Német Posta (NDK)

A Német Posta (DP) az 1959. április 3-i állami intézményi törvénynek , az NDK postai és távközlési támogatásának volt köszönhető . Ő kapta a kizárólagos jogot , hogy üzeneteket eljuttatni , üzeneteket továbbít és terjesztésére sajtótermékek ( PZV ) területén az NDK-ban.

vázlat

A Deutsche Postot az NDK Postai és Távközlési Minisztériuma (MPF) irányította . Igazgatóságokra és irodákra tagolódott , és a Távközlési Építőipari Egyesület , valamint más intézmények és oktatási intézmények tartoztak a hatósághoz. Az alábbiak közvetlenül a postai és távközlési miniszter alárendeltjei voltak:

• a Deutsche Post (BDP) 15 kerületi irodája
• a rádióigazgatóság (FuDP)
• a Kombinat Fernmeldebau
• a kormányzati telekommunikációs központ (FMAReg)
• a fő posta
• a Deutsche Post Leipzig "Rosa Luxemburg" mérnöki iskolája fiókkal Naumburgban (Saale)
• a Posta- és Távközlési Intézet (IPF)
• a Posta és Telekommunikáció Szocialista Gazdaságirányítási Intézete
• a szervezet és az adatközpont (ORZ)
• a postamúzeum
• a Központi Rádió és Televízió Iroda (RFZ)
• a stúdiótechnikai televízió
• a stúdiótechnikai sugárzás
• az újságok értékesítési irodája (ZVA)
• a Központi Szakképzési Iroda
• a rádióirányítási és mérési szolgáltatások központi irodája
• a Központi Anyaggazdálkodási Iroda (ZfM)
• a Központi Posta (ZPA) (1973-1979)
• a Központi Posta és Távközlési Iroda (ZPF) (1980-tól).

Az igazgatóságok vezetői a helyi felelősség területtől függően a következőknek voltak alárendelve

• 81 Posta és Távközlési Iroda (PFA)
• 15 távközlési hivatal (FMA)
• 31 fő posta (HPA)
• a rádióirodák (FuA)
• a távközlési épületfelügyelet (FBA)
• a vasúti postahivatalok (BPA)
• a vállalati iskolák (BS)
• a Fernamt Berlin
• a berlini telefoniroda
• a Postfuhramt Berlin
• a postai járművek kerületi műhelyei (BWKw).

Zászló, színek, rangok és egyenruhák

A Deutsche Post saját szolgálati zászlót futott . A weimari köztársaság idején a Reichspost zászlajából származott . Egy arany postakürt rojt villámokkal tulajdonítottak a piros sáv a fekete, piros és arany német zászló .

A postai szolgálatban / postai csekken a járművek hagyományos színe és színe sárga volt, a távközlési szolgáltatást szürke, a rádió / televízió stúdiótechnikáját pedig sötétkék színt használták.

Miután az NDK-ban megszüntették a Reichspost számára megszokott rangokat , az 1950-es évek végén újból bevezették a rangokat és az egyenruhákat . Az egyenruhát az évek során többször megváltoztatták. Míg az egyenruhát a postai szolgálatban végzett mindennapi munkában viselték, általában a távközlési szolgáltatás és a stúdiótechnika különleges alkalmaira volt fenntartva.

A rang szempontjából relevánsak voltak a szakmai képesítések, a végzett tevékenység ( pozíció ) és a Deutsche Postnál töltött idő. Az első rangfokozatot igazolásnak nevezték , amely után az alkalmazott előléptethető . Igazolásokat és előléptetést bocsátottak ki.

Az egyenruha sorait csillagok, csíkok és tölgylevelek kombinációival azonosították a mandzsettán.

A következő rangokat ítélték oda:

• Segéd, asszisztens, vezető asszisztens, fő asszisztens (1 csík, 1–4 ötágú csillag)
• Titkár, titkár, főtitkár, főtitkár (2 csík, 1–4 ötágú csillag)
• Ellenőr, főellenőr, végrehajtó (3 csík, 1-3 ötágú csillag)
• Tanács, felső tanács, főtanács (1 széles csík, 1-3 csillag tölgylevelekkel szegélyezve)
• Rendező, Oberdirektor, Hauptdirektor (2 széles csík, 1-3 csillag tölgylevelekkel szegélyezve)

kiképzés

Az alkalmazottak képzésére az igazgatóságok vállalati iskoláiban (kézművesek / szakmunkások), a lipcsei Deutsche Post " mérnöki iskolájában " Rosa Luxemburg mérnöki iskolában (mérnökképzés) és a Közlekedési Egyetemen ( képzett mérnökök és közgazdászok) került sor. ) Drezdában.

Postahivatalok és postahivatalok

A postai forgalmat 2279 postán és 9586 postán bonyolították le, 1985-ben 1,273 milliárd levelet, 15 millió csomagot, 40 millió csomagot szállítottak, és 1317 millió helyi és 767 millió távolsági hívást indítottak, a telefonos kapcsolatok szintje a magánháztartásokat a nyugati iparosodott országokkal összehasonlítva alacsonynak kellett tekinteni. A német újraegyesítés a 1990 Deutsche Post integrálták a Deutsche Bundespost , miután a privatizációs folyamat befejeződött, a nevet használták, ezúttal a Deutsche Post AG .

sztori

A német fegyveres erők feladása után a Szövetséges Ellenőrző Tanács 1945. május 23-án leváltotta a Reich-kormányt . Németországot a brit, az amerikai, a szovjet és a francia zónára osztották; Nagy-Berlin négy szektorban. A Szövetséges Ellenőrzési Tanácsot Berlinben hozták létre. 1945. június 9- én megalakult a szovjet katonai közigazgatás Németországban (SMAD). 1945. július 27-től a " német központi közigazgatás " volt a felelős a teljes szovjet övezetért, beleértve a kommunikációs rendszert is.

A " német gazdasági bizottság " (DWK) létrehozása 1947. június 14-e óta szolgál a gazdaság irányítására. Szabályozta többek között. A csomag- és pénzforgalomnak a nyugati övezetekkel történő szállításának engedélyei korlátozták az áruk mozgását a szovjet övezeten belül és a Nagy-Berlin szovjetek által megszállt ágazatával való forgalomban.

