Roberto Bussinello
| |||||||||
| Nemzet: |
 Olaszország
|
||||||||
| Autó-világbajnokság | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Első indítás: | 1961. évi Olasz Nagydíj | ||||||||
| Utolsó indítás: | 1965-ös Olasz Nagydíj | ||||||||
| Kivitelezők | |||||||||
| 1961 Scuderia De Tomaso 1965 Scuderia Centro Sud | |||||||||
| statisztika | |||||||||
| Világkupa mérleg: | nincs vb-helyezés | ||||||||
| |||||||||
| Világkupa pontok : | - | ||||||||
| Dobogók : | - | ||||||||
| Vezetési körök : | - | ||||||||
Roberto Bussinello (született október 4, 1927-ben a Pistoia , † August 24-, 1999-ben a Vicenza ) volt, egy olasz autóversenyző .
Karrier
Bussinello mérnöki tanulmányokat folytatott, amikor 1958-ban viszonylag későn, 31 évesen kezdett versenyezni. Bussinello technikusként dolgozott a De Tomasóban, és járműveikkel vezette a teszteket. De egyre gyakrabban kezdett igazi versenyeken. A de Tomaso F2-t , a gyár első Formula-2-es autóját a premierjén, Modenában 1960-ban, és a Forma-1-es versenyen Nápolyban 1961- ben vezette , amely nem volt része a világbajnokságnak , és ötödik lett. Miután 1961-ben a Coppa Italia összesítésében negyedik lett , Bussinello végül világbajnoki futamon vezethette a De Tomaso F1-004- et. Az 1961 -es monzai Olasz Nagydíjon a rajtrács 24. helyéről kezdte a versenyt (33 jármű állt rajthoz). Motorhiba után azonban nem tudta befejezni a versenyt.
1963-ban Bussinello az Alfa Romeoba költözött . 1964-ben Nino Todaróval közösen az Alfa Romeo TZ -n a harmadik helyen végzett a Targa Florio-ban, és megnyerte a Sandown Park 6 órás versenyét.
1965-ben ismét vezetett az autó világbajnokságon . Ismét a monzai rajtnál volt, ezúttal a Scuderia Centro Sud csapatánál , amely egy BRM P57-gyel bízta meg . Bussinello idő előtt visszavonult az olajnyomás problémái után.
Miután visszatért a De Tomasoba, befejezte aktív karrierjét, és az 1970-es évek közepéig az olasz márka sportautó-tevékenységének műszaki igazgatója volt.
statisztika
Statisztikák az autó világbajnokságon
Ez a statisztika magában foglalja a pilóta összes részvételét az autóversenyben, amelyet manapság a Forma-1-es világbajnokságnak neveznek .
Általános áttekintés
| évad | csapat | alváz | motor | fuss | Győzelmek | Második | Harmadik | Lengyelek | szép Verseny körök |
Pontok | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Isobele de Tomaso | De Tomaso F1-004 | Alfa Romeo 1.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1965 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM 1,5 V8 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| teljes | 2 | - | - | - | - | - | - | ||||
Egyetlen eredmény
| évad | 1 | 2 | 3 | 4 | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| DNF | ||||||||||
| 1965 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNQ | 13. |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| szín | rövidítés | fontosságát |
| Arany | - | győzelem |
| ezüst | - | 2. hely |
| bronz | - | 3. hely |
| zöld | - | Elhelyezés a pontokban |
| kék | - | A pontsorokon kívül osztályozva |
| ibolya | DNF | A verseny nem fejeződött be (nem fejeződött be) |
| NC | nincs besorolva | |
