Holiday Express

A UrlaubExpress (UEx) és a Urlaub -Express (UEX) volt, vagy márkanevek a típus a turisztikai vonat , amely leginkább fut a nemzetközi célállomásokra, és benne van a nyilvános menetrend, ami azt jelenti, hogy (ellentétben a speciális vonatok) lehetnek bárki által lefoglalt és használt.

A train4you cégcsoport már működtető éjszaka és motorail vonatok a Urlaubs-Express May 2017 folytatása a hagyomány nagyrészt szezonális turistavonat formájában éjszakai vonatok és hozzáadjuk a lehetőséget, hogy a gépjárművek (és kerékpárok ) a velük . Az eredeti UrlaubsExpress-t (kötőjel nélkül) viszont 1998 és 2007 között a Deutsche Bahn AG szezonális turisztikai ajánlatként kínálta, főleg domborművek és nappali vonatok formájában.

koncepció

Az UrlaubExpress vagy az Urlaub-Express rendszeres tömegközlekedési vonat a távolsági vasúti személyszállításban , amelyek szerepelnek a Deutsche Bahn menetrendjében. Elindul a népszerű turisztikai helyszínek és a nagyvárosi régiók felé . Indulásai szezonálisan az év néhány napjára, hetére vagy hónapjára korlátozódnak, általában heti időközönként az ágycsere napján ( rendszeres forgalom ). A 80-as években sikeres TUI FerienExpress vonatok hagyományai közé tartoznak , és a kocsik egy részét az UrlaubsExpress és a 2017 óta üzemelő Urlaubs-Express használta és használja újra.

A Holiday Express (UEX) a Train4you vállalatcsoporttól

Többfunkciós vonatok

A Train4you vállalatcsoport Urlaub-Expresszje 2017 óta privát ajánlat a TUI FerienExpress vonatok hagyománya szerint, amelyek közül néhányat az Urlaubs-Express is újra felhasznál.

A vonatok éjszakai, valamint motoros vonatok, amelyek egyik napról a másikra közlekednek, alvó- és heverőkocsikkal, valamint vendéglátó-ipari szolgáltatással vannak felszerelve. A vonatokat a Deutsche Bahn menetrend tartalmazza. A vonatokon a helyeket egyénileg, valamint csoportok és utazásszervezők előre és a szolgáltatónál is lefoglalhatják.

A vonatok általában hetente közlekednek a nyári hónapokban, de vannak olyan vonatok is, amelyek nyáron és télen kétszezonálisan közlekednek. Csatlakozásokat kínálnak Hamburg-Altona és Düsseldorf között a dél-németországi, ausztriai és olaszországi célállomásokig. A Hamburg - München összeköttetést néha éjszakai vonatként ajánlják fel nyár közepén.

Az UEX kapcsolatpárok listája

Megjegyzések:

A Deutsche Bahn vakáció expressz (UEx)

Turista vonatok

Az 1995-ös berlini Nemzetközi Turisztikai Tőzsdén a Deutsche Bahn bejelentette, hogy új koncepcióval kívánja feleleveníteni a vasúti ünnepeket. Erre a célra egy nagyvonalú, speciálisan átalakított járműparkot mutattak be a nagyközönségnek a turista vonat néven . Az eredetileg tíz, 1996-tól kezdve 19 kocsit az utazási ipar és a Deutsche Bahn képviselőinek megbeszéléseit követően hozták létre. A vonatot charter vonatként tervezték, amelyet idegenforgalmi társaságok, utazási irodák vagy más utazásszervezők bérelhettek.

Mivel a turista vonatok kihasználtsága csak 1997-ben volt kielégítő, figyelembe vették az Alpen-See-Express koncepcióját, és az volt a terv, hogy az autókat nyaraló vagy nyaraló vonatokként használják rendszeres járatokban. Ennek a projektnek 1998 nyarán kell elindulnia.

A turista vonatot 2001-ben szüntették meg, az autókat újrafestették, és az ülő kocsikat rendes vonatokban, klubkocsikban és csomagkocsikban használták a City Night Line vonalon .