Miután az Ellenőrzési Tanácsban megbeszélések folytak a közös valutareformról , 1948. június 21-én (Nyugat-Berlin június 25.) a három nyugati övezetben végrehajtották a valuta-reformot . Június 24. és 28. között a szovjet megszállási zóna állampolgárai ideiglenes megoldásként megkapták az úgynevezett kuponjegyet. Az újonnan kinyomtatott Mark (NDK) bankjegyeket csak 1948. július 24-től engedték forgalomba. A postabélyegeket felülnyomják körzeti bélyegzővel.

Július 3-án csak a "szovjet megszállási övezet" felirattal ellátott postabélyegeket lehetett megvásárolni kis mennyiségben. 1948. szeptember 1-jétől további értesítésig érvényesek voltak a berlini medve-sorozat postabélyegei is a "szovjet megszállási zóna" felirattal. 1948. október 11-én jelent meg a „Személyiségek” bélyegsorozat.

Miután a szovjetek 1948. március 20-án elhagyták a Szövetséges Ellenőrzési Tanácsot , Berlin blokádja június 24-én kezdődött és 1949. május 12-ig tartott. A szállítási nehézségek kapcsán a szovjet megszállási övezetből csak képeslapokat , 100 g-os súlyhatárig terjedő leveleket (csak üzenetekkel), nyomtatott anyagokat és 500 g-ig terjedő üzleti papírokat, legfeljebb 5 kg-os Braille-cikkeket szabad küldeni és Berlin Németország nyugati megszállási övezetébe: az 1–4. tételek szintén regisztráltak - biztosított levelek , amelyeket nyíltan , 100 g tömegig és 500 DM értékig szállítanak. A nyugati megszállási övezetbe vezető összes szállítmányt, amely nem felelt meg ezeknek a rendelkezéseknek, azonnal vissza kellett küldeni a feladónak. A díjakat nem térítették vissza. A forgalmi korlátozások 1949. május 12-én megszűntek.

Postai szolgáltatás a második világháború után

Az összeomlás után a postai szolgálatot csak fokozatosan folytatták a megszálló hatalmak előírásai szerint. A különféle szolgálatok megindulása 1945 folyamán a megszállási zónákban, sőt az OPD körzeteiben sem zajlott egységesen és egyidejűleg. Inkább jelentős különbségek vannak ebben a kapcsolatban. A postai előírások szerinti tarifa alapú díjakat általában az engedélyezett postai küldeményekre vetették ki. A háború alatt bevezetett korlátozásokat külön utasítás nélkül már nem vették figyelembe.

1947. augusztus 1-jétől engedélyezték

1. A szovjet megszállási zónán belül:

• 1000 g-ig terjedő betűk,
• Képeslapok, egyszerű és válaszkártyával,
• Nyomtatványok,
• Üzleti papírok,
• Minták,
• Vegyes szállítás 500 g-ig,
• Braille levél 5 kg-ig,
• Direct mail,
• Levelek szállítási bizonylattal,
• Állomás betűk,
• Állomásújságok legfeljebb 15 kg-ig (1947. október 15-ig 20 kg-ig),
• Postai újságszolgáltatás,
• 2 kg-ig terjedő csomagok,
• 20 kg-ig terjedő hétköznapi csomagok (beleértve az ömlesztett árut is),
• Biztosított levelek 1000 RM-ig
• 1000 RM-ig terjedő postai megrendelések
• Távirati postai megrendelések (korlátlan mennyiség),
• 1000 RM-ig terjedő postai megrendelések
• Postai utánvétellel a kis csomagokat és az 1000 RM-ig terjedő csomagokat,
• Levelek, beleértve a csomagokat is, ajánlott levél,
• Tértivevény ajánlott levelekért és biztosított levelekért, valamint csomagokért,
• Befizetések postai csekken (korlátlan összeg, megrendeléseket táviratban is lehet leadni),
• Postai takarékpénztári szolgáltatás,
• Címkereső szolgáltatás.

Megjegyzés: Az expressz kézbesítés iránti kérelmet kizárták az abban maradt SBZ szállítmányaira vonatkozóan.

2. Nagy-Berlinbe:

Az 1. pont szerint, de a következő jóváhagyásokkal:

• Csak 7 kg-ig terjedő hétköznapi csomagok (beleértve az ömlesztett árut is),
• engedélyezett gyorspostai levél, ideértve a kis csomagokat és a postai megrendeléseket is,

azonban a következő korlátozásokat:

• nincs állomásbetű,
• postai takarékpénztári szolgáltatás nincs és
• nincs címkereső szolgáltatás.

Megjegyzés: Nagy-Berlinen belül a csomagok maximális súlya 20 kg volt. A Berlin és a nyugati övezetek közötti forgalomban megengedett a 2 kg-ig terjedő hétköznapi és nyilvántartott csomagok, valamint a 7 kg-os súlyú csomagok. A terjedelmes árukat nem fogadták el Berlinben. A postai újságszolgáltatást a szovjet megszállási övezetből Berlinig, Berlintől a szovjet zónáig csak annyiban engedélyezték, hogy az újságok Berlin szovjet szektorában jelentek meg.

3. a nyugati zónák után:

• 1000 g-ig terjedő betűk,
• Képeslapok, egyszerű és válaszkártyával,
• Nyomtatványok,
• Üzleti papírok,
• Minták,
• Vegyes szállítás 500 g-ig,
• Levelek szállítási bizonylattal,
• Braille levél 5 kg-ig,
• Direct mail,
• Levelek ajánlott levele,
• Ajánlott levél tértivevénye,
• Expressz kézbesítés levelekhez.

Nem megengedett:

• Állomás betűk,
• Postai újságszolgáltatás,
• Csomag,
• Csomagok,
• Biztosított levelek,
• Postai megrendelések,
• Postai megrendelések,
• Utánvétes fizetés
• Postai csekk szolgáltatás,
• Postai takarékpénztári szolgáltatás
• Címkereső szolgáltatás.

4. Nincs bevezetve

• Posta,
• sürgős csomagok,
• Pneumatikus cső szállítások,
• Légiposta szállítmányok,
• Reklám válaszkártyák,
• Címellenőrzés,
• Postai utazási csekk,
• Postai takaréklevelek
• Postai kártyák.

Az állomásújságokat (20 kg-ig) 1947. szeptember 8-án vették fel Nyugatra. 1947. október 8-án a postai újságszolgáltatást felvették, beleértve a 20 kg-os postai újságcikkeket is. A címeket 1947. október 15-én ellenőrizték.

Postai szolgáltatás az NDK és a Németországi Szövetségi Köztársaság megalapítása után

Az Egyetemes Postai Szerződés rendelkezései az NDK-ban 1953. július 1-jén léptek hatályba.

