Alacsony repülési jelentési és ellenőrzési szolgáltatás

A Tieffliegermelde- és irányítószolgálat ( TMLD ; angol Low Level Radar System- LLR) a hadsereg légierejének egykori szolgálata, amely az alacsony magasságú légtér megfigyelésére és az alacsonyan repülő repülőgépek észlelésére szolgál.

sztori

Az első egységeket 1959 -től állították fel a légtér megfigyelésére (LRB). Az LRB feladata az volt, hogy „ a légteret a földről figyeli az emberi érzékszervek segítségével a repülőgépek észlelése, felismerése, azonosítása és jelentése céljából. ".

Egy szerkezetátalakítás során létrehozták az alacsony szintű repülőgép-jelentési szolgáltatást ( TMD ). Felállításakor a személyzetet a korábban az LRB -ért felelős távközlési ezredekből toborozták, 32 a déli és 33 a Szövetségi Köztársaság északi részén. A TMD elsődleges feladata az alacsonyan repülő gépek rögzítése volt. A TMD összesen 8 vállalatból állt, amelyek már számos pozíciót tartottak fenn éjjel-nappal folyamatos bevetésben a német-belső határ és a Csehszlovákia határán, az úgynevezett állandó telepítési pozíciók (DEST). A DEST-ben rögzített részleges légi helyzetet a társaság telephelyén lévő, eredetileg kézi működtetésű alacsony repülési jelentőközpontban foglaltuk össze, és onnan a vonatkozó irányítási és jelentési központon keresztül elérhetővé tettük a NATO légtérfigyelő rendszere számára.

1962 -ben a társaságokat beosztották a NATO -ba . Tól 1971 A vállalat a TMD kapott mobil radar eszközök a kimutatására alacsonyan repülő légi jármű . A Siemens AG által gyártott MPDR 30/1 mobilradar ( a MAN 5t gl teherautóra szerelt impulzus Doppler radarja) 30 kilométeres hatótávolsággal rendelkezett, később volt egy 45 kilométeres hatótávolságú változat. Az MPDR-nek volt egy barát-ellenség felismerő rendszere is , amellyel a repülő tárgyakat osztályozni és azonosítani lehetett. Miután a TMD-t automatikus alacsony repülési jelentésközpontokkal látta el, a TMD korlátozott mértékben képes volt közvetlenül irányítani a repülőgépeket. Ezért a név alacsony szintű észlelési és vezérlési szolgáltatás (TMLD) lett.

1990. december 14-én a Varsói Szerződés összeomlása következtében a Szövetségi Légierő alacsony repülési jelentési és ellenőrző szolgálata felszabadult megbízatása alól , mivel elvesztette katonai funkcióját. A légtérfigyelő rendszer a hidegháború végére elavult . A ma már közel 40 éves, de még működő radarállomásokat átadták Törökországnak és Pakisztánnak , amelyek határaikon használják őket. A többit selejtezték.

Sigmar Gabriel szintén katona volt a TMLD -ben .

Építkezés

A légierőnek két alacsony szintű repülőgép-bejelentő osztálya volt, összesen 2000 katonával. Minden osztály három társaságból állt, és egy szövetséges taktikai légi flotta területét fedte le. A feladatok a következők voltak:

  • A talaj és a 3000 méter közötti légtér radarfigyelése a repülési célpontok kereséséhez, követéséhez és azonosításához
  • Az alacsony szintű léghelyzet kialakítása a légvédelmi parancsnokság számára
  • Előzetes figyelmeztetés és célinformáció a HAWK és a NIKE légvédelmi rakétarendszerekhez
  • Légcél -információk cseréje a hadsereg légvédelmével
  • Előzetes figyelmeztetés a polgári védelemre
  • Saját repülőgépek támogatása a navigációban.

Az alacsony szintű repülőgép-jelentési szolgálat integrálta magát a NATO légvédelmi koncepciójába, és kis magasságban bezárta az észlelési rést. Nagy mobilitása miatt alkalmazkodóbb és kevésbé sérülékeny volt, mint egy fix telepítés.

