Vlagyimir Alekszejevics Lotarjov

Wladimir Alexejewitsch Lotarjow ( orosz Владимир Алексеевич Лотарёв , tudományos átírási Vladimir Alekseevič Lotarëv ; született November 15-, 1914-es a Shakhty ; † július 20-, 1994-es ) volt szovjet tervezője sugárhajtóművek .

Karrier

Lotarjov 1914. november 15-én született, egy bányász fiaként Sahtiban . Miután elvégezte a középiskolát, tanult első Novocserkasszk és később a National Aerospace Egyetem „NJ Zhukovsky” a Kharkov . Érettségi után 1939-ben, Lotaryov állást vállalt Factory No. 29 Zaporizzsja , amely tervezett és gyártott repülőgép-hajtóművek. A Nagy Honvédő Háború idején a gyárat, ahol Alekszandr Ivcsenko dolgozott, kitelepítették Omszkba . Lotarjow motorokat épített az ottani szovjet frontvonalbeli légierő repülőgépei számára . Lotarjov apja, Alekszej Evgrafowitsch 1942-ben halt meg az ukrajnai német megszállás következtében. A háború után Lotaryov visszatért a zaporozjei fejlesztési irodába, ahonnan később előkerült a zaporozhiai Ivchenko "Progress" motorüzem .

A szovjet légierő szolgálatáért Lotarjov 1946-ban megkapta a Vörös Csillag Rendet, valamint az 1941–1945-es Nagy Honvédő Háború alatt végzett hősi munkáért járó érmet ( orosz Медаль «За доблестный трудойг41. ). Két évvel később Ivcsenkóval megkapta a Sztálin-díjat . 1946-ban, mindössze 32 éves korában Lotarjov a zaporozhiai motorgyár főtervezőjének helyettese lett. 1960-ban és Ivcsenko kapott a Lenin-díjat munkájuk a AI-20 turbólégcsavaros hajtóművel .

1963-ban Lotarjow lett a fő tervező, 1968-ban a vállalat vezetője. 1976-ban megkapta a Szovjetunió Állami Díját , amely az 1954-ig kiosztott Sztálin-díjat váltotta fel. 1981 és 1989 között a cég általános fejlesztője volt. Azóta a cég motorjai viselik a nevét. Lotaryov alapvető hozzájárulása a szovjet repüléshez a D-36 , egy rendkívül fejlett háromtengelyes turboventilátoros motor kifejlesztése volt, nagy megkerüléssel . Tól 1984-1989 Lotaryov volt helyettese a Legfelsőbb Szovjet a Szovjetunió . 1985-ben az Ukrán Szovjetunió Tudományos Akadémiájának tagja lett .

web Linkek

Lábjegyzetek

  1. Lenin-díjat a technológiai fejlesztése és építése a utasszállító repülőgép IL-18 (1960 fejlesztési igazgatója és általános tervező Szergej Iljusin , vezető tervező Alexander Georgievich Ivchenko , tesztpilóta Vlagyimir Konsztantyinovics Kokkinaki és vezető tervezők Valerij Afrikanowitsch Borog , Viktor Mihajlovics Germanow , Alekszej Nyikolajevics Slenko , Anatoli Jakowlewitsch Lewin , Wladimir Alexejewitsch Lotarjow, Anatoli Konstantinowitsch Pantelejew , Evgeni Ivanovich Sankow , Viktor Nikolajewitsch Semjonow és Alexei Illarionowitsch Schwedtschenko ).
  2. a b c d Rövid életrajz a Nagy Enciklopédikus Szótárban (orosz)