1950. január 16-án megkezdődött a nemzetközi légipostai szolgáltatás a Szovjetunióval, majd 1950. augusztus 1-jén . 1951. június 1-jétől a Deutsche Post kétféle pfennig áron bocsátott ki légiposta könnyen összecsukható leveleket.

1952. január 1-jétől a bélyeggyűjtőket csak akkor vették figyelembe, amikor különleges postabélyegeket szállítottak személyi igazolvánnyal. Minden kiadásból legfeljebb öt készlet érkezett. Ezt csak a Filatélia részlegen keresztül lehetett meghaladni. Az igazolvány 1 DM ellenében volt elérhető, és egy évig érvényes volt. A bélyegeket 14 napon belül át kellett venni.

1954. január 1-jei hatállyal kibővítették az első napi borítókra és a postai írószerekre (képeslapokra) való hivatkozást. A postai ügyfelek 15 szettet rendelhettek, a Filatélia szekció 20 tagját. A szekció tagjainak ezért legfeljebb 5 DM értékű különdíjat kellett fizetniük (csak rövid ideig volt érvényes, és postai ügyfélenként három kulcsra csökkentették).

1954. április 15-től a Nyugat-Németországból, Nyugat-Berlinből és más országokból érkező csere küldeményeknek cetlit kellett viselniük. A cetlik fehér volt, zöld szegéllyel. Az első adást keletről kellett elkészíteni. 1955-ben kétszínű matricákat kaptak a Filatélia Szakosztály. Az ilyen címkékkel ellátott tárgyakat különös gondossággal kellett bélyegezni.

Az 1954. május 23-i végzésben postai felügyeletet állítottak fel a Deutsche Post belső biztonsági és nyomozó szerveként. A fő feladat a postai küldemények vagy a postai tárgyak elvesztésének vagy károsodásának megakadályozása volt. Ha bűncselekmény megalapozott gyanúja merült fel, büntetőjogi panaszt kellett benyújtani az illetékes ügyészhez vagy a Néprendőrséghez (Bűnügyi Rendőrség). (A belső vizsgálati dokumentumokat is hozzá kellett csatolni a panaszhoz, ha azok relevánsak voltak a büntetőeljárás szempontjából.)

1954. augusztus 1-jén bevezették a " Wirtschafts-Postgut " (W-PG) levelezési típust. Az alábbiak számítanak normál csomagszállításnak:

• rendes csomagok,
• Gazdasági levél,
• lezárt értékű csomagok a belföldi forgalom számára,
• lezárt gazdasági levél az érték megjelölésével
• Biztosított csomagok más országokba.

Az ilyen szállításokra az alábbiak vonatkoznak:

• részvétel a csomagküldemények önfoglalási folyamatában ,
• Legalább 150 W-PG tétel feladása naptári hónapban,
• csak az NDK-n belül, ideértve Kelet-Berlint is, engedélyezett
• Maximális súly 20 kg.

A következő speciális kezelések voltak lehetségesek:

• "Sürgősen",
• "Expressz szállítás",
• " Átvételi elismervény ellen ",
• " Terjedelmes áruk "
• Utánvétes fizetés
• ingyenes szállítás.

A W-PG akár lezárt állapotban is szállítható, legfeljebb 1000 DM értékig. Az érték megjelölésével lezárt W-PG nem volt megengedett.

Az NDK 1954. augusztus 1-jei Központi Közlönyében hivatalos bélyegzők kiadását jelentették be a hivatalos levelek felhasználására. Ezenkívül a pártok, a tömegszervezetek és a szövetkezetek hivatalos bélyegzőket használhattak.

1955. február 1-jétől a Nyugat-Németországban és Nyugat-Berlinben bevezetett új típusú " tömeges nyomtatványokat " is kézbesítették az NDK állampolgárainak.

1955. április 1-jén a Deutsche Post bevezette az új szolgáltatási fiókot: " Postai konténerforgalom ". Itt levehető fedéllel ellátott kartondobozokat szállítottak.

A futárszolgálatok központosítása 1955-ben

1955. október 10-én két kivételtől eltekintve az NDK összes futárszolgálata feloszlott, és a postahivatalban bevezették a központi futárszolgálatot . A végzésből: „A Belügyminisztériumban központi futárszolgálatot hoznak létre a központi állami szervek, intézmények és szervek postai forgalmának lebonyolítására, amely… postai intézményekre támaszkodik. Miután a Központi Futárszolgálat megkezdte tevékenységét, a Német Demokratikus Köztársaságban a meglévő futárszolgálatokat be kell zárni. Ez nem vonatkozik a Belügyminisztérium és a Külügyminisztérium futárszolgálatára. "

Kötelesség a személyi igazolvány bemutatására 1958

1958-ban kötelezővé vált a személyi igazolvány bemutatása a magánszemélyek készpénzbefizetéséhez és csomag- / csomagszállításához. (Az "NDK személyi igazolványok postai feladásakor történő bemutatásáról szóló rendelet" szabályozza.)

A posta jogi szabályozása 1959-től

1959. április 3-án bevezették a "postáról és távközlésről szóló törvényt", 1959. augusztus 1-jén pedig a postai szabályozást. Ezzel a Deutsche Post a Postai és Távközlési Minisztérium alá került. A honvédelmi miniszter megkapta a jogot saját telekommunikációs rendszereinek felállítására és működtetésére, illetve sajtótermékek gyártására, feltéve, hogy ezeket a „honvédelemnek” szánták.

I.a. A Deutsche Post köteles volt az összes határon átnyúló postai küldeményt ingyenesen "ellenőrzés céljából" bemutatni az illetékes osztályoknak ellenőrzés céljából. Hadnagy A törvény szövege továbbra is „garantált postai és távközlési titok” marad, kivéve, ha „törvény hatályon kívül helyezi”. A Büntető Törvénykönyv 354. szakasza a következőképpen módosul: "Aki a Deutsche Post alkalmazottjaként vagy ügynökeként szándékosan nyitja meg a jogosulatlan postákat a szállítás során, tájékoztatja a többieket a levelek vagy üzenetek tartalmáról, felhatalmazza másokat ilyen cselekményekre vagy ebben segítséget nyújtanak, 3 évig terjedő szabadságvesztéssel vagy nyilvános bizalmatlansággal sújthatják. ”Ez a törvény 1959. augusztus 1-jén lép hatályba.

