Montenegro Airlines
Montenegro Airlines | |
---|---|
IATA kód : | YM |
ICAO kód : | MGX |
Hívójel : | MONTENEGRÓ |
Alapítás: | 1994 |
A művelet leállt: | 2020 |
Ülés: |
Podgorica , Montenegró |
Működési alapok: |
|
Hazai repülőtér : | Podgorica |
Cégforma: | doo |
IATA előtag kódja : | 409 |
Kezelés: | Živko Banjević ( vezérigazgató ) |
Gyakori Flyer Program : | Vision csapat |
Flotta mérete: | 4 (+ 2 megrendelés) |
Célok: | Nemzeti és nemzetközi |
Weboldal: | montenegroairlines.com |
A Montenegro Airlines 2020 -ban beszüntette működését. A dőlt betűkkel jelölt információk a művelet befejezése előtti utolsó állapotra vonatkoznak. |
Montenegro Airlines volt a nemzeti légitársasága Montenegró székhelyű Podgorica és székhelye Podgorica repülőtere .
sztori
A Montenegro Airlines 1994 -ben alakult, de a jugoszláviai gazdasági és politikai helyzet miatt csak 1997. május 7 -én kezdhette meg működését. Az első összeköttetés egy Fokker F28 -mal volt az olaszországi Barihoz . 1998 -ban megvásárolták a második F28 -at és kibővítették a célokat. A terjeszkedést azonban a Jugoszlávia elleni szankciók megállították 1999 elején . A Montenegro Airlines csak 1999 őszén tudta folytatni a repülést.
2000 -ben az első Fokker 100 -at hozzáadták a flottához, és további három repülőgépet vásároltak a következő három évben. Ezek váltották fel a Fokker F28 -at.
2006 -ban a Montenegro Airlines 2007 -ben megszüntette a Master Airways leányvállalatát , amelynek szerbiai nis -i székhelye van . Ugyanezen év júniusában a társaság szállította kétmilliomodik utasát.
2014 -ben vált ismertté, hogy a mérlegeket a korábbi években meghamisították. A céget 1994 óta Zoran Đurišić vezeti, aki 2013 novemberében mondott le. A Živko Banjević vezette új vezetés tudatta a hatóságokkal a mérlegben szereplő szabálytalanságokat. A cég még ezután is pénzügyi nehézségekbe ütközött, és a montenegrói kormány támogatta.
A Montenegro Airlines tervezett felszámolását 2020. december 25 -én jelentették be. A légitársaság december 26 -án beszüntette működését.
Úticélok
Montenegro Airlines működtetni a csomópontok a Podgorica és Tivat származó európai célpontok. A német nyelvterület , járatokat tettek Düsseldorf , Frankfurt , Hannover , Lipcse , Bécs és Zürich . Tivatból Münchenbe is volt vonalkapcsolat .
flotta
2020 márciusában a Montenegro Airlines flottája négy, átlagosan 15,4 éves korú repülőgépből állt:
Repülőgép típusa | szám | elrendelték | Megjegyzések | Ülések |
---|---|---|---|---|
Embraer 195 | 3 | 2 | 2021 -ig további kettővel bővül, és felváltja a Fokker 100 -at | 116 |
Fokker 100 | 1 | helyére 2021 -ig újabb két Embraer 195 -es kerül | 102 | |
teljes | 4. | 2 |
Lásd még
web Linkek
- A Montenegro Airlines hivatalos weboldala (montenegrói, orosz, angol)
Egyéni bizonyíték
- ↑ aerotelegraph.com - Véget ér a Montenegro Airlines? megtekintve: 2014. szeptember 2
- ↑ Készpénz injekció: a kormány támogatja a Montenegro Airlines | -ot aeroTELEGRAPH . In: aeroTELEGRAPH . 2017. december 13. ( aerotelegraph.com [hozzáférés: 2018. július 27.]).
- ^ A kormány bezárja a Montenegro Airlines légitársaságot. In: aeroTELEGRAPH. 2020. december 25., hozzáférés 2020. december 26 -án (svájci standard német).
- ↑ A Montenegro Airlines december 26 -tól felfüggeszti működését , hozzáférés 2020. december 26 -ig
- ↑ montenegroairlines.com - Destinations (angol), letöltve: 2018. július 5
- ^ A Montenegro Airlines flottájának részletei és története. Letöltve: 2020. március 5 .
- ↑ A Montenegro Airlines lecseréli a Fokker 100 -at. Hozzáférés: 2020. március 5 .
- ↑ A Montenegro Airlines lecseréli a Fokker 100 -at. Hozzáférés: 2020. március 5 .