Andreas Knie (szociológus)
Andreas Knie (született December 12-, 1960-as években a Siegen ) német társadalomtudós a berlini Tudomány Társadalomkutató Központ (WZB) professzora szociológia a TU Berlin .
Élet
Andreas Knie tanult politológiát a University of Marburg és a Berlini Szabad Egyetem 1980-1986 . 1990 -ben doktorált a Berlini Műszaki Egyetemen , dr. phil. a dízel témával - egy technológia karrierje. 1995-ben ő habilitációs majd a cím Wankel-Courage az autóiparban, továbbá a TU Berlin.
1987 óta a berlini Társadalomtudományi Kutatóközpont kutatási asszisztense , ahol 2020 óta Weert Canzlerrel együtt vezeti a Digitális mobilitás és társadalmi differenciálás kutatócsoportot . Ezt megelőzően a WZB Tudománypolitika kutatócsoportját koordinálta kutatócsoport vezetőként . Emellett Knie 2018 júniusa óta a Choice GmbH tudományos főigazgatója (CSO) .
2001 és 2016 között a DB Rent GmbH divízióvezetője volt . 2006-ban Knie megalapította az InnoZ GmbH-t, amelyet a Deutsche Bahn AG , a WZB, a German Aerospace Center (DLR), a Siemens és a T-Systems tulajdonosai támogattak a mobilitási szektor innovációs folyamatainak gyakorlati vizsgálatához, amelynek társvezetője volt. igazgatója 2018 nyaráig. Az InnoZ -ban a kutatást és az üzleti ismereteket egyesíteni kell. Miután a Knies és a részvényesek, a Siemens és a T-Systems kiléptek a társaságból, a fennmaradó részvényesek, a Deutsche Bahn, a WZB és a DLR bejelentették, hogy az InnoZ 2019 április végén bezár.
Andreas Knie tagja volt a munkacsoport keretfeltételeit az Országos Platform Elektromos Mobilitás és a tanácsadó testület, a fenntartható fejlődéssel állam Brandenburg . 2017 óta tagja az Agora Verkehrswende tanácsának.
növény
Andreas Knie Meinolf Dierkes , Werner Rammert és mások munkája alapján továbbfejlesztette a szociológiai technológiai genezis kutatását. Egy korai esszében a technikai haladás konzervatívjáról fogalmazta meg a technikai magról alkotott elképzelését, amelybe a fejlődés társadalmi kontextusa mintegy "be van írva". Ehhez elemezte a kommunikáció és a forgalomtechnika történelmi hátterét, például a mechanikus írógépet vagy a dízelmotort .
Andreas Knie számos publikációban könyörög, hogy távolodjanak el az autókhoz kapcsolódó közlekedési politikától, és hogy a közlekedésben a nyilvános ajánlatok rugalmasabbá váljanak. Javasolja a politikai és jogi keretek megváltoztatását " valódi kísérleteknek ". Felhívása a személygépkocsik korlátozására számos megjegyzést vált ki a vendégposztokról és a médiában. Az olyan heves autókritikusokkal szemben, mint Hermann Knoflacher vagy Winfried Wolf , Knie nem utasítja el teljesen az autót. Ehelyett az 1990 -es évek óta új használati formákat, például autómegosztást kutat és támogat . Ezenkívül további mobilitási ajánlatokat is felszólít, például a Bike hívása . Knie szerint a digitális platformok növelik a különböző mobilitási ajánlatok kombinálásának tendenciáját. Egy másik téma a közlekedési politika jövője a demográfiai változások hatása alatt . Knie szemszögéből az elektromobilitás pénzügyi és technikai akadályai lehetőséget kínálnak arra, hogy a privát és a tömegközlekedés kombinálásával létrehozzák a városi, posztfosszilis mobilitási kultúrát . Knie az energiaátmenet lehetőségeit a forgalom CO 2 -csökkentésének és a decentralizált, felhasználóbarát energiahálózatok ( intelligens hálózatok ) kölcsönhatásában látja .
Andreas Knie támogatja az elmélet és gyakorlat erőteljesebb integrálását a társadalomtudományokba. Ő a BMBF által közzétett kutatások mobilitási átmenetéről szóló berlini nyilatkozat kezdeményezője .