Betűk

Az 1959. április 3-tól 1959. augusztus 1-ig terjedő „ A postai szolgáltatásról szóló rendelet - postai szabályzat ” hatálybalépéséig az 1929. évi postai előírások még számos felülvizsgált változatban voltak érvényben . Ahogy a leveleket megszámolták

• Betűk (legfeljebb 500 g),
• Képeslapok,
• Nyomtatványok (legfeljebb 500 g),
• Üzleti nyomtatványok (legfeljebb 500 g),
• Nyomtatott levél (legfeljebb 50 g),
• Promóciós válaszok (Bevezetve: 1951. július 1., törölt: 1967. január 1.)
• Tételek vakoknak (7 kg-ig).

A rendes és ajánlott levelek, képeslapok kivételével minden tételt előre kellett fizetni. A nem vagy elégtelenül frankizált tételek postaköltsége a hiányzó díj másfélszerese volt. Ezeket a tételeket általában vissza kellett küldeni a feladónak. Ha a címzett nem volt hajlandó fizetni a postaköltséget és így nem fogadta el a kézbesítést, a szállítmányt kézbesítetlennek kellett tekinteni.

A hajtogatott levelek különlegességnek számítottak . Borítékok hiánya miatt 1951. január 1-jéig és 1955. január 25-ig ismét felvették őket. 1951. június 1-jétől légipostai leveleket adtak ki , darabonként 2 pfennig áron. 1957. január 10-én a Deutsche Post hajtogatott leveleket adott ki nyomtatott bélyegekkel. 1959-től kivágott bélyegzőket már nem lehetett használni. 1947. december 1-jétől a hajtogatott levél formátumú nyomtatványok 1950 decemberéig, 1955 januárjától pedig ismét engedélyezettek voltak. Az 1959-es irányítószám már nem említi a hajtogatott levélnyomtatványokat.

A következő szolgáltatásokat engedélyezték kiegészítő szolgáltatásként:

• Expressz szállítás,
• Légiposta,
• Pneumatikus cső ,
• Állomás szállítmány (1975. május 1-től a postai újságok nélkül),
• Ajánlott levél,
• Érték,
• Biztosított (1967. január 1-ig),
• Kézbesítés,
• Hivatalos kézbesítés,
• Nyugta,
• Utánvétes fizetés.

1971. július 1-jétől az Egyetemes Postai Szerződés rendelkezései a Szövetségi Köztársasággal és Nyugat-Berlinnel folytatott határokon átnyúló postai forgalomra is vonatkoztak. A következő kiegészítő szolgáltatásokat engedélyezték a képeslapok számára :

• Expressz szállítás,
• Légiposta (törölt: 1975. május 1.),
• Pneumatikus cső,
• Ajánlott levél,
• Kézbesítés,
• Nyugta,
• Utánvétes fizetés

A nyomtatványokhoz a következő kiegészítő szolgáltatásokat engedélyezték:

• Expressz szállítás,
• Légiposta (törölt: 1975. május 1.),
• Pneumatikus cső,
• Utánvétes fizetés

a kártya formájú nyomtatványokhoz is

• Ajánlott levél,
• Kézbesítés,
• Nyugta.

Az üzleti nyomtatványok a szállítási típusú üzleti papírok, minták és vegyes szállítmányok összevonásából származnak. A kiegészítő szolgáltatások üzleti nyomtatványokra vonatkoztak

• Expressz szállítás,
• Légiposta (törölt: 1975. április 30.),
• Pneumatikus cső és
• Utánvétes fizetés

felhatalmazott. Kereskedelmi érték nélküli árumintákat lehetett csatolni az üzleti nyomtatványokhoz.

A nyomtatott anyagokat nem továbbították vagy visszaküldték. További szolgáltatásokat nem engedélyeztek. Nyitva, szalagba vagy keresztszalagba csomagolva, nyitott borítékba kötve vagy egyszerűen felhajtva szállították őket. Megengedték az áruk mintáit nyitott dobozokban vagy zsákokban. 20 pfennig elérhető volt a nyomtatott levelek címzettjeinek listája. 1975. május 1-je óta a vegyes cikkek (nyomtatványok és termékminták) és a címzettcsoportok listája már nem volt elérhető, és a direkt postát csak egy bizonyos terület összes háztartásához juttatták el. Kereskedelmi érték nélküli áruk mintáinak hozzáadása nem engedélyezett (Irányítószám 1975). 1990. július 1-jén ezek csak a Deutsche Post területén voltak lehetségesek.

A július 1, 1951, rendes levelek és nyomdaipari 20 g-ig, valamint a képeslapok fogadták a reklám válaszokat . A kereskedelmi válaszokat úgy kezelték, mint a többi postai fizetésű programot. A postaköltség csak annyi volt, mint egy hasonló postaköltség díja plusz fix pótdíj.

A vakok számára nyújtott kiegészítő szolgáltatások lehetségesek voltak:

• Ajánlott levél,
• Nyugta,
• Expressz szállítás,
• Légiposta (törölt: 1975. április 30.),
• Utánvétes fizetés

1949. május 19-től 7 kg-ig (korábban 5 kg-ig), 1953. július 1-jén a teljes szállítás mentesült a díjak alól. 1959. augusztus 1-je óta a kiegészítő szolgáltatásokat díjak terhelik, 1975. április 30-tól ismét ingyenesek a további szolgáltatások, 1990. július 1-jén újra megváltoztak, ezt követően az expressz kézbesítés ingyenes volt, a többi kiegészítő szolgáltatás díjköteles.

További szolgáltatások

A kiegészítő szolgáltatásokat a fentiekben már többször említettük. A szállítási díj mellett azonnal be kellett fizetni a díjakat.

• Szállítás kiküldetéssel és / vagy a kézbesítés igazolásával

A Deutsche Post 1968. március 15-én ajánlott levélként önkiszolgáló létesítményeket vezetett be, amelyek 1981. május 13-ig léteztek.

Az értéktárgyakat 1947 óta engedélyezték, de szigorú előírások vonatkoztak rájuk. Olyan volt B. 1950 óta a pultnál nyitott, 500 g feletti biztosított leveleket csak akkor lehet kézbesíteni, ha a feladó nyugaton lakik.

Tértivevény lehetséges volt ajánlott levelek, képeslapok és biztosított levelek esetében. A Szövetségi Köztársasággal és Nyugat-Berlinnel a tértivevény is kérhető volt, bár 1948 óta az ajánlott levél és az értékmegjelölés kiegészítő szolgáltatását tartalmazó leveleket nem engedélyezték; csak 1950. január 8-án engedték be őket.

