K művelet

Pearl Harbor bombázása
A Kawanishi H8K feltételezett repülési útvonala
A Kawanishi H8K feltételezett repülési útvonala
dátum 1942. március 4
hely Pearl Harbor , Hawaii
Kijárat A bombázás meghiúsult, minimális polgári kár
Felek a konfliktusban

Egyesült Államok 48Egyesült Államok Egyesült Államok

Japán BirodalomJapán Birodalom Japán

Parancsnok

Egyesült ÁllamokEgyesült Államok (nemzeti zászló) William F. Halsey

JapánJapán (haditengerészeti zászló) Isoroku Yamamoto

A csapat ereje
nem 5 tengeralattjáró
2 repülő csónak
veszteség

japán adatok szerint kb. 30 halott, ház, raktár, daru, 300 000 USD kár;
amerikai adatok szerint csak enyhe kár

nem

A K ( Jap. K 作 戦, Ke sakusen ) művelet , amelyet nem szabad összekeverni az 1941. december 7-i Pearl Harbour elleni támadással, stratégiai bombatámadás volt, amelyet a japán haditengerészet két repülő hajójának 1942. március 4-i ellen indítottak. Pearl Harbour repült. A támadás célja a felderítési adatok összegyűjtése, a katonai létesítmények javításának akadályozása és az amerikai morál gyengítése volt.

tervezés

Kawanishi H8K

A támadás tervét Isoroku Yamamoto admirális dolgozta ki 1942 januárjában. Megbeszélte személyes munkatársaival, köztük Ugaki Matome admirálissal .

A személyzet továbbadta a tervet a tokiói császári haditengerészeti állománynak. A császári vezérkar vállalta a tervet, Shigetarō Shimada admirális, Osami Nagano admirális és Shigeru Fukudome ellentengernagy azonban még egyszer megvitatták Yamamotóval . A terv az volt, hogy öt tengeralattjárónak , a francia fregatt atollnál repülőgép-üzemanyaggal és bombákkal kell a helyére kerülnie, míg a Marshall-szigetek bázisainak öt Kawanishi H8K típusú hidroplán repül, majd teljesen üzemanyaggal és négy, 250 kg-os bombával. lebombázta Pearl Harbort, majd visszatért a Marshall-szigeteki Jaluit bázisra . Ez volt a leghosszabb repülési útvonal a háború ezen a pontján.

támadás

Március 4-én a reggeli órákban a tengeralattjárók helyzetben voltak, de a repülő hajók közül csak kettő érkezett néhány órával később. Március 5-én az első órákban értek el Pearl Harborba. A felhők és az elrendezett áramszünet miatt nehéz volt tájékozódniuk és úti célokat találniuk. Miután ledobták bombáikat, visszatértek a tengeralattjárókhoz, ahol tankoltak, majd elrepültek.

Felülvizsgálat

Mindkét repülő hajó pilótája, Hisao Hashizume és Shosuke Sasao a misszió után beszámolt arról, hogy nem tudtak mit mondani a bombázásuk eredményeiről, mert a vastag felhők elzárták a kilátásukat. Hisao Hashizume-t alig hat nappal később megölték, amikor a repülő hajóját egy felderítő repülés során lelőtték a Midway felett .

Mindkét fél sokáig titokban tartotta a támadást. Amikor a japán újságok később beszámoltak a támadásról, hivatkoztak egy Los Angeles-i rádió állítólagos jelentésére, amely 30 halottról, 70 sebesültről és a katonai létesítmények jelentős károsodásáról számolt be. A támadás amerikai dokumentumai azonban csak néhány sebesültet és halottat nem tartalmaznak.

irodalom

  • Steve Horn: Pearl Harbor második támadása: K-hadművelet és más japán kísérletek Amerika bombázására a második világháborúban. US Naval Institute Press, 2005, ISBN 978-1-59114-388-8 .
  • Matome Ugaki : Gyengülő győzelem. Naval Institute Press, Annapolis 1992.
  • Bernard Millot: A csendes-óceáni háború. BUR, Montreuil 1967.

Egyéni bizonyíték

  1. Matome Ugaki: Gyengülő győzelem. 1992.
  2. Jürgen Rohwer , Gerhard Hümmelchen : A tengeri háború krónikája 1939-1945. A Württembergi Állami Könyvtár Stuttgart 2007 honlapján.
  3. Steve Horn: A 2. Pearl Harbor elleni támadás. Naval Institute Press, 101., 102. o