Hannover-Altenbekener Vasúttársaság

A Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft (HAE) Bethel Henry Strousberg "vasúti király" vállalkozásához tartozott . Az első építési szakasz után (1872-ig) az útvonalhálózata a két útvonalból állt: Hannover - Altenbeken és Weetzen - Haste ( Deisterbahn ). A teherforgalom számára volt a Linden Küchengarten - Linden-Fischerhof mellékvonal is . Egy második építési szakaszban 1875-ig a Löhne - Hameln - Hildesheim - Vienenburg vonal épült (ma a Hildesheimig tartó szakaszon: Weserbahn , a Hildesheim - Goslar vonaltól keletre ). A hálózat így a Weser-felvidéktől a Harz-hegységig terjedt .

történelem

A HAE volt csarnoka Hannoverben, a Große Düwelstraße 12 (1900 körül készült fotó nem sokkal a C. Louis Weber felújítása előtt )
A volt hannoveri vasútállomás, később a déli vasútállomás helyszíne; 2013-ban a terület nagyrészt parlagon hagyott; a pályából még kevés maradvány látható.
volt HAE vasúti híd az Ihme felett a Ricklinger Masch-ban

A Hannoveri Királyság idején már tervezték ezt az útvonal-hálózatot , de a projekteket csak annak befejezése után tudták megvalósítani. A vasútépítés fő célja Hameln vasútra kapcsolása , valamint a Deister szén jobb szállítása volt . Strousberg mozgatórugója azonban az volt az ötlet, hogy a keleti ( sziléziai ipari terület , Kelet-Poroszország ) útvonali hálózatát összekapcsolja a Rajna-Vesztfália ipari területtel . Az altenbekeni útvonallal megpróbált kapcsolatot létesíteni a Royal Westphalian Railway Company útvonali hálózatával .

Az első építési szakaszban az útvonalakra koncessziót 1868. november 25-én adták meg. A vonal építése 1869-ben kezdődött, és 1870-ben a francia-német háború miatti munkaerőhiány miatt megszakadt . Emiatt a koncessziót egy évvel meghosszabbították. Az első szakasz Hannover - Hameln 1872. április 13-án nyílt meg, ezt követte a Weetzen - Barsinghausen szakasz 1872. május 1-jén, a Barsinghausen - Haste pedig 1872. augusztus 15-én. Az Altenbekenig tartó teljes útvonal 1872. december 19-én készült el. Az útvonalak kiindulópontja a hannoveri helyi vasútállomás volt , később a Bismarckstrasse közelében található Südbahnhof . Ez összekötött a Lehrte –Braunschweig vonallal összekötő vasúton keresztül a mai lótoronnyal.

1873-ban Rudolph Berg építőmérnök lett a hannover-altenbekeni vasúttársaság műszaki igazgatója.

A pálya bérek -Hildesheim-Vienenburg volt, mert a pénzügyi visszaesés Strousberg-Kozerns már együttműködve Magdeburg-Halberstadt Railway épült (MHE), amely most már átvette a vezetés HAE. 1875 májusában / júniusában nyitották meg. A Grauhof – Vienenburg szakaszt közösen üzemeltették.

A HAE kapcsán Strousberg további útvonalakat tervezett, de ezeket pénzügyi pusztulása után felhagyták, vagy csak később a porosz állam hajtotta végre, például a Hildesheim - Braunschweig vasút .

A HAE-t az MHE államosítása során is megvásárolták, bár a porosz állam nem érdekelt különösebben a vasút iránt. 1880. február 1-jén a HAE átment a porosz államvasutak igazgatásába és üzemeltetésébe , 1881. április 1-jén pedig a birtokukba.

irodalom

  • Erhard Született: Hannover-Altenbeken vasút száz éve 1872–1972. Rösler és Zimmer, Augsburg, 1972.
  • Michael Krienert, Klaus Feesche: Vasút. A haladás síneken jön. In: Thomas Backhauß, Klaus Feesche: Programolvasó könyv. Vas, gőz és bársony. (Szerk.: Geschichtswerkstatt Hannover eV az állami főváros Hannover támogatásával) Hannover 1991, 31–39. itt: 35. o.
  • Eberhard Landes, Horst Moch, HW Rogl: 1843-ban kezdődött. Vasutak Hannoverben. Krónika. Saját kiadású, Hannover 1991, ISBN 3-9802794-0-5 .
  • Alfred B. Gottwald: Hannover és vasútja. Alba, Düsseldorf 1992, ISBN 3-87094-345-9 , 22-25. O. ( Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn 1872-1880. ).
  • Wolfgang Klee: Vasutak Vesztfáliában. Aschendorff Verlag, Münster 2001, ISBN 3-402-05260-1 .
  • Sabine Meschkat-Peters: Vasutak és vasúti ipar Hannoverben 1835–1914. (= Források és ábrázolások Alsó-Szászország történetéhez, 119. évf. ) Hahn, Hannover 2001, ISBN 3-7752-5818-3 , 127–175. Oldal ( A Hannover-Altenbeken (HAE) magánvasút. )
  • Michael Bahls: A Hannover-Altenbeken vasút. Kenning, Nordhorn 2006, ISBN 3-927587-77-X .
  • Thorsten Hamacher: A Hannover-Altenbeken vasút nyomában. A Dieter Tasch , Horst-Dieter Görg (Hrsg.): Úgy kezdődött hannoveri ... kekszek - zsemle - számológépek. Személyiségekről, hagyományos vállalatokról és mérföldkövekről a technológia történetében. Leuenhagen & Paris, Hannover 2011, ISBN 978-3-923976-84-3 , 82-85.

web Linkek

Commons : Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft  - Képgyűjtemény

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ Helmut Knocke : Berg, Theodor F. Rudolph. In: Dirk Böttcher , Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein, Hugo Thielen : Hannoversches Biographisches Lexikon . A kezdetektől a jelenig. Schlütersche, Hannover 2002, ISBN 3-87706-706-9 , 51. o., Stb. ( korlátozott előnézet a Google Könyvekhez)