Eberhard Eimler

Eberhard Eimler (született November 30-, 1930-as években az Ulm ) egy nyugdíjas német általános . D. a légierő . 1983-tól 1987-ig a légierő felügyelője , 1987-től 1990-ig Európa szövetséges főparancsnok- helyettese volt .

Élet

Család és oktatás

Eberhard Eimler született 1930-ban, mint a fia, a kapitány az úttörők Robert Eimler , később vezérőrnagy . 1944-ben besorozták a kelet-poroszországi Volkssturmba , ahol felnőtt . 1948 Eimler végezte az iskolai oktatásban a Stephaneum Aschersleben (ma Szász-Anhalt) a Abitur . Ezt követően villanyszerelőként szerzett gyakornoki gyakorlatot szülőföldjén, Ulmban . Ezután villamosmérnöki diplomát szerzett a TH Stuttgartban , amelyet villamosmérnökként végzett. Tanulmányai alatt az American Express Company ulmi fiókjának vezetőjeként dolgozott .

1951-ben Eimler feleségül vette Hildegard Ruegner holland kereskedő lányát.

Katonai karrier

Képzés, első használat és szolgálat tisztként

1956 májusában Eimler belépett a légierő szolgálatába, és ott pilóta kiképzést végzett. Már április 1957 a hadnagy, ő maga lett a repülési oktató a „B” kísérleti iskola Fürstenfeldbruck . 1961-ig tartózkodott ott, majd később a 8. Légierő Vezérkar tanfolyamát teljesítette kapitányként a hamburgi német fegyveres erők parancsnoki és ellenőrző akadémiáján . Ezt követően előléptették nagy és szolgált egy törzstiszt a telepítési és üzemeltetési kérdésekben a vezető akadémián.

1966 nyarától Eimler tanácsadóként dolgozott a bonni szövetségi védelmi minisztériumban a „ Starfighter válság ” idején . Kicsivel később a légierő akkori felügyelőjének segédtisztje lett Johannes Steinhoff altábornagy . Ez alatt az idő alatt megtapasztalta a "csillagharcos válság" kezelését, valamint a Tornado és az Alpha Jet vadászgépek első tervezését .

Mint alezredes október 1-jén, 1970-ben lett a parancsnoka a repülő csoport könnyű harci osztag 43 in Oldenburg . Fél évvel később, április 1-én, 1971-ben lett hajóskapitánya a könnyű harci osztag 42 Ló Field . Ott léptették elő ezredessé .

E megbízások után Eimler a kölni légierő Wahn laktanya kaszárnyájában a légi flotta parancsnokságának „vezetése és műveletei” osztályának vezetője lett 1973 augusztusában . Ez idő alatt a Németországi Szövetségi Köztársaság légtér és légifolyosó koncepciójának felülvizsgálata az ő felelősségi körébe került. Rövid idő múlva a Légierő (FüL) parancsnokságánál a "Légiforgalmi irányítás és repülési műveletek" osztály vezetője lett .

Szolgálat tábornoki rangban

1976. április 1-jén Eimlert dandártábornokká nevezték ki . Ő volt a szövetségi légierő első tábornoka, aki nem szolgált a Wehrmacht légierőjében . 1978-ig a Légierő parancsnokságának "Operations Management" osztályának vezetője volt. Egy évvel később, amikor 1977. július 1-jén átvette a birkenfeldi 2. légierő hadosztály parancsnokaként a hivatali feladatokat, kinevezték tábornoknak . Ezt a parancsnokságot 1979. február 28-ig töltötte be, amikor a kölni légiflotta parancsnokság parancsnokhelyettese lett .

A következő évben Eimlert 1980. október 1-jén kinevezték altábornaggyá , és Charles A. Gabriel amerikai tábornok irányításával a Közép-Európában működő Szövetséges Légierő (AAFCE) parancsnokhelyettesként szolgált . Ez alatt az idő alatt megtanulta a szövetséges szövetségesek erősségeinek és gyengeségeinek értékelését is, ami fontos volt utolsó megbízatásához.

1983. április 1-jén Eimler altábornagy követte Friedrich Oblesert a légierő felügyelőjeként . Hivatali ideje alatt egyebek mellett meghozták az alapvető döntést az Eurofighter , majd a Jäger 90 beszerzéséről , valamint a légierő altiszt iskolájának újjáalakításáról .

Eimler altábornagyot 1987. október 1-jén előléptették tábornokká , és ezzel csak a 24. katona kapta a legmagasabb rangot a Bundeswehr-ben. Hans-Joachim Mack utódjaként az európai NATO- erők főparancsnok-helyettese , John Galvin amerikai tábornok lett . A következő időszakban Eimler volt felelős a légi és tengeri hadviselésért, az infrastruktúráért, a kommunikációért és a "Parancsnokságért és irányításért".

1990. szeptember 30-án Eberhard Eimler a korhatár elérése után nyugdíjba vonult.

Nyugdíjazás után

Eberhard Eimler „egyedülálló ember” a Német Védelmi Technológiai Társaság Elnökségében . Ezenkívül a Club-der-Luftfahrt eV tiszteletbeli tagja és a Freundeskreis Luftwaffe e kooptált igazgatósági tagja . V. és részt vesz az ifjúsági alap koncertjeinek szponzoraként .

Összefonódás az amigo-ügyben

A bajor amigo-ügy kapcsán vesztegetés gyanúja miatt nyomoztak Eberhard Eimler iránt is. Mint Max Streibl , Eimler volt nagyrészt szabadon nyaralás a brazil hacienda a bajor repülőgép gyártó Burkhart Grob , akinek cége, Burkhart Grob Luft- und Raumfahrt GmbH & Co.KG , később oda a szerződést, hogy fejlesszék a Grob G 520 repülőgép , amelyben be kell építeni a "légi, leválasztott elsődleges felderítő rendszert" (Lapas). Eimler kulcsfontosságú személy volt a védelmi minisztérium Lapas-projekttel kapcsolatos döntéseiben.

Kitüntetések

irodalom

web Linkek

igazoló dokumentumok

  1. ↑ Egyszerűen be kell szántani . Die Zeit, 1993. április 16
személyes adatok
VEZETÉKNÉV Eimler, Eberhard
RÖVID LEÍRÁS A német légierő tábornoka és a NATO parancsnokhelyettese Európában
SZÜLETÉSI DÁTUM 1930. november 30
SZÜLETÉSI HELY Ulm