Díjak
- Bertha és Carl Benz -díj Mannheim városában (2021)
Publikációk (válogatás)
- Dízel - egy technológia karrierje. A motor keletkezésének és kialakulásának folyamatai. Kiadás Sigma, Berlin 1991, ISBN 3-89404-103-X .
- Rendíthetetlen bátorság az autóiparban. A hajtás alternatívája eleje és vége. Kiadás Sigma, Berlin 1994, ISBN 3-89404-145-5 .
- A Weert Canzler : A végén az autó. Tények és tendenciák az autós társadalom átszervezéséről. CF Müller, Heidelberg 1994, ISBN 3-78809-872-4 .
- Weert Canzler: Lehetőségek: A modern mobilitási és közlekedési politika körvonalai. Böhlau, Bécs 1998, ISBN 3-20598-854-X .
- Társszerkesztő: Közlekedéspolitikai kézikönyv. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden 2007, ISBN 3-53114-548-7 .
- Társszerkesztő: Tudománypolitikai kézikönyv. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden 2009, ISBN 3-53115-742-6 .
- Weert Canzlerrel: Zöld kiút az autóválságból - az autógyártótól a mobilitási szolgáltatóig . Heinrich Böll Alapítvány, Berlin 2009, ISBN 978-3-86928-005-9 . ( Zöld Kiút a válságból Autó -. Tól autógyártók mobilitási szolgáltatás hozzáférhető a január 25, 2019 . )
- Weert Canzlerrel: Egyszerűen töltse fel magát - elektromobilitással a tiszta jövőbe. Oekom-Verlag, München 2011, ISBN 978-3-86581-270-4 (oda a környezetvédelmi könyv a hónapban a Német Környezetvédelmi Alapítvány ).
- Weert Canzlerrel: Intelligens hálózatok - Hogyan sikerül az energia- és szállítási fordulat. Oekom-Verlag, München 2013, ISBN 978-3-86581-440-1 .
- Weert Canzlerrel: A digitális mobilitás forradalma - A forgalom végétől, ahogy tudtuk. Oekom-Verlag, München 2016, ISBN 978-3-86581-754-9 .
- Weert Canzler: Megdöbbentő óriások - sikerül -e az autóiparnak feltalálnia? Oekom-Verlag, München 2018, ISBN 978-3-96238-019-9 . (Szintén a Szövetségi Polgári Oktatási Ügynökség kiadványsorozatának 10284. köteteként jelent meg .)
- Weert Canzler, Lisa Ruhrort és Christian Scherf társaságában: Kihalt szerelem? Az autó a forgalomban - szociológiai értelmezések. Transcript Verlag, Bielefeld 2018, ISBN 978-3-8376-4568-2 .
- A Weert Canzler és Lisa Ruhrort: autonóm vezetés a BKV - Lehetőségek, kockázatok és szükség van a politikai cselekvés , Berlin Science Center for Social Research , április 2019.
- Lisa Ruhrorttal: A tömegközlekedés átszervezése - elvek egy új, jövőorientált szabályozáshoz a személyszállítási törvényben , 2019. május
- Weert Canzlerrel együtt: The City Toll - New Freedom for Transport Policy in the Change Times. Oekom-Verlag, München 2020, ISBN 978-3-96238-268-1 .
web Linkek
- Andreas Knie és a róla szóló irodalom a Német Nemzeti Könyvtár katalógusában
- Andreas Knie, a berlini társadalomtudományi központban
- "Hol állsz?" : Andreas Knie beszélgetésben Tom Jost -nal az Energiewende magazinban , 2021. január 25 -én.
Egyéni bizonyíték
- ↑ A WZB digitális mobilitása és társadalmi differenciálása kutatócsoport honlapja
- ↑ Jutta Allmendinger (szerk.): A Digital Mobility Research Group 2020. január 1 -jén indul, itt: WZB Mitteilungen. 166. szám, 2019. december, 55. o. ( Online a www.wzb.eu oldalon ).
- ↑ Prof. Dr. Andreas Knie lesz a Choice GmbH tudományos fejlesztési vezetője. Choice GmbH, 2018. augusztus 16., hozzáférés: 2019. szeptember 9 .