Az ünnep végén és elején az UrlaubsExpress felmentette a menetrend szerinti vonatokat, és a rendszeres forgalomtól eltérő útvonalaknak köszönhetően lehetővé tette az utasok számára, hogy kényelmesebb poggyásszal utazhassanak rendeltetési helyükre, vonatcsere nélkül. Külön viteldíjak voltak számukra, valamint éjszakai vonatokra, autóvonatokra vagy különleges utakra. Szigorúan véve az UrlaubExpress vonatok különleges utazások voltak, amelyeket a menetrend is megjegyzett.

Az ezredfordulón vonatpárok is UrlaubsExpress néven haladtak a Balatonig , Riminiig és Ausztriáig. Az UEx-szel ellentétben azonban a vonatok egyik napról a másikra járnak, és DZ típusúak .

Az elkövetkező években a Földközi-tengerrel és Dél-Tirollal folytatott nemzetközi kapcsolatok vakációs expresszként működtek , ma UEx vonattípusként . Ezek továbbra is távolsági éjszakai vonatok voltak . Időközben ezek az UEx vonatok beolvadtak a City Night Line vonatok kategóriájába. A menetrend szerinti járatokat valamivel később nagyrészt beszüntették, az egyes vonatok menetidejének szezonális meghosszabbításával.

Járműpark

DB 103. osztályú mozdony turisztikai vonat tervezésében

218 416 a müncheni turista vonat színeiben Hbf

Az idegenforgalmi vonat jellemzője, amelyet különösen az „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern” -en használtak, élénk színvilága volt. A mozdony mellett a kocsikat a zafírkék, a levélzöld, a közlekedési sárga, az égkék és a fehér színes keverékébe is festették. Az autókat 1995-től kezdve átalakították Intercity autókból. Az autók nagyon nagyvonalúan voltak felszerelve, és sok helyet biztosítottak. A kocsik a DB Touristik logót viselték .

A személygépkocsikat ma már rendszeres helyközi vonatokban használják. Az autók most ICE színekre vannak festve (közlekedési piros / világosszürke), az üléseket utólag kék anyaggal kárpitozták.

Rekeszkocsik (Bvmkz ⁸⁵⁶ ): A hat rekeszes autóbuszokat az 1. osztályú Eurofima rekeszkocsikból hozták létre , amelyek közül három korábban a Lufthansa Airport Express-en volt . A kilenc rekesz egyikét gályának alakították át , az egyik rekeszt csomagtérnek szánják. A megmaradt hét rekeszt egyenként hat üléssel és kihúzható asztallal újították fel.

Nyitott üléskocsi (Bpmz ⁸⁵⁷ ): Nyolc Intercity nyitott üléskocsit alakítottak át az UrlaubExpress számára, a donorok közül négyet korábban a Lufthansa Airport Express-ben használtak . Az autó mindkét oldalán két kis ablak zárva volt, hogy több helyet biztosítson a poggyász számára. A belső térben szinte az összes ülést négyszemközt rendezték. A központi folyosó kanyarog az autóban, ülőcsoportokat hozva létre két-négy ember számára. Mindegyik autó 51 ülőhellyel rendelkezik. 2019-ben a cseh RegioJet vasúttársaság megvásárolta a Bpmz ^857-ből többet, és azóta is használja őket távolsági vonataiban.

Klub étkezőkocsi (WRkmz ⁸⁵⁸ ): Az 1995-ös turistavonat indulásakor két "Bord Restaurant" volt - a klub étkezőkocsijában a WRmz ¹³⁷ típusú étkezőkocsi újjáépült. Az egyik autó normál étkezővel és gyermek rekesszel rendelkezik, a másik autó bisztrója magas asztalokkal, a nappali pedig bőrfotelekkel volt berendezve. A következő évben két Intercity nyitott üléskocsit alakítottak át klub étkező autókká, amelyek felszereltsége hasonló az első két klub étkező autóhoz.

Poggyászkocsik (Dmsdz ⁸⁵⁹ , Dmsd ^859.1 ): Két poggyászkocsit a turista vonat igényeihez igazítottak poggyász, kerékpár vagy síléc szállítására .

Kinderlandi kocsi (WGmz ⁸²⁵ ): A turista vonat használatával az UEx vonal szolgáltatásában egy szociális személygépkocsit turista vonat színeivel festettek és „Kinderland” néven használták.

