Maria de Villota

María de Villota (2011)

María de Villota Comba (született január 13-, 1980-as in Madrid ; † október 11-, 2013-as a Sevilla ) volt spanyol autóversenyző .

Karrier

Sisak design: María de Villota

16 éves korában de Villota gokartversenyeken kezdett versenyezni, és ugyanebben az évben megnyerte első versenyét. 2000-ben átállt a formula versenyzésre és a spanyol Formula Toyotában versenyzett . Két évadig maradt ebben a versenysorozatban, és második évadában második helyezett lett. 2001-ben debütált a Formula 3 spanyol bajnokságban isés első szezonját, amelyben még nem versenyzett minden versenyen, összesítésben a 20. helyen zárta. De Villota 2004-ig a Formula-3 spanyol bajnokságban maradt, és 2002-ben érte el a legjobb összesített helyezést, amikor összesítésben a tizedik lett. 2003-ban a 13., 2004-ben a 12. helyet szerezte meg az összesített rangsorban. A négy szezonban nem ért el dobogós helyezést.

2005-ben de Villota a Ferrari Challenge Europe- ba költözött, és az összesített nyolcadik helyen zárta a szezont. Két futamra visszatért a spanyol Forma-3-ba is. A bajnokság B osztályában dobogós helyezést ért el. A Daytona 24 órás versenyét egy Ferrari 360 Modenával is megmérettette , amelyet összesítésben a 24. helyen zárt. 2006-ban a Ferrari Challenge Europe-ban maradt, és az összes szezonban a tizenegyedik helyen végzett. Két versenyt is megmérettetett a túraautók világbajnokságán (WTCC). 2007-ben átállt az ADAC Procar sorozatra, és győzelemmel harmadik lett a bajnokságban. A WTCC-n két, a spanyol GT- bajnokságban pedig hat versenyen is részt vett .

2008-ban de Villota apja csapatában indult az Euroseries 3000 versenyen, és a szezon végén összesítésben a 22. helyen végzett. Ezen a versenyen kívül 2008-ban más versenyeken sem vett részt. 2009-ben de Villota részt vett a Formula Palmer Audi első három versenyhétvégéjén, és a szezon végén a 22. volt az összesítésben. Ezután a 2009-es szezonban az Alan Docking Racing felügyelete alatt álló Atlético Madrid csapatában versenyzett a Superleague Formula-ban . Legjobb helyezése ebben a sorozatban, amelyben fél idényt játszott, a hetedik volt. 2010-ben de Villota kilenc eseményen vett részt az Atlético Madrid Szuperliga-formulájában. A negyedik hely volt a legjobb eredménye. Ezen felül néhány versenyen indult a spanyol GT bajnokságban. 2011-ben de Villota újra kezdte a szezont a Superleague Formulában, de egy esemény után lecserélték. Legjobb eredménye két tizenkettedik hely lett. A Forma-1 tesztvezetéseit is elvégezte a Renault-nál . Mivel a jelenlegi versenyautóval a szezon során tilos volt vezetni a tesztvezetést, ő egy kétéves Renault R29-et vezetett .

2012-ben de Villota a Forma-1 Marussia csapatának tesztpilótája volt . 2012 júniusában kinevezték az FIA Motorsport Női Bizottságának nagykövetévé .

2012. július 3-án súlyos balesetet szenvedett a Duxfordi Birodalmi Háborús Múzeum területén, egyenesen végzett tesztvezetések során, ütközve egy csapat teherautó csomagtérajtójával. Bár az ütés 50 km / h sebességgel, viszonylag alacsony sebességgel történt, súlyos fej- és arcsérüléseket szenvedett, mivel a rakodólap pontosan a fej magasságában volt. De Villota koponyatörést szenvedett a balesetben , elvesztette a jobb szemét , valamint a szaglását és ízét.

Személyes

De Villota egy autósport családból származott. Emilio de Villota volt Forma-1-es pilóták lánya és ifjabb Emilio de Villota autóversenyző húga . Apja versenyző csapatot is vezet.

De Villota 2013 júliusában vette feleségül hosszú élettársát, Rodrigo García Millánt.

