Swiftsure osztály (1971)

Swifture osztály
HMS Spartan
HMS Spartan
Hajózási adatok
ország Egyesült KirályságEgyesült Királyság (haditengerészeti zászló) Egyesült Királyság
Hajó típusa Nukleáris tengeralattjáró
Hajógyár Vickers , Barrow-in-Furness
Építési időszak 1969 és 1981 között
A típusú hajó indítása 1971. szeptember 7
Épített egységek 6.
szolgálati idő 1973 és 2010 között
A hajó méretei és személyzete
hossz
82,9 m ( Lüa )
szélesség 9,8 m
Piszkozat max. 8,5 m
elmozdulás Merülve: 4900 t
 
legénység 116 férfi
Géprendszer
gép 1 PWR1 atomreaktor
gőzturbina
Maximális
sebesség 		28  kn (52  km / h )
Fegyverzet
Érzékelők
  • Íj és oldalsó szonár
  • Vontatott antenna
  • Támadás és keresés a periszkópokban
  • Ütközésjelző radar
  • Elektronikus hadviselési berendezések

A nukleáris meghajtású tengeralattjárók a Swiftsure osztály a Royal Navy szolgált 2010-ig, mint a támadó és Fleet tengeralattjárók.

történelem

Összesen hat SSN-t építettek, amelyek egyike sem működik 2010 óta:

  • HMS Swiftsure S126 (1973-1992)
  • HMS Sovereign S108 (1974-2006)
  • HMS Superb S109 (1976-2008)
  • HMS Scepter S104 (1978-2010)
  • HMS Spartan S105 (1979-2006)
  • HMS Splendid S106 (1981-2004)

Az osztály utolsó hajójaként a Scepter 2010. december 10-én hagyta el a flottát. 2003-ban úgy döntöttek, hogy nem vásárolják meg a Swiftsure osztály utódját . Az eredetileg erre a célra tervezett Astute osztály csak a Trafalgar osztály tengeralattjáróit helyettesíti. Ez hosszú távon 13-ról hétre csökkenti a tengeralattjárók teljes számát.

A HMS Superb balesete

2008. május 26-án a Superb Steve Drysdale parancsnok irányításával 112 személyzet tagjával ütközött a Vörös-tengeren , Suez-től mintegy 120 km-re délre , 132 méter mélyen egy víz alatti sziklával. A fedélzeten lévő szonárrendszer jelentősen megrongálódott, és a ballaszttartályok sem sérültek meg sokat. A Superb a baleset idején az Indiai-óceán felé tartott, és futott, miután elütötte a jordániai Akaba bázist , hogy ellenőrizze a károkat. Az első javítás munkát végeztek június 9-én Souda Bay on Kréta , és június 28-án a tengeralattjáró végül visszatért Angliába. A devonport-i bázison további vizsgálatokat folytattak annak eldöntésére, hogy a Superb visszatérjen-e az operatív szolgálathoz, mivel nyugdíjazását egyébként 2009-re tervezték. Úgy döntöttek, hogy a javítások a hátralévő néhány hónapban már nem lesznek érdemesek, ezért 2008. szeptember 26-án kivonták a forgalomból.

technológia

Az ebbe az osztályba sorolt ​​hajókat nagynyomású vízreaktor hajtja , és a hidegháború idején támadó tengeralattjáróként tervezték . 1997 és 2002 között a hajókat átdolgozták, hogy lehetővé tegyék a BGM-109 Tomahawk cirkálórakétákat a szárazföldi támadás változatában ( TLAM ).

Lásd még

Megjegyzések

  1. ↑ http://uk.reuters.com/article/idUKL2837249820080628
  2. ↑ Michael Evans: Az Egyesült Királyság tengeralattjárója eltalálja a Vörös-tenger szikláit , a The Times. 2008. május 28. 
  3. ^ Érkezés Krétába , a királyi haditengerészetbe. Június 10. 2008. archivált az eredeti június 13-án, 2008-ra. 
  4. ^ Kiváló tengeralattjáró utolsó szolgálata , a BBC. 2008. szeptember 26. 

irodalom

  • Védelmi Minisztérium (szerk.): A Royal Navy Handbook , Conway Maritime Press, London, 2003. ISBN 0-85177-952-2 .

web Linkek