- ↑ A Mobilitás és Társadalmi Változások Innovációs Központja (InnoZ) GmbH honlapja
- ↑ a b T. Fülling és J. Fahrun: A vonat forgatja a pénzt a schönebergi InnoZ -on. In: Berliner Morgenpost , 2018. november 27.
- ↑ Weert Canzler, Andreas Knie: Gondolkodási terek létrehozása - a vállalatok és a WZB együttműködnek az InnoZ -ban, itt: WZB Mitteilungen . 127. szám, 2010. március, 56–58. Cikk online (pdf; 50 kB)
- ↑ Nemzeti Platform for Electric Mobility: 6. munkacsoport tagjai (pdf) ( Memento 2016. január 30 -tól az Internet Archívumban )
- ^ Brandenburg állam - Fenntarthatósági Tanácsadó Testület: Prof. Dr. Andreas térde
- ↑ Andreas Knie: A műszaki fejlődés konzervatívja - Az építési hagyományok, a kutatás és az építési stílusok jelentőségéről a technológia keletkezésében. Vitaanyag FS II 89-101. Science Center Berlin for Social Research, Berlin 1989.
- ↑ Weert Canzler, Andreas Knie: Festgefahren - Utasítások az autóipari társadalom változásához , in: Journal for Political Science . 27. évf., 2017. 4. szám, 475–481. doi : 10.1007 / s41358-017-0116-x
- ↑ Stefan Krempl: Hálózati szabályok - szociológus a saját autók betiltását kéri , in: heise online , 2016. november 3 -i cikk, hozzáférés 2017. április 20 -án.
- ↑ Weert Canzler, Andreas Knie: Az autók a városokban olyanok tegnap , itt: ZEIT online , 2017. április 2 -i cikk, hozzáférés 2017. április 20 -án.
- ↑ Autókölcsönzés - pénz vagy szerelem . In: Der Spiegel . Nem. 23 , 1997, pp. 99 ( Online - 1997. június 2. ).
- ↑ Weert Canzler és Andreas Knie: A rövid távolságok városa mindig feszültség alatt áll. Cikk a Berliner Tagesspiegel -ből 2009. február 17 -én .
- ↑ Weert Canzler, Andreas Knie: A városi mobilitás jövője - Megközelítések az ökológiai közlekedési fordulathoz a digitális korban. Böll-Brief Grüne Ordnungspolitik No. 6, Berlin 2018 ( online változat ).
- ^ Weert Canzler és Andreas Knie: Demográfia és közlekedéspolitika. In: A politikából és a kortárs történelemből . APuZ 29–30 / 2007, 9–14 .
- ↑ Andreas Knie és Weert Canzler: Teljesen új mobilitási koncepciókra van szükségünk , cikk a ZEIT-Online- ról 2010. szeptember 3 - tól
- ↑ Manuel Waltz: Könyörgés az energiaátmenetért , Deutschlandfunk , 2013. augusztus 5.
- ↑ Weert Canzler, Andreas Knie: A közlekedés új világa - mobilitás a bőség jegyében: ügyesen szervezett, hatékony, kényelmes és fenntartható mozgásban. Alapvető tanulmány a BEE eV megbízásából, Ponte Press, Bochum 2015. ( Online verzió, PDF, kb. 7 MB )
- ↑ Andreas Knie: A tudás rövidített értéklánca - sejtések a szociológia jelentésvesztéséről. In: Társadalomtudományok és szakmai gyakorlat (SuB). 28. kötet (2005) 2. szám, 204-213.
- ↑ BMBF: Mobilitás: a kutatás készen áll az alkalmazásra. Szövetségi Oktatási és Kutatási Minisztérium (BMBF), 2017. június 22, hozzáférés: 2017. június 23 .
- ^ A Bertha és Carl Benz -díj nyertesei 2021. Mannheim városa, 2021. április 23., megtekintve 2021. április 27 -én .
- ↑ Információ a Német Környezetvédelmi Alapítvány barátainak, partnereinek és támogatóinak, 2011. november, 6. o. (Elérhető pdf -ben )
személyes adatok | |
---|---|
VEZETÉKNÉV | Térd, Andreas |
RÖVID LEÍRÁS | Német társadalomtudós |
SZÜLETÉSI DÁTUM | 1960. december 12 |
SZÜLETÉSI HELY | Nyer |