Mivel július 26, 1950, a külön díj 20 pfennigért a kért kifizetés a kedvezményezett maga már nem alkalmazzák a távirati postai és fizetési megbízásokat a megjegyzés személyes . Az "MP" távirati jegyzetért csak a 15 vagy 20 pfennig szódíjat kellett kivetni.

1947-ben utánvéttel csak a szovjetek által megszállt övezetben volt szabad megengedni a kis csomagokat tartalmazó leveleket és az 1000 RM-ig terjedő csomagokat, amelyeket nem engedtek be a nyugati övezetekbe. A szállítási díjért ugyanazt a díjat alkalmazták, mint egy hasonló szállítmányért, és a bemutató díját. (Az összegyűlt összegből levonták a postai megrendelést vagy a beszedett összeg elküldésének fizetési kártya díját).

A kézbesítési okmányt a címzettnek történő kézbesítéshez használták fel az átadás-átvételi elismervénnyel. A postaköltséget és a hivatalos kézbesítés, valamint a visszaküldés díját a feladó fizette.

• Különleges szállítási módok

Amikor expressz kézbesítést kértek, a kézbesítési díjat meg kellett fizetni az azonos típusú expressz kézbesítés díja mellett. Akkor volt érvényes, amikor a díjat a feladó előre megfizette. Előzetes fizetés esetén a címzettnek felszámolták a tényleges szállítási költségeket, legalábbis az előtörlesztés mértékét.

Az állomáslevelek súlya legfeljebb 5 kg volt, a megjelenés kötelező volt, a szokásos postaköltség mellett havi 36 márka vagy 12 márka havi díjat kellett fizetni. A szovjetek által megszállt zónán belül nyilvántartásba vették őket 1947. augusztus 1-jén. 1950. január 8. óta jóváhagyják őket a Szövetségi Köztársaság és Nyugat-Berlin között, de csak a sajtószolgálat számára. Ez a szolgáltatás 1953. november 1-jén megszűnt. Az 1959. augusztus 1-jei postai szabályzat az állomáslevelekre előírta : „Az állomási küldeményeket a feladó által előírt postai kapcsolatok segítségével küldik el. A feladónak egy meghatározott postán kell egyeztetett időpontban kifüggesztenie őket, és a címzettnek a megbeszélt helyre való megérkezés után azonnal át kell vennie. Ha az időben történő átvétel nem történik meg, a tételeket a következő levél- vagy csomagkézbesítéssel együtt szállítjuk. ” 1975. május 1-jén az utolsó mondatot törölték. Rendszeres kiküldetés esetén a kezelési díjat a naptári hónapra vagy a naptári hétre, szabálytalan kiküldetés esetén viszont minden egyes postai küldeményre felszámolták. A szállítási díj helyettesítette a hasonló küldemény szállításának díját.

A berlini pneumatikus csövet 1949. március 1-jén folytatták, és csak 1977-ben szüntették meg. A szállítási díj változatlan, szállítmányonként 20 Pfg. Egy légipostai óta ott augusztus 1, 1959 A belföldi forgalmi, jóváhagyják betűket (beleértve a képeslapokat), a postai és a pénzt annak érdekében, fizetési megbízás. A teljes vagy részleges 20 ga felár ellenében 5 Pfg-t kellett kivetni, a csomagok és csomagok ára 50 Pfg volt. Minden teljes vagy részleges 500 g-ért, és ha expressz kézbesítést igényelnek, az ugyanezért az expressz kézbesítés díja. típust is terhelték. 1951-ben, 1955-ben, 1956-ban és 1957-ben már jártak a berlini – lipcsei, 1958-as és 1959-es berlini lipcsei, lipcsei, lipcsei – drezdai, lipcsei – erfurti és lipcsei - Karl-Marx-Stadt (csak 1958) járatok. külön járatként 1962. február 18-án Borkheide - Brück felár nélkül. A díj 1967. január 1-jén változott, mostanra minden levél 20 g-ig (képeslapot is beleértve), postai és fizetési megbízás, betéti megbízás (5 Pfg.) És kis tételenként egy teljes vagy megkezdett 500 g (50 Pfg. ) Fizetni kellett.

• Egyéb kiegészítő szolgáltatások

Egy postai utalványt , ugyanazt a díjat töltöttünk, mint egy hasonló ajánlott levélben + előadás díja + postai utalvány, vagy bankkártya-díj átadására az összegyűjtött összeget. 1959. augusztus 1-jén a pénzbeszedésre vonatkozó postai megbízásokat törölték.

Kis áruszállítások

A csomag (legfeljebb 2 kg) a kis áruszállításokhoz tartozott , ezeket időnként levélnek tekintették. 1967. január 1-jétől megvolt a gazdasági csomag (2 kg-ig). A csomag (legfeljebb 20 kg) és a postai űrlap gazdasági levél (legfeljebb 15 kg), helyettesítve a gazdasági csomaggal 1967. január 1-jén .

A csomagok legfeljebb 2 kg tömegű, lezárt postai küldemények voltak. Egy 1967. január 1-jei új rendelet csak az állampolgárok vagy a szabadúszó munkavállalók számára engedte meg a csomagok küldését. Mindenkinek gazdasági csomagokat kellett küldenie. A következő kiegészítő szolgáltatások voltak lehetségesek:

• Expressz szállítás,
• Légiposta (törölt: 1975. május 1.),
• Ajánlott levél,
• Személyes kézbesítés ("kézzel írva"),
• Nyugta,
• Utánvétes fizetés

A csomagok legfeljebb 20 kg tömegű küldemények voltak, 1976. január 1-jétől 1990. július 1-ig, legfeljebb 10 kg-ig. 1967. január 1-je óta csak állampolgárok vagy szabadúszók küldhették el őket. A szállítmányt hitelesítették. A csomagok esetében a következő kiegészítő szolgáltatások voltak lehetségesek:

• Expressz szállítás,
• Légiposta (törölték 1975. május 1-jén),
• Érték,
• Személyes kézbesítés ("kézzel írva"),
• Nyugta,
• Utánvét megengedett.

1954. augusztus 1-jén bevezették a gazdasági postát (W-PG) a kisáru - forgalomban . 1959. január 1-jétől az üzleti levelek és az előre nem fizetett csomagok maximális súlyát 15 kg-ban határozták meg. 1959. augusztus 1-je óta a normál csomagok és az üzleti levelek legfeljebb 500 márka biztosíthatók. 1967. január 1-jén megszűnt a postai kézbesítés, újonnan bevezetett gazdasági csomagok , üzleti csomagok voltak. 1990 óta 5,00 DM pótdíjat vetnek ki a terjedelmes csomagokra és az üzleti csomagokra.

