Bruno Deserti
Bruno Deserti (született február 19-, 1942-ben a bolognai , † May 25-, 1965-ös , a Autodromo Nazionale Monza ) volt, egy olasz autóversenyző .
Karrier
Bruno Deserti 1959-ben kezdte versenyzői pályafutását az olaszországi országos gyűléseken. Az 1960-as évek elején átállt a pályára, és egyre inkább túra- és sportautók versenyeit kezdte vezetni. 1963-ban harmadik lett egy országos sportautóversenyen Cesenaticóban, és 1964- ben debütált a Le Mans-i 24 órás versenyen . Roberto Bussinellóval együtt az Alfa Romeo Giulia TZ összesítésében a 13. helyen állt . Deserti sportautó elkötelezettségével párhuzamosan versenyeken vett részt a Formula 3 olasz bajnokságban . Ebben a sorozatban megnyerte a decemberi monzai Coppa di FIA -t . 1965-ben benevezett a Sebring 12 órás versenyre és a monzai 1000 km-es versenyre, amikor Enzo Ferrari meghívta, hogy május végén végezzen még egy tesztvezetést Monzában. A Scuderia csapatában debütált a Targa Florióban .
Halál Monzában
A Ferrari meghívta a fiatalokat a Scuderia gyár pilótáihoz a hagyományos olasz pályára, hogy teszteljék a Ferrari 330P2-t . A fiatal versenyzők, Andrea de Adamich , Giampiero Biscaldi és Deserti mellett John Surtees , Lorenzo Bandini , Ludovico Scarfiotti és Giancarlo Baghetti csúcstartók voltak Monzában. Hosszú tesztelés után Deserti 18: 45-kor vette át a P3-at de Adamich-től. Noha nem volt teljesen elégedett ülőhelyével, a Ferrari versenyigazgatója, Eugenio Dragoni kiküldte a pályára. Nyolcadik körében Deserti balesetet szenvedett a Curva Grande-n. A Ferrari jobb kerekeivel ütközött a fűbe, és a sofőr nagy sebességgel elvesztette uralmát az autó felett. Az autó átsiklott a korlátokon, és a pálya bal oldalán lévő erdőbe repült. A Ferrari egy fának ütközött és azonnal kigyulladt. Bár a mentőszolgálat munkatársai gyorsan a baleset helyszínén voltak - Lorenzo Bandini 300 métert futott oltóval a baleset helyszínére -, és a tüzet gyorsan eloltották, minden segítség túl későn érkezett Desertihez. Meghalt, amikor erősen megütötte az erdőt. Enzo Ferrari ekkor idő előtt elhagyta a versenypályát, mert egy másik fiatal olasz meghalt egy Ferrari versenyautóban.
statisztika
Le Mans eredmények
| év | csapat | jármű | Csapattárs | elhelyezés |
|---|---|---|---|---|
| 1964 |
 Scuderia St. Ambroseus
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
Roberto Bussinello
|
13. hely és osztály győzelem |
Sebring eredményei
| év | csapat | jármű | Csapattárs | elhelyezés | A kudarc oka |
|---|---|---|---|---|---|
| 1965 |
Autodelta SpA
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
Teodoro Zeccoli
|
27. helyezés |
Egyéni eredmények a sportautók világbajnokságán
| évad | csapat | versenyautó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14-én | 15-én | 16. | 17-én | 18 | 19-én | 20 | 21 | 22-én |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | lótusz |
 NAP
|
SEB
|
SEB
|
KÁTRÁNY
|
 GYÓGYFÜRDŐ
|
LEHET
|
 CSAK
|
CON
|
ROS
|
 LEM
|
MON
|
WIS
|
TAV
|
FRE
|
CCE
|
 RTT
|
 OVI
|
CSAK
|
MON
|
MON
|
TDF
|
BRI
|
|
| 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 1964 | Andrea Vianini Scuderia Szent Ambroseus |
Porsche 904 Lotus Elan Alfa Romeo TZ |
NAP
|
SEB
|
KÁTRÁNY
|
MON
|
GYÓGYFÜRDŐ
|
CON
|
CSAK
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
SIM
|
CSAK
|
MON
|
TDF
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
||
| DNF | 13. | 13. | 8. | DNF | ||||||||||||||||||||
| 1965 |
Autodelta Scuderia Sant Ambroeus Ferrari |
Alfa Romeo TZ Ferrari 275 GTB |
NAP
|
SEB
|
BOL
|
MON
|
MON
|
RTT
|
KÁTRÁNY
|
GYÓGYFÜRDŐ
|
CSAK
|
BÖGRE
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
BOZ
|
FRE
|
CCE
|
OVI
|
CSAK
|
BRI
|
BRI
|
||
| 27. | 15-én | DNF |
web Linkek
| személyes adatok | |
|---|---|
| VEZETÉKNÉV | Deserti, Bruno |
| RÖVID LEÍRÁS | Olasz versenyző |
| SZÜLETÉSI DÁTUM | 1942. február 19 |
| SZÜLETÉSI HELY | Bologna |
| HALÁL DÁTUMA | 1965. május 25 |
| HALÁL HELYE | Monza |