Góliát (tank)

Góliát robbanóanyag -tartály
Másolat a Technik-Museum Sinsheimben
Másolat a Svájci Katonai Múzeumban Teljes

Egy kis német harckocsit Góliátnak hívtak, és a második világháború utolsó éveiben rádió- vagy kábelvezérléssel robbanótölteteket tudott az ellenséges pozíciókba irányítani. Mint egy robbanó tartály, ez egy előfutára a katonai robot . Ennek fényében teherhordó, hogy megkapta a hivatalos megnevezés (speciális gépjármű) Sd.Kfz. 302, későbbi 303a és 303b verziók.

sztori

1940 -ben a francia Kégresse cég által kifejlesztett kis robbanótöltet -hordozót elsüllyesztették a Szajnában, és a németek visszaszerezték. Részletes vizsgálat után a szerződést 1940 novemberében ítélték oda a Borgward cégnek egy kisméretű lánctalpas jármű kifejlesztésére, amely kábellel távolról vezérelhető, és amely állítólag legalább 50 kilogramm robbanóanyag szállítására alkalmas .

A cél az volt , hogy biztonságos távolságból bunkereket , hidakat, ellenséges állásokat vagy akár tankokat lehessen felrobbantani az autó segítségével. Mivel a robbanótöltetet nem lehetett lerakni, az egész járművet felrobbantották vele.

1940 -ben Borgward kifejlesztette a " Borgward B IV " (Sd.Kfz. 301) nehéz teherréteget is , amelyet egy sofőr irányított, és csak nem sokkal a cél előtt távirányított. Ezzel akár 500 kilogrammos robbanótöltetet is leejthettek a célponton lévő eszközön keresztül, majd ezt követően a teherhordót újra fel lehetett használni.

A pilóta nélküli "Góliátot" a német Wehrmacht használta először 1942 áprilisában az elektromos változatban, majd 1943 áprilisától a belső égésű motorral szerelt változatban is, többek között 1944 februárjában Olaszországban . A pilóta nélküli rádióvezérelt jármű valójában gördülő robbanótöltet, amelyet rejtve a célpontba lehet irányítani.

Góliát a varsói felkelés idején, 1944 augusztusában.

Különösen az Anzio esetében a készüléket katonailag sikeresen alkalmazták az előrenyomuló szövetségesek ellen az invázió során. A teherhordókat az 1944 -es varsói felkelés leverésében és a wroclawi csatában is felhasználták .

A náci propaganda csak 1944. március végén mutatta be a Góliátot a német nyilvánosság előtt a sajtóban és a híradóban, mint "új fegyvert a tankok és bunkerek ellen".

A 302 -es és a 303 -as típusból 2650 és 5079 darabot gyártottak. Az elektromos motorral szerelt 302 -es típus egységára 3000  reichsmark , a belsőégésű motoros modelleknél 1000 reichsmark volt.

Múzeumi fogadás

A Góliátot a következő múzeumokban mutatják be :

adat

"Góliát E"
Sd.Kfz. 302
"Eszköz 67" 		"V. Góliát"
Sd.Kfz. 303a
"Eszköz 671" 		Sd.Kfz. 303b
"Eszköz 672"
Általában
Gyártó Borgward Borgward, Zündapp és Zachertz
Gyártási időszak 1942 áprilisától 1944 januárjáig 1943 áprilisától 1944 szeptemberéig 1944 novemberétől
gyártott tételek száma 2650 4604 325
Egységár ~ 3000 RM ~ 1000 RM
Műszaki adatok
súly 370 kg 365 kg 430 kg
Robbanásveszélyes töltés 60 kg 75 kg 100 kg
Hosszúság szélesség magasság 1,50 m / 0,85 m / 0,56 m 1,62 m / 0,84 m / 0,60 m 1,63 m / 0,91 m / 0,62 m
hajtás Két 2,5 kW -os villanymotor ( Bosch MM / RQL 2500/24 ​​RL2)
2 hengeres kétütemű motor ; 703 cm³ / 4500 ford / perc, 9,2 kW (12,5 LE)
(Zündapp SZ7)
sebesség 10 km / h 11,5 km / h
Tartály kapacitása nem alkalmazható 6 l
Vezetési táv 0,8-1,5 km 6-12 km (6-8 km a mezőn)
Talajmagasság 11,4 cm 16 cm 16,8 cm
Árokátkelési képesség 60 cm 85 cm 100 cm
Páncél (elöl) 5 mm -es acél 10 mm -es acél

vegyes

Az első világháború novemberben 1915-ben a császári haditengerészet tervezett egy robbanó eszközt . Drótvezérelt volt, és távirányító csónaknak hívták (röviden FL ).

A második világháború vége felé a Luftwaffe fontolóra vette, hogy egy személyzettel felszerelt Focke-Wulf Ta 154-et használ, hogy egy 2500 kg-os töltéssel rendelkező pilóta nélküli Ta 154-et a fedélzeten vezetékes vezérléssel az ellenséges bombázóba tereljen. Ha elérte a megfelelő helyzetet, akkor a vezetéket meg kell vágni, és a repülőgépet rádiójelekkel fel kell robbantani. A terv nem valósult meg.

képek

Lásd még

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ Az új híradó. In:  Innsbrucker Nachrichten , 1944. március 25., 3. o. (Online az ANNO -n ).Sablon: ANNO / Karbantartás / ibn
  2. ^ Hadseregtörténeti Múzeum / Hadtörténeti Intézet (szerk.): A hadtörténeti múzeum a bécsi arzenálban . Verlag Militaria , Bécs, 2016, ISBN 978-3-902551-69-6 , 145. o
  3. ↑ Hans Redemann: Focke-Wulf Ta 154. II . Rész, 56. o.

irodalom

  • OKH : Szervizszabályozás D 654/10 Könnyű teherhordó Sd.Kfz. 303 A készülék leírása és a használati utasítás. 1943. április 1 -én kelt.
  • OKH: Szervizszabályozás D 654/11 Könnyű teherhordó Sd.Kfz. 303 Pótalkatrész -lista. 1943. április 1 -én kelt.
  • Markus Jaugitz: A német távirányító csoport. 1. rész: 1940-1943 . Podzun-Pallas, Wölfersheim-Berstadt 1994, ISBN 3-7909-0502-X , ( Waffen-Arsenal Special 10).

web Linkek

Commons : Góliát  - képek, videók és hangfájlok gyűjteménye