A postai küldemények legfeljebb 50 kg tömegű (1976. január 1-jétől: 25 kg) súlyú küldemények voltak, amelyeket az üzemeltetési lehetőségek keretein belül szállíthattak szállításra, az utas menetétől függetlenül. Az ország jobb postai ellátását szolgálták.

Az újságnyomtatványok előre fizetett újságokat és magazinokat tartalmaztak, amelyeket a kiadók és újságterjesztők (újságkereskedők stb.) Legfeljebb 1 kg tömegig küldhettek bármely címzettnek kedvezményes díj ellenében. 1947. október 8-tól minden foglalkozási zónában 1 kg-ig engedélyezték őket. A szokásos nyomtatványokkal ellentétben újsági nyomdák esetében sem ajánlott levél, sem utánvét, sem expressz kézbesítés nem engedélyezett.

A szovjetek által megszállt zónában, valamint a többi németországi megszállási zónával és Nagy-Berlinnel kölcsönös forgalomban 20 kg-ig terjedő tömegű állomásújságok megengedettek voltak. A műsorszolgáltató újság 1967. január 1-jén megszűnt.

1952. szeptember 23. óta igazolványok postázása közönséges csomagért vagy csomagokért, Eilbrief- vagy légipostai küldemény, távirat vagy távolsági hívás útján kiadott igazolás. A díj 10 pfennig volt, több egy címzettnek (kollektív igazolás) szintén 10 pfennig, a maximális díj (csak levelezõkönyv vagy elõkészített nyugta bemutatásakor) 50 pfennig.

1949. október 10-én elrendelték a hivatalos postai küldemények preferenciális szállítását az interzonális forgalomban és a berlini szovjet szektorral folytatott forgalomban. A „hivatalos levél” kifejezés magában foglalta az összes hatóság hivatalos levelezését, ideértve az önkormányzatot, a politikai pártokat, a tömegszervezeteket és a nemzetgazdaságért dolgozó összes vállalatot. Ez magában foglalja a privát küldők által a fent említett helyekre küldött leveleket is. A szállítmányokat az „Authority Post” jelöléssel kellett megjelölni, amelyet egyértelműen fel kellett tüntetni a címke oldalán a címzett és a rendeltetési hely között, vagy közvetlenül a rendeltetési helytől balra. 1950-ben a kifejezés „üzleti postára” változott.

Monetáris tranzakciók

A postai megrendelések díjai változatlanok maradtak, drasztikus emelkedés következett be 1990. július 1-jén. Ha további üzeneteket adtak a távirathoz, azokért a távirati díjat kellett fizetni. 1970. április 1-jén a maximális összeget 1000-ről 5000 márkára növelték, de csak a mezőgazdasági és élelmiszeripari vállalkozások számára. A postai utalások maximális összege korlátlan volt.

A fizetési kártyák díjai változatlanok maradtak, jelentős növekedés történt 1990. július 1-jén. 1947. november 1-je óta a postai csekk-tranzakciókban történő átutalások ingyenesek .

A fizetési megbízások postai küldemények voltak, amelyek révén a pénzösszegeket a számlával rendelkező banknak történő jóváírási űrlappal továbbították. Az összeget nem korlátozták. A díjak megegyeztek a postai megbízásokkal.

A fizetési megbízások olyan postai küldemények voltak, amelyeken keresztül a postai csekkiroda a postai folyószámláról terhelt postai csekk összegét fizetés céljából továbbítja a csekkben megnevezett címzettnek. A fix 15 pfennig-díjon felül további 20 pfennig-t számoltak fel minden 20 márka után. A távirati utasítások díját elosztották.

Távolsági buszok

A Kraftpost szárazföldi vonalait 1953. június 30-ig üzemeltették, ezt követően ezt a felosztást pótlás nélkül megszüntették, és a vonalakat átadták a VEB Kraftverkehre-nek. Ezenkívül az 1970-es évekig - és egyes esetekben túl - úgynevezett szárazföldi villanyoszlopok, amelyek mikrobuszokkal (kezdetben pl. A Granit 30K jelenség ) szállították az embereket és a postát , különösen távoli helyekre.

További hírek a hivatalos közlönyökből

1959. szeptember 1-jétől átszervezték az NDK-ból származó postabélyegek értékesítését és állandó vásárlását. A speciális postai bélyegek értékesítését csak értékenként legfeljebb tíz darab mennyiségben engedélyezhette a vevő (kivételek voltak). A postai bélyegeket bélyeggyűjtők szerezhették be a postahivatalokból az azonosítási eljárással vagy a feladóhelyről. Jétől május 1-től, 1960-ban a gyűjtő kártyák megszerzésére bélyegeket adtak ki ingyenesen alkalmazottai Deutsche Post.

1960. január 1-jétől a 20 g-ig terjedő levelekre és a szocialista országokba küldött képeslapokra vonatkozott a hazai díj. Ez vonatkozott a válasz részt tartalmazó képeslapokra is. 1967. január 1-jétől ez Jugoszláviára is vonatkozott.

1963. július 25 .: A személyi igazolvány bemutatása kötelező volt, amikor csomagokat és csomagokat szállítottak más országokba, Nyugat-Németországba és Nyugat-Berlinbe. Berlinben a személyi igazolvány bemutatása kötelező volt minden csomag- és csomagszállítás esetén.

1964. október 1-jei hatállyal irányítószámokat vezettek be az NDK-ban .

Szinte az 1963-ig kiadott postabélyegek érvényességi ideje korlátozott volt. A speciális postabélyegek rendszeresen minden év március 31-én jártak le. Az 1964. január 1-je óta kiadott összes speciális postabélyeg (beleértve a miniatűr lapokat), az állandó sorozat és a légiposta állandó sorozatának postai bélyegei, valamint a képeslapokon szereplő bélyegek a végtelenségig érvényben maradtak. Ez a postabélyegeket is érintette, amelyek érvényességének 1966. március 31-én vagy 1967. március 31-én kellett volna véget érnie.

1967. január 1-jén a módosított postai végzés hatályba lépett. A következő típusú szállítmányokat és szolgáltatásokat törölték:

• Gazdasági levél,
• Biztosítási díj,
• Reklámválaszok (a szállítmányokat levélként , képeslapként , nyomtatványként vagy üzleti nyomtatványként kell elküldeni ),
• A vasútállomás újságjai (a tételeket állomáscikkként kell kifüggeszteni)
• Újságnyomtatványok (a postai küldeményeket nyomtatványként vagy üzleti csomagként kell feladni).

