Németország postatörténete és postabélyegei a szövetséges megszállás alatt

sztori

Német államok a megszállási övezetekben (1947. június és 1949. április között)

A háború utáni megszállt Németországban az egész hírszerzési rendszer a négy győztes hatalom katonai kormányainak felügyelete és felügyelete alá tartozott , akik másként kezelték őket. Időben és formában ennek megfelelően az alsó postai hatóságok a helyi lehetőségeknek megfelelően képesek voltak elrendezni és megindítani a sürgősen szükséges postai szolgáltatásokat feletteseikkel. Kezdetben csak helyi szállítmányokat lehetett elfogadni, szállítani és szállítani.

Először a hivatalos postai forgalmat futárok állították össze a közvetlen közelében, és fokozatosan bővültek. Ezt hamarosan a privát helyi levelek jóváhagyása követte. 1945 júliusától a levelezést fokozatosan kiterjesztették a szövetségi államokra, októberig az egész zónára, majd nem sokkal később a többi megszállási zónára. A postán általában csak szokásos képeslapokat és nyílt kormányzati, banki és üzleti leveleket engedélyeztek.

Különösen erőteljesen támogatták azoknak a külföldieknek a postai kapcsolatait, akiket a háború alatt külföldi munkavállalóként deportáltak Németországba, valamint a Vöröskereszt munkájához . Futárszolgálatokat hoztak létre a Posta bevonásával vagy anélkül a bankok, kórházak, tűzoltók és a rendőrség postai forgalmához.

Ha a helyi posta megtalálta a járművet, kapcsolatot létesítettek a szomszédos területekkel vagy a legközelebbi terjesztési ponttal.

A postai szállítás, a vasúti posta gerince lassan indult újra. A vasútvonalakat a háború következményei nagyrészt elpusztították. Ha ők Elfogadható ismét ott lesz hiánya a szén . A vonatok csak ennek beszerzésével járhatnak többé-kevésbé rendszeresen. Ha ésszerűen használható vasúti postakocsikat találnak, a vasúti postai ügynökök folytathatják nehéz munkájukat. Végül is a nagyobb postai körzetek összekapcsolhatók egymással. 1945 őszén már voltak kapcsolatok a zónák közötti forgalomban. Az első német vasúti postai küldemény, amely átlépte az országhatárt, 1948. szeptember 1-jén futott Frankfurt am Main és Venlo között . 1946. augusztus 29-én megindították a légipostát az USA-ból Németországba. A helyzet szinte naponta javult. A poszt emberek rögtönzésének képessége a helyi szinten ma alig mérhető.

A háború miatti korlátozásokkal továbbra is érvényben voltak az 1929-es postai előírások, amelyek mellékletében szabályozták a postai díjakat. Az 1945. május 8-i átadás után azonban a postarendelés egy ideig már nem volt használható, a postai szolgáltatást a szövetségesek felfüggesztették. 1946. március 1-jei hatállyal a Szövetséges Ellenőrzési Tanács parancsára az összes postaköltség megduplázódott a megszállás mind a négy zónájában, beleértve Nagy-Berlint is - a postai megrendelések , a postai csekk díjak és az értéknyilatkozati díjak kivételével .

1947. március 6-tól az amerikai és a brit övezet postai és távközlési rendszere (úgynevezett bizonék ) egységes irányítás alatt állt. 1948. május 1-jén különleges feltételek mellett engedélyezték az Egyesült Gazdasági Térségből más országokba irányuló légipostai szolgáltatást. Az első hazai német légipostát Frankfurt am Main és Berlin között 1948. július 15-én, Hamburg és Stuttgart között pedig 1949. január 5. óta repítették .

1948. június 20-án jelentették be a devizareformot június 21-ig , a " Deutsche Mark " bevezetését "Nyugat-Németországban" (azaz a brit, amerikai és francia megszállási zónákban ). Az 1948. június 21-től 23-ig tartó napokban a régi postabélyegeket nyugaton fel lehetett használni, majd az összeg tízszeresét kellett beragasztani, így létrejött az úgynevezett tízszeres frankolás.

A szovjet megszállási övezetben 1948. június 23-án reform is történt, amelynek során a régi Reichsmark- bankjegyeket egyszerűen kuponokkal és matricákkal látták el .

