Flensburg-fjord

Flensburg-fjord (a Balti-tenger nyugati része)
(54 ° 52 ′ 0 ″ É, 9 ° 33 ′ 0 ″ K)
Flensburg-fjord a Balti-tenger nyugati részén
A Flensburgi-fjord térképe a Stien csendőr (piros vonal) menetével , amelyet a dán határőr csendőrök 1920 és 1958 között a határőrizet során járőröznek.
A Flensburgi-fjord 1910 körül (német helynevekkel a mai dán északi part is)
Történelmi térkép 1650-ből

A Flensburger Förde ( dán Flensborg Fjord ; alsónémet : Flensburger För ) egy fjord területén a nyugati Balti-tenger keleti oldalán a Cimbrian félsziget . A német-dán határ a Flensburg-fjordon halad át . Végén Flensburg városa található . A fjord nyugati vége a Krusau-torkolat közelében a Balti-tenger legnyugatibb pontját is jelöli.

A kifejezések értelmezése

Ennek tömény alföldi formában a Flensburg Fjord nem fjord a geomorfológiai értelemben , hanem egy fjord . A fjorddal ellentétben a fjord elárasztott vagy "megfulladt" völgyvölgy a magas hegyekben. Az alacsony oldalszélek miatt a fjord nem írható le fjordszerűnek. Ennek ellenére a fjordot az utóbbi időben gyakran tévesen fjordnak nevezik a turisztikai szaknyelvben , kifejezetten a német szövegekben is. A dán , a szó fjord áll mind a fjord és a fjord és etimológiailag kapcsolódik a német szó fjord . A „Førde” változat dán „ Ø ” -vel szintén nem bizonyult alternatívának.

geomorfológia

A fjord egy gleccsernyelv feltárása a belvízi jégen belül, amelyet utoljára a Visztula- jegesedés során nyomtattak felül. A széleken megfelelő fenék- és végső moréna- lerakódások vannak . A fjord elvezetése a jegesedés során többek között megtörtént. egy gleccserkapun keresztül a Krusau alagútvölgy területén . A Flensburg-fjordra jellemző egy alacsony vagy közepesen magas morénás sziklapart, amelyet a kompenzációs part homokos szakaszai szakítanak meg helyben . A sziklákon természetesen földcsuszamlási jelenségek fordulnak elő újra és újra. T. fel kell erősíteni az emberi tevékenységekkel. Egy 2015-ös leltárban összesen mintegy 300, a part mentén aktív földcsuszamlással bíró helyet regisztráltak a német és a dán oldalon. A földcsuszamlások fő okai az alákínálás és a geológiai altalaj helyzete, amely a moréna alatt z. T. agyagok fordulnak elő.

Fő helyek

A fjord legbelső végén Flensburg a városról elnevezett fjord legnagyobb települése. A glücksburgi tengerparti üdülőhely híres mózes kastélyával a belső fjord keleti partján található . A dán Sønderborg (angolul: Sonderburg ) északkeleten található.

topográfia

A Flensburg-fjord 40-50 kilométer hosszú (attól függően, hogy miként határolják el a Kiel-öböltől ), és a Cimbriai-félsziget összes fjordja közül a legnagyobb a víztömege . A Balti-tenger hosszú ágaként a legnyugatibb pontját képezi . A fjordot a kiemelkedő Holnis- félsziget osztja, amely a Flensburg-fjordot a belső fjordra (délnyugat) és a külső fjordra (kelet) osztja. A fjord legnyugatibb csúcsa Flensburg kikötője . A fjord oldalvonalai a Geltinger-öböl , a Nybøl Nor és a Sønderborg Bugt, valamint a Vemmingbund és a Hørup Hav . A Bredgrund sekélye (németül: Breitgrund ) jelzi az átmenetet a fjordtól a Kiel-öbölig, amelybe északról a Kis Öv csatlakozik. A Hørup Hav ( német  Höruper Haffot ) választja el a félsziget Kegnæs ( német  Kekenis ) a többi Als. Abban Gammel Pol fjord csap át a Kis-Belt (dán: Lille Bælt ).