A nappal üzemelő „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern” -nel ellentétben az éjszaka közlekedő UrlaubExpress vonatoknak más járműparkra van szükségük. Hálókocsik , légkondicionált fekvőhelyes kocsik és nem levegő- légkondicionált rekesz ülés autók a Bomz ²³⁶ típusú jellemző az éjszakai vonatok használnának .

UEx kapcsolatok listája

Megjegyzések:

Holiday Express Mecklenburg-Pomeránia

A Züssow-i "UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern" IC részlege továbbra is Heringsdorf felé, Usedomban (2016. július)

Az UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern története 1998-ban kezdődött szezonális vonatokkal, amelyek június 27. és szeptember 12. között Düsseldorfot összekötötték Wolgast és Rügen között. 2000-ben Köln volt az új indulási állomás, és a Wolgast Peenebrücke megnyitásával a kapcsolatot kiterjesztették Zinnowitzra is.

Alig néhány évvel az „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern” megkezdése után megváltoztatta a vonattípust: kezdetben Interregio , majd Intercity néven. Az átalakítással azonban a speciális kocsiflotta nagyrészt megszűnt, a vonatok most normál régiók közötti vagy helyközi kocsikkal közlekedtek. Különlegességként a 2012 óta Berlinen keresztül működő IC 2422/2423 2013-ig egy 2. osztályú Bwmz ²⁰⁷ típusú autót szállított . Ezek korszerűsített rekeszes autók voltak, amelyeket korábban Svájcban első osztályú autóként használtak. Ez utoljára 2016 nyarán működött, és a 2017-es menetrend miatt megszűnt. A vonatjáratokat 2018-ban ismét felajánlják.

Megjegyzések:

internetes linkek

• Honlap Train4You
• Fotók a turista vonatokról

Egyéni bizonyíték

1. ↑ Urlaub-Express Hamburg - München megkezdődött . In: vasúti magazin . Nem. 2017. 2017. 9. , ISSN  0342-1902 , p. 29 . 
2. ^ Éjszakai vonat Düsseldorf - Verona - Düsseldorf 2021. In: Urlaubs-Express. Letöltve: 2021. január 27 . 
3. ↑ Vasúti turizmus: az ereszkedés vége? , Die Zeit , 1995. március 10
4. ↑ Bátorság a színek használatára: Az új DB AG turisztikai vonat, cikk az Eisenbahn-Journal folyóiratban, 1995/1.11.
5. ^ Bahn-Notizen - Turisztikai vonatok: Új koncepció 1998-tól, cikk az Eisenbahn-Journal folyóiratban, 1997/1. Szám
6. ↑ Oliver Strüber: A Deutsche Bahn paradicsommadara . In: vasúti magazin . Nem. 2020. 12. , p. 36–40 . 
7. ↑ Színes paradicsom madár
8. ↑ RegioJet Nasadil ojeté IC vozy first třídy od DB. Prodává je jako Low-cost , i-doprava.com, 2019. december 17
9. ↑ 825 WGmz , deutsche-reisezugwagen.de
10. ↑ Utazás, mint élmény - A DB TouristikZug (sic!)
11. ↑ Az UrlaubsExpress használatával egyik napról a másikra a húsvéti ünnepeken ( az eredeti Memento 2013. december 3-tól az internetes archívumban ) Információ: Az archív linket automatikusan beillesztették, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. , DB sajtóközlemény, 2003. április 2 @ 1@ 2Sablon: Webachiv / IABot / www.rheinstrecken.de
12. ↑ UEx 1984 vonatösszetétel, 2003. menetrend
13. ↑ A Holiday Express UEx hálószobája Dortmundtól Verona Porta Nouva felé. Dortmundban látták 2007. április 13-án ( az eredeti emléke 2013. december 3-tól az internetes archívumban ) Információ: Az archív linket automatikusan beillesztették, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést. , Fotós: Kevin Hilgert @ 1@ 2Sablon: Webachiv / IABot / www.bahnbilder.de
14. ↑ ^{a b} Az UEx osztályú vonatok a magántulajdonban lévő adatbázisban, a távolsági forgalomban
15. ^ Az UrlaubExpress an die Ostsee-ben , Bernd Loppow / Die Zeit, 1998. március 12