A következőket vezették be újonnan:

• Gazdasági csomagok és
• Gazdasági csomag .

A visszaküldés mostantól minden típusú szállításhoz - beleértve a csomagokat is - ingyenes.

1967 szeptemberétől 108 Berlinben én, 102 Berlin, mb, 102 Berlin ZAW, én és 1002 berlini PSchA, md-ben új ajánlott postai bélyegzőket tesztelünk. 1968-ban a kijelölt postákon önkiszolgáló létesítményeket hoztak létre a nyilvántartott küldemények feladására. Az átlátszó papírra nyomtatott regisztrációs bizonylatok nagyrészt megfelelnek a szokásos R bizonylatoknak, de a „Fee paid” felirattal. 1968. április 15-ig az ilyen létesítmények a következők lesznek: 1017 Berlin, 1035 Berlin-Lichtenberg 5, 1057 Berlin, 1066 Berlin, 108 Berlin, 1092 Berlin, 1102 Berlin-Pankow 2, 15 Potsdam 8, 25 Rostock 1, 65 Gera 1 , 701 Leipzig, 75 Cottbus 1, 8023 Dresden, 8025 Dresden, 8122 Radebeul 1 és 89 Görlitz 3 üzembe helyezése. Ugyanebben az évben a „részleges önkiszolgálás csomagok kézbesítésekor” technológiai tesztet hajtanak végre az 1092 Berlin 92 és az 1137 Berlin-Friedrichsfelde 2 postahivatalokban. A csomagküldeményeket és a más országokba irányuló csomagokat ez a kísérlet kizárja.

A gyakorlatban először , a Varsói Szerződés hadseregei által a KSZK-ban 1968-ban a prágai tavasz elleni erőszakos cselekmények részeként 1968- ban megindult a terepi postai forgalom. Az NVA miniszterhelyettese és vezérkari főnöke 19/68. Számú végzése szerint a Deutsche Post területén mobilizációt hajtottak végre. A Deutsche Post Plauen és Bautzen közigazgatási területeiből tartalékosokat hívtak be, és katonai területekként postai felvételi pontokat állítottak fel. A 11. motoros lövészhadosztály (MSD) személyzetének üzenőközpontjában egy helyszíni postahivatal került telepítésre. Levelek és táviratok a 11. katonai postai postacímmel a 11. MSD tagjaihoz érkeztek.

1971. január 1-je óta a Német Demokratikus Köztársaság tagja volt az Egyetemes Postai Uniónak és annak leányvállalati megállapodásainak. A Németországi Szövetségi Köztársaság és az NDK között 1972-ben volt egy első állami szerződés, a "szállítási megállapodás".

A 717-es számú közlöny különkiadásában megjelent „A hivatali titkok védelméről szóló rendelet” 1972. március 1-jén lépett hatályba. Az alkalmazási kör kiterjedt az állami és üzletvezetési szervekre, azok beosztott irodáira, az országos tulajdonú kombinációkra, valamint a tulajdonjog minden formájú társaságára, intézetére és létesítményére (a társadalmi szervezetek kivételével), a szocialista szövetkezetekre és azokra a személyekre, akik társadalmi tevékenységükkel vagy különben tudomást szereztek arról, vagy foglalkoztak-e ezzel a titokkal. Új szabályozás vonatkozik a Központi Futárszolgálat használatára.

1972. január 3-án megjelent a gyűjtőbélyegek, érmék, egyéb pénzjelek, érmek, megrendelések, dísztárgyak és dokumentumok, valamint egy fasiszta, antidemokratikus vagy antihumanista jellegű filatéliai és numizmatikai szakirodalom kereskedelmének tilalma. Ugyanakkor lejárt az antidemokratikus tartalmú postabélyegek kereskedelmének tilalmáról szóló, 1958. augusztus 4-i végzés. A VEB Philatelie Wermsdorfnak azonban engedélyezhette az 1933 és 1945 közötti időszakra vonatkozó postabélyegek értékesítését, mivel az exportra vonatkozó különleges előírások vonatkoztak rá.

1976. március 20-án aláírták az NDK és a Németországi Szövetségi Köztársaság közötti postai és távközlési megállapodást. 1976. július 1-jétől új szabályozások vonatkoztak a Németországi Szövetségi Köztársasággal és Nyugat-Berlingel folytatott nemzetközi postai forgalomra. A csomagokat legfeljebb 2 kg tömegig engedték meg. A leveleken és a csomagokon az érték feltüntetésének maximális összege az NDK vagy a Németországi Szövetségi Köztársaság német márkáinak 10 000 márkájára korlátozódott. Az értéket az NDK-ban kifüggesztett értéktárgy-szállítmányokon NDK-jelölésekkel kellett megadni. Az NDK-ban feladott ajándékszállítmányok esetében az NDK vámszabályainak megfelelően a szállítás és így akár 100 márka érték is megengedett (nem kellett aranyfrankká történő átszámítást végrehajtani). A Németországi Szövetségi Köztársaságba és Berlinbe (Nyugat) érkező levelek esetében a kártérítési igények engedményezését kizárták.

Az Antarktiszi NDK Tudományos Akadémiájának kutatási bázisán 1988. május 1-jétől ANTARKTISSTATION / GDR / "Georg Forster" felirattal ellátott nappali bélyegzőt használtak Georg Forster portréjával.

Az NDK országos bélyegkiállítása alkalmával külön nyilvántartott számjegy - önkiszolgáló - volt "3010 Magdeburg 1 / DDR 89"

Az NDK Miniszterek Tanácsa 1990. június 13-i állásfoglalásának megfelelően 1990. július 1-jei hatállyal újradefiniálták a nemzeti és nemzetközi postai és távközlési forgalom díjait és szolgáltatásait. Ezek a díjak az NDK (Deutsche Post területe), részben a Német Szövetségi Köztársaság és Berlin (Deutsche Bundespost körzet) postai forgalmára vonatkoztak. Minden 1990. június 30-ig kiadott postabélyeg 1990. október 2-án, egy nappal az újraegyesítés előtt elvesztette érvényességét. Hivatalosan nem engedélyezték az új postai bélyegek DM-pénznemben történő cseréjét. 1990. július 2-tól október 2-ig 22 postabélyeget bocsátottak ki, ma már Deutsche Mark pénznévvel , beleértve a végleges bélyegek új sorozatát. Ezek a védjegyek 1991. december 31-ig érvényesek voltak a Szövetségi Köztársaságban és Berlinben (Nyugat) is.

