Podgorica repülőtér

Podgoricai repülőtér
Jellemzők
ICAO kód	LYPG
IATA kód	TGD
Koordináták	42 ° 21 '34 "  É , 19 ° 15 '7"  E Koordináták: 42 ° 21 '34 "  É , 19 ° 15' 7"  E42.359391666667 19.251894444444 43
Magasság MSL felett	43 m (141  láb )
Közlekedési kapcsolatok
Távolság a városközponttól	12 km -re délre Podgoricától
utca	M2 / E 65 / E 80
Alapadatok
Nyítás	1961
operátor	Montenegrói repülőterek
Utasok	1 297 365 (2019)
Légi áruszállítás	1055 t (2007)
Repülési mozgások	7 915 (2018)
Kezdő- és kifutópálya
18/36	2500 m × 45 m aszfalt

A podgoricai repülőtér ( Aerodrom Podgorica ), az utasok szerint a két montenegrói repülőtér közül a kisebbik . Azt is használják a montenegrói légierő , mint egy katonai repülőtér és elemzi Podgorica-Golubovci után a helyét . Az IATA rövidítése ma is TGD , mivel a montenegrói fővárost, Podgoricát 1946 és 1992 között Titogradnak nevezték el Josip Broz Tito volt jugoszláv elnök tiszteletére .

Helyszín és közlekedési kapcsolatok

Podgorica repülőtéri állomás

A Podgorica repülőtér hét kilométerre délre található a városközponttól. A repülőtértől nyugatra a Magistralni az M2 -t , az európai 65 -ös és a 80 -as európai útvonalat közös útvonalon vezeti .

Az Aerodrom ( szerb - cirill Аеродром ) nevű vonat megállója körülbelül egy kilométerre található a Belgrád - Bar vasútvonal termináljától . Naponta hat pár regionális vonat közlekedik a Podgorica - Bar útvonalon.

sztori

A mai Podgoricai Légierő Bázis képe, 2009. június

Amerikai felderítő fotó a podgoricai jugoszláv légitámaszpont NATO -légicsapásai után, 1999. április

A hatvanas években Tito építtette a repülőteret a jugoszláv légierő (RV i PVO) és a polgári repülés számára. A légierő a részét Podgoricai légibázisként említette. A 08/26 kifutópályán kívül ez magában foglalta a repülőgép -barlangot is, amely három kilométerre keletre volt elrejtve a „Šipčanik” domb alatt . A repülőgép -barlangot az „Objekat Tuzi” kódnévvel látták el, és egy vagy két század vagy 24 Soko Orao repülőgép üzemeltetésére tervezték . A repülőgép barlangja félkör alakú, 13,5 m széles, 6,5 m magas és pontosan 356 m hosszú. A koszovói háború alatt az akkori jugoszláv légibázist a NATO és szövetségesei többször is bombázták a Szövetséges Erők hadművelet során . E támadások során a kis mezőt lefedték lézerrel vezérelt bombák . A későbbi tűzben 24 Soko G-2 „Galeb” és hat Soko G-4 „Super Galeb” megsemmisült, és az alagút súlyosan megsérült. 2006 -ban a repülőgép -barlangot borospincévé alakították át , mivel a montenegrói fegyveres erőknek nem volt szükségük a sérült barlangra, és megmaradt repülőgépeiket a polgári repülőtéren üzemeltették. 2006. május közepe óta elérhető egy új utasszállító terminál nyolc bejelentkezési hellyel. A repülőtér a Montenegro Airlines bázisa volt .

Úticélok

A Podgorica repülőtérről közvetlen járatok indulnak Athénba , Bariba , Belgrádba , Berlinbe , Budapestre , Brüsszelbe , Düsseldorfba , Frankfurtba , Londonba , Memmingenbe , Moszkvába , Nápolyba , Párizsba , Salernóba , Stockholmba , Bécsbe . (2017 augusztusától)

Forgalmi adatok

Forrás: Montenegrói repülőterek

Forrás: Montenegrói repülőterek

web Linkek

• A montenegrói repülőterek hivatalos weboldala

Egyéni bizonyíték

1. ^ Podgorica repülőtér története. MontenegroAirports.com, hozzáférés: 2018. augusztus 21 . 
2. ↑ ^{a b} EX-YU repülőtéri verseny 2019. exyuaviation.com, hozzáférés: 2020. június 25 (angol). 
3. ↑ ^{a b c d e} Statisztika. MontenegroAirports.com, hozzáférés: 2018. augusztus 21 . 
4. ↑ ACI ( Az eredeti emlékezete 2016. február 22 -től az Internet Archívumban ) Információ: Az archív link automatikusan be lett helyezve, és még nincs ellenőrizve. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasítások szerint, majd távolítsa el ezt az értesítést.  @1@ 2Sablon: Webachiv / IABot / aci.rgis.ch
5. ↑ Željeznica Crne Gore menetrend (PDF; 204 kB)