Dessau versenypálya

Dessau versenypálya
Üres - Spacer.png


Dessau versenypálya (Németország)
(51 ° 45 ′ 24 ″ É, 12 ° 13 ′ 38 ″ K)
NémetországNémetország Dessau , Szász-Anhalt
Útvonal típusa: ideiglenes versenypálya
Nyítás: 1938
Leszerelve: 1956
A pálya elrendezése
Útvonal 1952
Dessau versenypálya, 1952. május 11., JPG

Koordináták: 51 ° 45 ′ 24 ′  É , 12 ° 13 ′ 38 ″  K

A dessaui versenypálya Németország egyik első versenypályája volt Dessau közelében .

Eredet

A Reichsautobahn tervezésekor az A 9- es autópálya Dessau szakaszát már rekordvonalként tervezték. Az autópályának nincs mediánja ezen a területen, az autópálya feletti hidakat oszlop nélküli acél ívhidakként tervezték.

„Az 1937-es frankfurti rekordhéten Fritz Todt , a Német utak főfelügyelője rövid látogatást tett a versenyzőknek, és jó híreket terjesztett. A Reichsautobahn Berlin - Halle - Lipcse megépítésekor Dessau közelében betonlapokból készült útburkolatot terveztek, 25 méter széles, 10 kilométer vagy 10 mérföld hosszú, kanyarok nélkül. Ideális felület új nagy sebességekhez. 1938 februárjában Rudolf Caracciola több nemzetközi rekordot állított fel a Dessau melletti Reichsautobahn-n. Egy teljesen áramvonalas karosszériájú autóban 1939. február 9-én átlagosan 399,6 km / h-t ért el egy mérföld feletti repülési indulással. Egy másik projektet a háború miatt már nem lehetett folytatni: a Mercedes-Benz világrekord-autó építését tervezte 12 hengeres repülőgép-motorral és 3000 LE feletti teljesítménnyel. Ennek az autónak (?) Az abszolút sebességi rekordot kell hoznia Németországba. A német versenyző, Hans Stuck állítólag német földön túllépte a mesés 600 km / h határt a Mercedes-Benz T 80- al , bár akkoriban az USA-ban minden rekord megdőlt az utahi sós tavon. Úgy gondolták, hogy a Reichsautobahn Dessau és Halle közötti körülbelül 22 km-es egyenes szakasza ehhez elegendő lesz. "

A Dessau melletti szakaszon a légierő tartalék kifutópályaként lehetett volna felhasználni. Erre azonban nincs bizonyíték, és a gyakorlatban ott sem szálltak le gépek.

„1949 óta számos versenyszámot rendeznek a Dessau Autobahn-on. Voltak német bajnokságok motorkerékpárok, oldalkocsis gépek és versenyautók számára, legfeljebb 4000 köbcentiméterrel. A legkiemelkedőbb versenyző ismét Hans Stuck volt , a mai versenylegenda, Hans-Joachim Stuck atyja . A híres ifjúsági görbét 1952-ben építették. A növekvő forgalom és a Nyugat-Berlin felé vezető tranzit útvonal kiterjesztése miatt az autópálya sportesemények elzárása már nem indokolt. Az utolsó versenyre 1956-ban került sor. Dessau városának határa mögött közvetlenül az autópályán van egy emlékkő. Ez emlékeztet a suhli Paul Greifzu versenyzőre , aki 1952. május 10-én halt meg egy edzés során a 3. Dessau autópálya-versenyre . "

A dessaui stadion , amelyet 1952-re építettek a második világháborúban súlyosan megrongálódott város törmelékéből , megkapta a nevét.

Az NDK-korszakban az autópálya szakaszát ideiglenes autópálya-repülőtérként tartották meg . A használaton kívüli 3. sávot használták a tranzitforgalom ellenőrzésére.

A korábbi rajt / cél terület állapota
Acél boltívhíd Zschepkau és Thalheim között

Jelen állapot

A Dessau-Süd autópálya kijáratánál Dessau irányába, a jobb oldali kb. 500 méter után még mindig láthatók az egykori meredek ív maradványai.

CAM00019.jpg

A négy oszlop nélküli acél ívhidat felújították az A 9 6 sávos bővítése során . A 3 + 1 + 3 szakaszt folyamatosan betonozták az 1995-ös bővítés során. A középső sávban azonban mindkét oldalon beton ütközésgátakat emeltek, a köztes teret földdel töltötték és beültették. Néhány területen zajvédő falakat építettek. Útközben pihenőhelyet alakítottak ki.

web Linkek

Commons : Dessau versenypálya  - képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ Program: 3. Dessau autó- és motorversenyek 1952. május 11-én . Kiadó: Dessau versenymenedzsment - átfogó tervezés: Dewag-Werbung Dessau IV / 22/2 BO Calbe-1500-379661 / 52
  2. ↑ A gauai főváros Dessau krónikája, 1940
  3. ↑ Dessauer Chronik - a Reichsautobahn különszámú társaság
  4. ↑ Dessau-Geschichte.de: Company Reichsautobahn: A Reichsautobahn jön Dessau ( Memento az az eredeti származó szeptember 9, 2004 az Internet Archive ) Info: A archív linket helyeztünk automatikusan, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. @ 1@ 2Sablon: Webachiv / IABot / www.dessau-geschichte.de
  5. ↑ Autópálya repülőterei. www.geschichtsspuren.de , hozzáférés: 2013. március 25 .