Tesztbalesete után, 2012 októberétől, de Villota ismét inkább a nyilvánosság előtt jelent meg, és biztonsági kérdésekbe keveredett. 2013. szeptember vége óta promóciós turnén vett részt az "Élet egy ajándék" önéletrajzával .

2013. október 11-én reggel de Villotát holtan találták meg egy sevillai szállodai szobában, miután a szálloda személyzete nem sokkal korábban segélyhívást intézett. Az ugyanazon a napon elvégzett boncoláskor szívmegállás mutatkozott a halál okaként, még mielőtt agyi vérzés már megtörtént volna. Állítólag azok a neurológiai sérülések következményei, amelyeket a tesztbalesetben szenvedett.

A 2013. október 13-i Japán Nagydíjon megrendezett sofőr felvonulás előtt María de Villota számára egy percnyi csendet tartottak, és a díjátadót neki szentelték.

Karrier állomások

  • 2000: Spanyol Formula Toyota
  • 2001: Spanyol Formula Toyota (2. hely)
  • 2001: Spanyol Formula 3 (20. hely)
  • 2002: Spanyol Formula 3 (10. hely)
  • 2003: Spanyol Formula 3 (13. hely)
  • 2004: Spanyol Formula 3 (12. hely)
  • 2005: Spanyol Formula 3

web Linkek

Commons : María de Villota  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. B a b Robert Seiwert: A szállodai szobában holtan találták. In: Motorsport-Magazin.com. 2013. október 11., hozzáférés: 2013. október 11 .
  2. Maria de Villota. Telegraph.co.uk, 2013. október 11., hozzáférés: 2013. október 12 .
  3. Maria de Villota nekrológ: 1980–2013. Autosport.com, 2013. október 11., hozzáférés: 2013. október 12 .
  4. Daytona 24 óra - versenyeredmények. Racingsportscars.com, hozzáférés: 2013. október 12 .
  5. Superleague Formula által Sonangol 2010 indul Silverstone. automobilsport.com, 2010. április 1., hozzáférés: 2013. október 11 .
  6. Christian Nimmervoll: "Első hölgyek: De Villota hibátlan a Forma-1-es tesztben". Motorsport-Total.com, 2011. augusztus 18., hozzáférés: 2013. október 11 .
  7. Mario Fritzsche: "A Marussia felveszi de Villotát tesztpilótának". Motorsport-Total.com, 2012. március 7. , 2013. október 11 .
  8. ^ Az FIA Női Bizottsága kinevezi a nőköveteket. Motorsport-Aktuell.com, 2012. június 5., hozzáférés: 2013. október 11 .
  9. Dominik Sharaf: "Összeomlás Duxfordban: De Villota kritikusan megsérült". Motorsport-Total.com, 2012. július 3., Hozzáférés: 2012. július 3 .
  10. Sven Haidinger, Dominik Sharaf: "De Villota fej- és arcsérüléseket szenvedett". Motorsport-Total.com, 2012. július 3., Hozzáférés: 2012. július 4 .
  11. Sven Haidinger: "Gracia megerősíti: De Villota működött egy törött koponya". Motorsport-Total.com, 2012. július 4., hozzáférés: 2012. július 4 .
  12. Sven Haidinger: "Az orvosok csatát veszítenek de Villota jobb szeme miatt". Motorsport-Total.com, 2012. július 4., hozzáférés: 2012. július 4 .
  13. Esküvő Santanderben: De Villota a motorháztető alatt. Motorsport-Total.com, 2013. augusztus 11., hozzáférés: 2013. október 11 .
  14. Maria de Villota meghalt. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung . 2013. október 11., hozzáférés: 2013. október 11 .
  15. ^ Hallan el cuerpo sin vida de María de Villota en un Sevilla hotel. In: ABC . 2013. október 11., hozzáférés: 2013. október 12 .
  16. Megerősítve: De Villota halála a Forma-1-es baleset következtében. Motorsport-Total.com, 2013. október 12., hozzáférés: 2013. október 13 .
  17. Suzuka: Percnyi csend de Villota számára. Motorsport-Total.com, 2013. október 12., hozzáférés: 2013. október 13 .