | 3 100 743 | 23,688 | 116,942 |
2004 | 3,110,879 | 22,581 | 134,925 |
2003 | 2,863,967 | 22,403 | 138,869 |
2002 | 2,948,389 | 20.205 | 144,877 |
2001 | 3,019,810 | 20,020 | 148,331 |
2000 | 2 876 817 | 21,747 | 146.032 |
1999 | 2,354,091 | 21,195 | 148.946 |
1998 | 2,286,434 | 18,528 | 141,846 |
A legforgalmasabb útvonalak
rang | város | Utasok | légitársaság |
---|---|---|---|
1 | Baltimore , Maryland | 220.150 | Délnyugati |
2 | Chicago-O'Hare , Illinois | 151.980 | American Eagle , United Airlines / United Express |
3 | Orlando , Florida | 139,300 | Határ , JetBlue , Délnyugat |
4 | Atlanta , Georgia | 122,620 | delta |
5. | Charlotte , Észak-Karolina | 111,570 | Amerikai / amerikai sas |
6. | Chicago - Midway , Illinois | 89,260 | Délnyugati |
7. | Philadelphia , Pennsylvania | 78,770 | amerikai sas |
8. | Fort Lauderdale , Florida | 78,610 | JetBlue, délnyugati rész |
9. | Detroit , Michigan | 70,790 | Delta, Delta kapcsolat |
10. | Washington - Országos , Washington, DC | 69,150 | amerikai sas |
Események
- Szeptember 16-án 1953 volt Convair CV-240-0 Az American Airlines ( légi jármű-nyilvántartási N94255 repült) érjen le a Albany repülőtér öt kilométerre délnyugatra a repülőtér köd a földre. Ebben a CFIT-ben ( irányított repülés terepre ) mind a 28 utas, 3 személyzeti tag és 25 utas életét vesztette.
- Március 3-án, 1972-ben a legénység egy Fairchild-Hiller FH-227 a Mohawk Airlines (N7818M) számolt be a probléma a pályán a bal propeller miközben közeledik Albany Airport . A légcsavart sem sikerült vitorla helyzetbe hozniuk. A gép a kifutópálya küszöbétől körülbelül hat kilométerre ütközött egy épülettel. A 48 utasból 16 életét vesztette, és egy embert a földön megöltek (lásd még a Mohawk Airlines 405. járatát ) .
web Linkek
- Hivatalos weboldal (angol)
Egyéni bizonyíték
- ↑ a b ALB előzmények. AlbanyAirport.com , 2018. október 8 .
- ↑ a b c Pénzügyi információk. AlbanyAirport.com , 2018. október 8 .
- ↑ a b c d Észak-Amerika ranglisták Airport. ACI-NA.org , az eredetiből 2018. szeptember 6 -án archiválva ; megtekintve 2018. október 8-án .
- ↑ a b ALB útvonaltérkép. AlbanyAirport.com , 2018. október 8 .
- ↑ a b Albany, NY: Albany International (ALB). Transtats.BTS.gov , elérhető október 8, 2018 .
- ↑ Baleseti jelentés CV-240 N94255 , Repülésbiztonsági hálózat (angol nyelven), hozzáférés: 2020. augusztus 29.
- ↑ FH-227 N7818M baleseti jelentés , Repülésbiztonsági Hálózat (angol nyelven), elérhető: 2020. március 31.