A „Postai és távközlési díjakról szóló, augusztus 8-i második rendelet”, amelyet az 1948. június 24-i valutareform után az irányítási és árpolitikai elvekről szóló törvény II. Cikke alapján adott ki a „Posta és Távközlés Igazgatási Igazgatója”. 1948. szeptember 1-jei hatállyal 1948. szeptember 1-jei hatállyal a postai díjak alapvető felülvizsgálata következett be . Ebben a sorrendben az összes postai díjat (beleértve az újságdíjakat, a postai utazási díjakat, a postai csekk díjait és a nemzetközi költségeket) felülvizsgálták. A díjak mértéke átlagosan 50 százalékkal haladta meg az 1933-as szintet (a második világháború előtti utolsó új díjszabályozás). A postai rendelési díjak és a postai csekk díjak változatlanok maradtak az 1933-as szinten, az új díjak 1948. október 4-től a francia megszállási övezetben is érvényesek voltak. 1948-ban a postabuszok újra jártak .

Az egyes zónák

Szovjet zóna

A szovjet övezet postai adminisztrációja eredetileg megtartotta a Szövetséges Ellenőrzési Tanács által 1946. április 1-jén meghatározott postaköltségeket, majd a saját útját követte az árak megállapításában. Azóta a következő elv érvényes: A Német Demokratikus Köztársaságba és Kelet-Berlinbe irányuló forgalomban a Deutsche Bundespost belföldi díjszabályzata érvényes . A Német Demokratikus Köztársaságban és Kelet-Berlinben kifüggesztett tételek esetében a Német Demokratikus Köztársaság díjszabása volt a meghatározó.

Brit zóna

A brit zónában a Bad Salzuflen -i "Reichspost-Oberdirektion für die Britishzone" (BZRPO) 1945. szeptember 19 - én kezdte meg munkáját. Addig az Oberpostdirektionban egymástól függetlenül, 1945. június elejétől folytatták a korlátozott levelek és képeslapok postai szolgáltatását.

A megszállási zónát Braunschweig, Bréma, Dortmund, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Kiel, Köln és Munster körzetekre osztották fel. Ennek a hatóságnak az volt a feladata, hogy a brit övezeten belül - katonai felügyelet mellett - egységes elvek szerint lehessen lebonyolítani a postai forgalmat.

Amerikai zóna

Az amerikai zónában a müncheni Oberpostdirektion hasonló feladatokkal 1946. március 1-jén kezdte meg szolgálatát. Alárendeltjei voltak a Frankfurt am Main, Karlsruhe, Nürnberg, Regensburg és Stuttgart postaigazgatóságai.

Francia zóna

A francia zónában az adminisztráció felépítése nehezebbnek bizonyult. A határok megállapítását követően a terület magában foglalta a Reichspostdirektions-Koblenz és Saarbrücken körzeteket, valamint olyan részeket, amelyek közigazgatási központja az Egyesült Államok zónájában volt. A Saarbrückeni igazgatóságot áthelyezték, amikor a Saar-vidéket megtisztították, és ezért még nem tudott újra dolgozni. 1945 júniusában elkezdődtek az új posták létrehozásának munkái Trierben és Neustadt an der Weinstrasse-ban. A francia megszállási övezet szükségessé tette a Rajna jobb partján lévő terület teljes postai átszervezését. 1945 nyarán hozzáadták az Oberpostdirections-t Freiburg im Breisgau-ban és Tübingenben. A baden-badeni székhelyű francia "Direction des PTT du Gouvernement Militaire de la Zone Francaise d'occupation" vette át az irányítást. A franciákat kezdetben nem érdekelte a német központi hivatal megalakulása, de meg kellett hajolniuk a szükségesség előtt, és 1945. szeptember 1-jén Rastattban meg kellett nyitniuk a "Német Postai Központot a Francia Övezetben" (DPZ).

Egyesült Gazdasági Térség (Bizone)

1946. augusztus elején Stuttgartban a posta szakembereinek találkozóján megvitatták a négy postai övezet központi postai igazgatásának létrehozását, és lehetőség szerint előkészítették állásfoglalásra. A francia és a szovjet zóna képviselői nem jelentek meg. Most a brit és az amerikai katonai kormány úgy döntött, hogy ilyen központi postai igazgatást hoz zónáihoz. A Frankfurt am Main-i székhelyű „Az amerikai és a brit megszállási területek posta- és távközlési rendszerének központja” (HVPF) 1946. október 16-án kezdte meg működését. A müncheni és a Bad Salzuflen-i központi irodák ezt követően beszüntették tevékenységüket.

Postai bélyegek