Alphasat I-XL

Alphasat I-XL
Alphasat bourget YC1.jpg
Méretmodell, kiállítva a párizsi légibemutatón .
Kezdő dátum 2013. július 25., 19:41 UTC
Indító Ariane 5 ECA V-214
Kilövőállás CSG , ELA-3
Felszállási tömeg 6649 kg
Üres tömeg kb. 3500 kg
Méretek 7,1 - 2,5 - 2,8 m
Nyílt a pályán 40 m
Gyártó Thales Alenia Space , Astrium
Műholdas busz Alphabus
operátor Nemzetközi tengerészeti műhold
Lejátszási információk
Transzponder L-sáv 12 m-es antennával
vegyes
Elektromos erő 12 kW
pozíció
Első pozíció 25 ° kelet
hajtás 400 N apogeumotor , 10 N kormánydugattyú Pivoting PPS 1350 iondugattyúk
A geostacionárius műholdak listája

Az Alphasat I-XL , jelenleg Inmarsat-4A F4, annak a kommunikációs műholdnak a neve, amelyet az Inmarsat és az ESA nevében épített egy Thales Alenia Space (rövidítve TAS) és az Astrium vezetésével működő európai konzorcium . Az Egyenlítő felett kelet felé 25 ° -os pályaállomáson állt szolgálatba.

hasznos teher

Az Alphasat I-XL többek között lehetővé teszi az Inmarsat mobil távközlését az L-sávban . mobiltelefonokkal. Bővíthető antennát is hordoz, amelynek átmérője 11 méter. Mielőtt a földhöz illeszkedhetett volna, azt tervezték, hogy a műhold 90 ° -kal megváltoztatja a geostacionárius pályán lévő irányát a normál helyzethez képest.

Az Alphasat I-XL négy ESA kísérletet is tartalmaz a fedélzeten:

  1. Egyirányú lézerkommunikációs terminál ( Advanced Laser Communications Terminal ), amely 45 000 km-nél nagyobb adatokat képes fogadni 1,8 Gbit / s sebességgel, és akár 600 Mbit / s sebességgel továbbítani a földre Ka-sávon keresztül . Csatlakozás lehetséges a geostacionárius Alphasat I-XL és egy műhold (pl. Sentinel-1 A / B és Sentinel-2 A / B) között egy alacsony földi pályán vagy egy optikai földi állomáson. A terminált a német Tesat-Spacecom cég fejlesztette ki , míg a lézersugárhoz kapcsolódó optika Svájcból származik; a terminál elsősorban az EDRS-A demonstrációja volt ;
  2. Az adatátvitel tesztjei a 38–48 GHz Q / V sávban spot-sugárzással Dél-Olaszországba IT1 (Tito), Észak-Olaszországba IT2 (Spino) és Graz EU1 (Ausztria). A transzpondert olasz gyártók építették. A három fénysugár a következő 4 üzemmódban kapcsolható:
    • IT1-IT2
    • IT1-EU1
    • IT1 hurok és IT2 hurok
    • IT1 hurok és EU1 hurok
  3. egy új típusú csillagérzékelő Németországból, amely pontosabb, mint a korábbi modellek, és alacsonyabb az energiafogyasztása;
  4. egy német-portugál együttműködés kísérlete, amelynek célja a kozmikus sugarak hatásának vizsgálata szilícium helyett gallium-nitridből készült elektronikai alkatrészeken .

Alphabus

A műhold az ábécén alapul , amelyet az ESA megbízásából az Astrium és a TAS vezetésével fejlesztettek ki. Ennek a sorozatnak az első típusaként az Alphasat I-XL még nem merítheti ki az Alphabus lehetőségeit. Úgy tervezték, hogy csak 12 kW villamos energiát fogyaszt, felszállási súlya pedig 6,6 t körüli. Az üres tömeg 3,5 t, a napelem szárnyainak fesztávolsága pedig 40 m volt.

Repülési előzmények

Az Alphasat I-XL-t 2013. július 25-én dobták piacra egy Ariane 5 ECA-val és geostacionárius transzferpályára helyezték . 2013. augusztus 6-án az Alphasat elérte ideiglenes helyzetét a GEO pályán, miután az antennák telepítése sikeres volt. 2013 novemberére az Alphasat összes kísérleti hasznos terhe aktiválódott.

A várható élettartam 15 év

irodalom

  • Andreas Mauroschat és mtsai: A PÁRTÁRA VONATKOZÓ UTASÍTÁS, A „hosted payloads” koncepció . ESA-közlemény 2011. november 148., ISSN  0376-4265 , p. 32 (angol, esa.int [hozzáférés: 2017. augusztus 23.]).

Egyéni bizonyíték

  1. B a b Sajtóanyag az Ariane VA214 járatáról (PDFm English), Arianespace, elérhető 2013. július 26-án.
  2. ↑ Roland Rischer: Az Ariane 5 hetvenedik rajtja sikeres volt . A Raumfahrer.net webhelyen, 2013. július 25, hozzáférés: 2013. július 27
  3. B a b Thomas Weyrauch: Az Alphasat I-XL építése halad , a Raumfahrer.net webhelyen , dátum: 2010. február 21., hozzáférés: 2013. július 27.
  4. B a b c Tájékoztató Alphasat. (PDF 40 kB-val) ESA, 2011. június 10, az eredetiből 2012. augusztus 4 - én archiválva ; megtekintve 2012. november 5-én .
  5. ↑ Új technológiai terület az Alphasat-tal. ESA, 2012. június 21., hozzáférés: 2012. november 5 .
  6. ^ B. Schlepp, R. Kahle, J. Saleppico, S. Kuhlmann, U. Sterr: ISSFD papír „Laser Communication with Alphasat”. (PDF) Letöltve: 2019. szeptember 16 .
  7. ↑ Alphasat Overview , ESA, hozzáférés: 2013. július 25
  8. ↑ Az Alphasat eléri az ideiglenes geostacionárius pályát. Inmarsat, 2013. augusztus 6., hozzáférés: 2017. augusztus 22 .
  9. ↑ Az Alphasat műhold lézersugara eléri a tervezett célt . ESA, 2013. november 13., hozzáférés: 2013. november 15.
  10. ↑ Sajtóanyag az Ariane VA214 járatáról (PDF, angol), 21. oldal, Arianespace, hozzáférés: 2020. január 13..