Fairey kardhal
Fairey kardhal | |
---|---|
Típus: | hordozó által támogatott torpedóbombázó |
Design ország: | |
Gyártó: | |
Első repülés: |
1934. április 17 |
Mennyiség: |
2396 |
A Fairey Swordfish volt duplaszárnyú - harci repülőgép a brit gyártó Fairey Aviation Company , amely alatt a második világháború , mint egy hordozó alapú torpedó bombázó , felderítő repülőgép és tengeralattjáró vadászok használtak. 1934 és 1944 között 2396 gépet építettek. A Fairey Swordfish azért szerzett hírnevet, mert a repülőgéptípus 1940- ben részt vett a Taranto ellen az olasz flotta elleni támadásban, valamint a német "Bismarck" csatahajó 1941-es elsüllyesztésében .
sztori
A Fairey gyártó saját kezdeményezésére fejlesztette ki a TSR1 kétfedelű repülőgépet , amelyet egy 1933 szeptemberi balesetben megsemmisítettek. Amikor a Brit Repülési Minisztérium pályázatot írt ki torpedó és felderítő repülőgépekre, amelyeket repülőgép-hordozókon használnak, Fairey megépítette a TSR2 kétfedelű repülőgépet . A K4190 katonai jóváhagyású Fairey kardhal prototípusa ebből az építkezésből került elő. Az első repülésre 1934. április 17-én került sor.
leírás
A gépet két-három személyzeti tag repítette, és Bristol Pegasus csillagmotor hajtotta. A fegyverzet két, 303 brit (7,7 mm) kaliberű Vickers gépfegyverből állt : egy szinkronizált, merev géppuska, amely előre lendült a légcsavar körön keresztül, és egy fegyver a hátsó lövész számára, amely mozgathatóan volt felszerelve a tartóra . 457 mm-es torpedót vagy bombákat lehetett szállítani a hajók elleni harcban .
A repülőgépnek jó rövid felszállási jellemzői voltak, és kereskedelmi repülőgép-hordozók ( MAC hajók ) és kísérő repülőgép- hordozók is használhatták. A kardhal repülőgépek a MAC hajók alapfelszereltségei voltak.
Az Mk I változatot úszó változatban is használták, a név megváltoztatása nélkül. Ezeket a repülőgépeket hadihajók és katapult útjára indították, és például a HMS Warspite fedélzetén és más nagyobb hadihajókon használták repülőgépként.
Süllyedő sikerek
Ez a típus akkor vált ismertté, amikor fontos szerepet játszott az olasz haditengerészeti egységek elsüllyesztésében Taranto kikötőjében ; A repülőgép központi szerepet játszott a Bismarck elsüllyedésében is . Ezenkívül egy ilyen típusú repülőgép volt felelős az U 64 tengeralattjáró elsüllyesztéséért . A harcok során a Cerberus művelet a La Manche-csatorna , azonban a Kardhal gépek már nem bizonyultak. 1944 márciusában az Északi-tengeri Konvoj RA 57 hordozó által támogatott kardhal elsüllyesztette az U 472 , U 366 és U 973 tengeralattjárókat . 1944. május elején az RA 59 konvoj során ugyanazon a tengeri területen elsüllyesztették az U 277, U 959 és U 674 tengeralattjárókat.
Mivel a nagyon hasonló kivitelű kétfedelű repülőgép , a Fairey Albacore utódja a Bristol-Taurus motor megbízhatatlansága miatt sikertelen volt , a kardhal a második világháború végéig aktív szolgálatban maradt. Fő feladatuk a tengeralattjárók elleni védekezés volt .
változatok
- Kardhal Mk I : alapváltozat (úszókkal is a katapult indításához)
- Kardhal Mk II : megerősített szárnyak, sínek nyolc rakétához a szárnyak alatt
- Kardhal Mk III : mint az Mk II, de radarral a kerekek között
- Kardhal Mk IV : mint Mk II, de zárt fülkével a kanadai királyi légierő számára
Gyártási számok
A kardhalat Fairey Hayes-ben (693 példányban) 1940 elejéig, Blackburn Sherburn-ben (1699 példányban) 1940 végétől építette. Összesen 2392 kardhal volt.
év | szám |
---|---|
1934 | 1 |
1936 | 150 |
1937-1938 | 339 |
1939 | 201 |
1940 | 3 |
1941 | 417 |
1942 | 270 |
1943 | 594 |
1944 | 417 |
teljes | 2392 |
változat | Tündér | Blackburn | teljes |
---|---|---|---|
prototípus | 1 | 1 | |
Mk.I | 692 | 834 | 1526 |
Mk.II | 545 | 545 | |
Mk.III | 320 | 320 | |
teljes | 693 | 1699 | 2392 |
Működési országok
Műszaki adatok
Paraméter | Data Fairey Swordfish Mk.I |
---|---|
legénység | 2-3 |
hossz | 10,89 m |
span | 13,86 m |
magasság | 3,76 m |
Üres tömeg | 2145 kg |
Felszállási tömeg | 3419 kg |
hajtás | radiális motor Bristol Pegasus III M3 690 LE (kb. 510 kW) |
Csúcssebesség | 221 km / h 1525 m magasságban |
Gyakorlati csúcsmagasság | 5870 m |
Hatótávolság | 874 km |
Fegyverzet | két géppuska kaliberű 0,303 British (7,7 mm), és vagy egy 730 kg-os torpedó , egy 680 kg-os bánya vagy egy ezzel egyenértékű bombaterhelés (a Mk.II nyolc rakéta ( RP-3 ) helyett ) |
Lásd még
dagad
- Chris Chant, Chris Bishop: Repülőgép-hordozó , 141. o., MotoruchVerlag
web Linkek
- A kardhal képei a W5856 (angol) lajstromszámmal
- A Bismarck csatahajó torpedózása az Ark Royal (angol.) Repülőgép-hordozó kardhalával .
Egyéni bizonyíték
- ↑ Jürgen Rohwer , Gerhard Hümmelchen : A tengeri háború krónikája 1939–1945, 1944. március , hozzáférés: 2019. május 4.
- ↑ Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Az 1939–1945-ös tengeri háború krónikája, 1944. április , hozzáférés: 2019. május 4.
- ↑ Repülési könyv: Kanadai Warbirds 1: A kétfedelű korszak, harcosok, bombázók és járőr repülőgépek
- ^ Nemzeti Levéltár, Kew, AVIA 10/311 állomány; Halley, James J.: A K fájl. Az 1930-as évek királyi légierője, Tunbridge Wells, 336. o.
- ↑ Gazeley, Ian: Kardhal 1940-44, in: Air Britain, Aeromilitaria 2001. tavasz, 17. o.