| piros | DNQ | nem minősült |
| DNPQ | nem sikerült az előminősítésben (nem előminősített) | |
| fekete | DSQ | diszkvalifikált |
| fehér | DNS | nem az elején (nem indult) |
| WD | visszavont | |
| Világoskék | PO | csak a képzésen vett részt (csak gyakorolt) |
| TD | Péntek tesztpilóta | |
| nélkül | DNP | nem vett részt a képzésen (nem gyakorolt) |
| INJ | sérült vagy beteg | |
| VOLT | kizárva | |
| DNS | nem érkezett meg | |
| C. | A verseny törölve | |
| nincs részvétel a világbajnokságon | ||
| Egyéb | P / félkövér | Rajtkockából |
| SR / dőlt | A leggyorsabb versenykör | |
| * | nem a célnál, hanem a megtett távolság miatt számítanak rá |
|
| () | Törlési eredmények | |
| aláhúzva | Vezető az összesítésben | |
Le Mans eredmények
| év | csapat | jármű | Csapattárs | elhelyezés | A kudarc oka |
|---|---|---|---|---|---|
| 1964 |
Scuderia St. Ambroseus
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
Bruno Deserti
|
13. hely és osztály győzelem | |
| 1965 |
Autodelta SpA
|
Alfa Romeo Giulia TZ / 2 |
Jean Rolland
|
kudarc | Motorhiba |
Sebring eredményei
| év | csapat | jármű | Csapattárs | Csapattárs | elhelyezés | A kudarc oka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
Giampiero Biscaldi
|
Consalvo Sanesi
|
kudarc | baleset |
| 1965 |
Autodelta SpA
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
Andrea de Adamich
|
24. helyezés | ||
| 1967 |
Autodelta
|
Alfa Romeo T33 |
Nanni Galli
|
kudarc | Gyújtási károk |
Egyéni eredmények a sportautók világbajnokságán
| évad | csapat | versenyautó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14-én | 15-én | 16. | 17-én | 18 | 19-én | 20 | 21 | 22-én |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | Alfa Romeo Giulia |
 NAP
|
SEB
|
SEB
|
KÁTRÁNY
|
GYÓGYFÜRDŐ
|
LEHET
|
CSAK
|
CON
|
ROS
|
LEM
|
MON
|
WIS
|
TAV
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
 OVI
|
CSAK
|
MON
|
MON
|
TDF
|
BRI
|
|
| 8. | ||||||||||||||||||||||||
| 1964 | Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo TZ |
NAP
|
SEB
|
KÁTRÁNY
|
MON
|
GYÓGYFÜRDŐ
|
CON
|
CSAK
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
SIM
|
CSAK
|
MON
|
TDF
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
||
| DNF | 3 | 14-én | 13. | |||||||||||||||||||||
| 1965 | Autodelta |
Alfa Romeo TZ Alfa Romeo GTA |
NAP
|
SEB
|
BOL
|
MON
|
MON
|
RTT
|
KÁTRÁNY
|
GYÓGYFÜRDŐ
|
CSAK
|
BÖGRE
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
BOZ
|
FRE
|
CCE
|
OVI
|
CSAK
|
BRI
|
BRI
|
||
| 24. | 7. | DNF | 30-án | DNF | DNF | |||||||||||||||||||
| 1966 | Autodelta |
Alfa Romeo TZ De Tomaso Sport 5000 |
NAP
|
SEB
|
MON
|
KÁTRÁNY
|
GYÓGYFÜRDŐ
|
CSAK
|
LEM
|
BÖGRE
|
CCE
|
HOK
|
SIM
|
CSAK
|
 ZEL
|
|||||||||
| DNF | 10. | DNF | DNF | |||||||||||||||||||||
| 1967 | Autodelta | Alfa Romeo T33 |
NAP
|
SEB
|
MON
|
GYÓGYFÜRDŐ
|
KÁTRÁNY
|
CSAK
|
LEM
|
HOK
|
BÖGRE
|
BRH
|
CCE
|
ZEL
|
OVI
|
CSAK
|
||||||||
| DNF | 5. |
web Linkek
| személyes adatok | |
|---|---|
| VEZETÉKNÉV | Bussinello, Roberto |
| RÖVID LEÍRÁS | Olasz versenyző |
| SZÜLETÉSI DÁTUM | 1927. október 4 |
| SZÜLETÉSI HELY | Pistoia |
| HALÁL DÁTUMA | 1999. augusztus 24 |
| HALÁL HELYE | Vicenza |