Jellemzően a külső fjord déli partját a kompenzációs part különböző formái jellemzik . A meredek szakaszok alapvető morénasziklákkal váltakoznak a többnyire keskeny tengerparti területekkel, ahol számos fürdőhely található. Langballigau az egyetlen halászkikötő. A mérföldkő a kis templom Neukirchen , amely, mint a párja, hogy Kegnæs ( német : Kekenis ) építette Duke Johann ifj . További keletre a Geltinger Bay egy korábbi kompkikötő, amely most használják kikötő . A Geltinger Birk természetvédelmi terület lenyűgöző tája a fjord keleti végét jelöli.

A fjord északi partja és a két ökör-sziget (dánul: Okseøer ) Dániához tartozik . A keskeny hang meg Egernsund (németül: Ekensund ) köti össze a fjord annak legészakibb öbölben, Nybøl Nor (németül: Nübeler Noor ). Még mindig vannak fontos téglagyárak és Gråsten városa (németül: Gravenstein ). Között a Noor és a külső fjord az Broager Land félsziget a település Broager (németül: Broacker ). Tőle keletre vannak a Düppeler-magasságok . A város Sønderborg (Eng.: Sonderburg ) a legnagyobb város a fjord után Flensburg. Itt az Als Sund (németül: Alsen Sund ) választja el a Sundeved- félszigetet Als- szigettől (németül: Alsen ). A Firth északi partján mintegy 74 km hosszú nyom vezet Gendarmstien-be (dt. Gendarmes-út ), amely mentén korábban a dán határrendőrség használta a határőrséget.

szállítás

történelem

Emléktábla a Schiffbrückstrasse 8. szám alatti épületen Friedrich Mommse Bruhnnak, a Flensburgi Fjord Gőzhajó alapítójának
Alexandra szalon- és szállítógőzös 1908-tól

Friedrich Mommse Bruhn (1832–1909) kávékereskedőt a Flensburg Fördeschifffahrt alapítójának tartják, 1866-ban pedig az első gőzhajót üzembe helyezte a Seemöwe gőzhajóval . Ezt a hamburgi Alster gőzhajó mintájára épített és jó tizenhét méter hosszúságot kifejezetten Hamburgban építették. A tényleges nyitóút május 1-jén történt. Az eredmény a Dampfer-Compagnie jövedelmező rendszeres járata volt , amely Flensburgtól az északi parton lévő Kollundon , Ekensundon és Gravensteinen át Glücksburgig - Sandwigig tartott a déli parton. Más hajókkal, például a Seeadler és a Heinrich-Adolph két évvel később, valamint új kikötésekkel Randershofban , Rinkenis- Sandacker és Brunsnis , Flensburg és Sonderburger tengerészek és kereskedők Bruhn vezetésével a fuvarflottát az egyik legimpozánsabb parti flottává bővítették. Németországban. Erre a célra a Flensburg-Ekensunder Dampfschiffsgesellschaft ben alakult március 1873 és két hónappal később a Skjold a Aabenraa- Sonderburg-Flensburg vonal, a versengő Sonderburger Dampfschifffahrts-Actien-Gesellschaft-ben alakult, amely 1897-ben lett az Egyesült Flensburg-Ekensunder és a Sonderburger Dampfschiffs-Gesellschaft (rövid "United") egyesült. 1910-es csúcspontján a hajózási társaságnak 25 hajója volt (1913-ban 29, köztük a Feodora 1898-tól, az Alexandra 1908-tól és az Albatros 1912-től), napi 50 indulással több mint egymillió utas és 1,2 millió általános rakomány előléptették.