1990. július 1-jei hatállyal bevezetésre került a Belföldi Datapost . Ezzel megszűnt a központi futárszolgálat . A versenyeken, sorsolásokon és felméréseken való részvételre vonatkozó média képeslap , amelyet 1990. április 1. óta 3 éven keresztül próbajátékon vezettek be a Németországi Szövetségi Köztársaságban, 1990. július 1-jétől az NDK valamennyi postahivatalán is megjelent. és ingyen felajánlotta az ügyfeleknek. Fel kellett szabadítani a képeslap díja szerint.

viszontlátás

A monetáris, gazdasági és társadalmi unióval 1990. július 1-jén a Deutsche Post új postabélyegeket bocsátott ki Deutsche Mark pénznemben . Az NDK nevet a bélyegeken a Deutsche Post váltotta fel .
Az össznémet postai szolgáltatások részeként az NDK területe 1990. július 1-jétől később csatlakozási térségként , az 1991. június 30-ig létező keleti forgalmi térség (VGO) alakult ki, amelyre külön postai tarifák vonatkoztak.

1990. október 3-án, az egyesülési szerződés 27. cikkével összhangban a német újraegyesítés során a Deutsche Post beolvadt a Deutsche Bundespost-ba . A korábbi NDK- ban a különböző igazgatóságok postai regionális igazgatóságai helyett a Postbank Postbank központi irodája, valamint a Postbank és a Telekom telekommunikációs szolgáltatási igazgatóságok jöttek létre.

A Deutsche Post a felügyeleti állami NDK részeként

A levelek bizalmas kezelésének elmulasztását az NDK hivatalosan büntette a Büntető Törvénykönyv (NDK) 135. cikkében . Ennek ellenére az állambiztonsági minisztérium (MfS) M. osztálya ellenőrizte a nyugatról vagy nyugatra érkező levelek szisztematikus ellenőrzését . Ez az NDK Deutsche Postjával működött együtt. A postán belül a postai ellenőrzés "12. osztály" vagy "Dienststelle 12" kódnéven működött.

Az MfS utólagos ellenőrzése 1950-ben kezdődött három egységgel és néhány tucat alkalmazottal, és folyamatosan bővült. 1989 végén a részlegnek tíz osztálya volt, közel 2200 alkalmazottal. A fontos, hogy a SED csatolt ellenőrzési levélsorozatot bizonyítja az a tény, hogy a tanszékvezető, Rudi Strobel , egy vezérőrnagy és alatt volt egy olyan terület felelőssége, hogy 1982 óta vezette a Erich Mielke magát.

Ugyanez vonatkozott a távközlési ágazatra is. A távközlési titok be nem tartása az NDK büntető törvénykönyvének (NDK) 202. szakaszában formálisan is büntetendő volt . Mindazonáltal az MfS 26. osztálya szisztematikusan ellenőrizte a nyugat felől vagy a Nyugat felé indított összes telefonhívást, valamint az NDK-n belüli számos hívást. Ez az NDK Deutsche Postjával működött együtt.

Az MfS telefonos felügyelete 1950-ben kezdődött. Az S (műszaki biztonság) fő részleg kezdetben két, 20 alkalmazottnál kevesebb alkalmazott egységből állt. Az 1980-as évek közepén körülbelül 1000 embert alkalmaztak. 1986-ban 2 030 130 hívást lehallgattak.

Lásd még

• A poszt története
• Német postatörténet

irodalom

• Gerhard Rehbein (Szerk.): Transpress Lexicon Post - Posta és távközlés. Berlin, Transpress Verlag für Verkehrwesen 1983 (a fenti meghatározás sok tényt tartalmaz e lexikonból ).
• Horst Mortag: A postarendszer története Gothaer Landban 1945–1990. Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2001, ISBN 3-934748-17-1 .
• Werner Steven: Postbuch - NDK 1947 és 1989 között. Hivatalos forrásokból adaptálva . Saját kiadású, Braunschweig, 2001.
• Horst Mortag: A távíró és távközlési rendszer története Gothaer Landban 1850–1990. Rockstuhl Verlag, Bad Langensalza 2003, ISBN 3-934748-14-7
• A Deutsche Post gépjármű rendszere. In: Gépjármű- technika 8/1954, 225–228.
• Roger Engelmann , Bernd Florath , Helge Heidemeyer, Daniela Münkel , Arno Polzin, Walter Süß : Das MfS-Lexikon. 3. frissített kiadás, Ch. Links Verlag, Berlin 2016, ISBN 978-3-86153-900-1 , 33. o., 331. o., Online változat .

internetes linkek

• A HfV Dresden hagyományos oldalai ( Memento 2003. április 27-től az Internetes Archívumban )
• A szövetségi levéltár online keresési segélye: az NDK Postai és Távközlési Minisztériuma, Postabélyegek Osztálya (1945–1990)
• A rangjelzések illusztrációi
• Motoros kétkerekűek a Deutsche Post szolgálatában
• Stasi médiatár, dokumentumgyűjtemény: Posta- és csomagvizsgálat (PZF)
• Stasi médiatár, dokumentumgyűjtemény: M osztály (postai ellenőrzés)
• MfS-Lexikon: M osztály (postai irányítás)
• MfS Lexikon: Telefonos megfigyelés

Egyéni bizonyíték

1. ↑ A Demokrata a CDU körzeti újságja volt utoljára (1990) a rostocki körzetben. Sürgősségi sajtóanyagokat rendszeresen eljuttattak Rostockba, az újság megjelenési helyére, az állomás leveleivel.
2. ^ A Kraftpost története és jelentősége Németországban
3. ^ Michel-katalógus Németország 1999/2000 (puhakötésű), kiadó: Schwaneberger Verlag GmbH (1999), ISBN 3-87858-028-2
4. ↑ Hasonlítsa össze Jürgen Olschimke megjegyzéseit a VGO sajátosságairól a Modern Postal History internetes oldalán .
5. ↑ ^{a b} StGB (NDK)
6. ^ Hanna Labrenz-Weiß: M osztály : Postaellenőrzés (MfS kézikönyv). Ed. BStU . Berlin 2005.
7. ↑ Angela Schmole: Osztály 26. Telefonos vezérlés, lehallgatás és videomegfigyelés (MfS kézikönyv). Ed. BStU . Berlin 2009.