Vállalatok

A TMLD-ben a következő helyek csatlakoztak a belső-német határ mentén és a CSSR-hez :

CÉL

Mindegyik társaságnak négy állandó békeállomása volt a Német Szövetségi Köztársaság akkori keleti határa mentén, amelyeket radarkészülék folyamatos használatára szántak, innen az állandó bevetési pozíció (DEST) elnevezés. Kezdetben a DEST egy szögesdróttal elkerített területből, egy radarkészülékből, 2–3 áramfejlesztő egységből, sátrakból, szálláshelyekből, társalgóból és konyhából, valamint a személyzet és az anyag szállítására szolgáló járművekből állt. Később a pozíciókat kibővítették, és állandó szállást kaptak, beállítva a légi járművet (MPDR 30/1 mélyrepülő figyelmeztető radar egy MAN 630 L2AE teherautón, később az MPDR 45/1), az értékelő és kezelő járművet (dobozos jármű) egy MAN 630 L2A teherautón) és a generátorokkal (1,5 t -es pótkocsin).

A TMLZ (alacsony szintű repülőgép-jelentő és irányító központ) békefenntartó helyszíne egy korlátozott zónában volt az adott társaság csapatszállásán.

A DEST és a központi iroda személyzete 3 vagy (hétvégén) 4 napos műszakban dolgozott. Azonban a vállalat mind a 4 DEST -jét nem mindig üzemeltették egyszerre.

Konfliktus esetén a DEST -et feladták volna, és a korábban feltárt telepítési pozíciókból származó TMLD -t egy bárban használták volna mobil használatra.

Minden társaságnak 4 DEST és egy TMLZ -je volt. A nailai Frankenwald laktanyában volt z. B. a következő pozíciók (zárójelben a keresztnév):

Goslar a következő pozíciókat töltötte be:

  • Goslar ( Chicken Farm ): Székhely TMLZ
  • Schalke ( Charlie 1 )
  • Pöhlde ( Charlie 2 )
  • Mackenröder teteje (Göttingen közelében) ( Charlie 3 )
  • Magas Meissner ( Charlie 4 )

Rotenburg a következőképpen épült fel:

  • Rotenburg an der Fulda ( Gipsy Rose ): székhelye a TMLZ
  • Schenklengsfeld-Hilmes / Landecker Berg ( Delta 1 )
  • Oberelsbach / Heidelstein ( Delta 2 )
  • Bad Königshofen-Eyershausen / Lahnberg ( Delta 3 )
  • Coburg / Brandensteinsebene, ma Bausenberger Höhe ( Delta 4 )

Burglengenfeld szerkezete a következő volt:

  • Burglengenfeld ( angyal arc ): A TMLZ székhelye
  • Furth im Wald / Dachsriegel ( Fox 1 )
  • Kirchdorf im Wald / Eschenberg ( Fox 2 )
  • Philippsreut / Sulzberg ( Fox 3 )
  • Passau / Fürstenzell ( Fox 4 )

Faßberg a következőkre épült:

Uetersen a következőkből állt:

  • Uetersen ( Sugar Girl ): A TMLZ székhelye
  • Krusendorf ( Alpha 1 )
  • Marxdorf ( Alpha 2 )
  • Parin ( Alpha 3 )
  • Niendorf ( Alpha 4 )

TMLZ és CRC

A hat vállalati laktanya mindegyikében alacsony szintű repülőgép-jelentő és irányító központ (TMLZ) kapott helyet. A DEST által gyűjtött adatok ebben összegyűltek és kiértékelésre kerültek. Bizonyos értelemben a TMLZ is DEST volt, de itt csak egy dobozos jármű kapott helyet egy garázsban, és székhelyként működött. Válság esetén a DEST és a TMLZ is néhány órán belül áthelyezhető.

Az adatokat a TMLZ -ből továbbították a kapcsolódó Vezérlő és Jelentési Központhoz (CRC). Az adatokat összevonták és értékelték ezekben a bunkerezett légierő harci irányító rendszerekben. CRC például Uedem , Visselhövede , Glons (Belgium), Brekendorf , Erndtebrück és Lauda volt .

források

  1. ↑ Hagyományos egyesület LRB-TMLD "Eye Ear" ( Memento 2010. augusztus 10-től az Internet Archívumban )
  2. ↑ A TMLD állandó telepítésű Pariner Berg ( Memento 2007. szeptember 29 -től az Internet Archívumban )
  3. ^ Jelentés az "Öreg gárda" 2001 találkozójáról (GZ 2001. április 9 -től) ( Memento 2007. szeptember 29 -től az Internet Archívumban )
  4. ^ A NATO integrált légvédelmi rendszere
  5. ↑ USAFE TACS NATO Földi Műveleti Egységek
  6. ↑ USAFE TACS NATO Ground Environment Systems

web Linkek