Miután 1920-ban meghúzták a határt , amikor Flensburg elvesztette hátországát és bevezették a kötelező útlevelet, valamint az 1930-as évek elején bekövetkezett gazdasági világválságot , a hajózási ipar szinte leállt, 1935-ben pedig az Egyesült Államok vége . A Forelle (1934) és a Libelle (1934) motorhajók generációváltása vezetett a Förde Reederei alapításához 1935-ben ; voltak új stégekhez a magány , a Holnisspitze és Langballigau és Flensburg 1937 új szállítószalag híd, funkcionális lakás tégla épületben tartott, amíg a hajó híd újratervezett 1997. A második világháború alatt és után a szarvasmarha-szállítás tovább tartotta az utasszállítást. Miután a lezárt zóna német hajók a dán észak bank feloldották, a korszak átnyúló vaj utazások kezdődött 1953-ban (kezdetben között Kollund és Flensburg) , serkenti a versenyt az újonnan alapított hajózási társaságok Hansa-Linie és Flensburger Personen- Schifffahrt GmbH 1957-ben . Az 1960-as évek közepén a virágzó hajózási ipar több mint két és fél millió utast szállított olyan újonnan épített hajókon, mint a Glücksburg (1959), Mürwik (1960), Holnis (1961), Meierwik (1963), Jürgensby (1966) és a Langballigau (1966)) meghajtó Ærøskøbingbe . Az Alexandra 1975-ös leszerelésével a Fördedampfer nagy korszaka véget ért, és a Flensburg Fördeschiffe fokozatosan értékesült az 1980-as és 1990-es években.

jelenlét

A fjord ma már fontos vitorlázási terület . Évente sok ország tengerészei látogatják meg őket. A Flensburgi Fjord Regattát és a Rum Regattát minden évben itt rendezik. Az öböl kereskedelmi célú teherhajók számára is hajózható; A flensburgi hajógyárból érkező hajók csatlakozásként használják őket a nyílt Balti-tengerhez. A Flensburg-fjord Mürwikben a haditengerészet hagyományos haditengerészeti helyeként is fontos . Ezenkívül a vajkirándulások befejezése után a kirándulóhajók továbbra is különféle útvonalakon közlekednek, különösen a nyári félévben, többek között Flensburgtól Glücksburgig és Dániába az Ox-szigetek környékén .

Regatta sport

A Flensburgi Fjord Regattát és a Rum Regattát minden évben megrendezik a Felemelkedés hétvégén. A rum regatta megfelelőjeként Oliver Berking vállalkozó a Flensburger Robbe & Berking Yachtwerft -től 1994-ben megalapította a Flensburg Classic Regattát , amelyet négy évente folytatnak a fjordon júniusban a 2006-os Klasszikus Héttel . A Flensburg , Sønderborg , Kappeln , Eckernförde és Kiel közötti balti-tengeri regattára a Kiel- hetet megelőző héten kerül sor, amelyet a Klasszikus jachtok barátai szerveznek .

Világítótornyok

Manapság több ismert világítótorony található a fjordon és a fjordon. Kegnæsnél 1845-ben építettek egy első világítótornyot , amelyet 1896-ban egy nagyobbik váltott fel. Ezen túlmenően, a fényjelzőhajó Kalk Grund volt előtte a Geltinger Bay 1876-1910 , a déli öböl elején a Flensburg Fjord. Ezt felváltotta Flensburg (1924-ig II . Kalkgrund ), amely 1910-től 1963- ig vette át a szolgálatot.

A 19. század végén egyre több haditengerészeti egységet helyeztek át Flensburgba. A fjordot különösen torpedóhajó- gyakorlatokra használták, így a torpedóállomást a 20. század elején építették Flensburg-Mürwikben. 1905-ben úgy határoztak, hogy a német haditengerészeti egységeket Kielből Flensburgba és Sønderborgba helyezik át. Ugyanebben az időszakban a Flensburg-fjord világítótornyainak többsége épült, ezért feltételezik, hogy ez a fejlődés szerepet játszhatott a világítótornyok építésében.

Ma a Holnis világítótorony a belső fjord déli partján található Schausendétől keletre a hivatalos név szerint (a Holnis hely távolabb van, mint Schausende). Körülbelül ugyanabban a magasságban, mint a Holnis-félsziget, a szemközti dán oldalon számos kis világítótorony található, nevezetesen a Rinkenæs Fyr , a Lågemade Fyr és a Skodsbøl Fyr . A Kalkgrund világítótorony a Balti-tenger átmeneténél a fjordban található (közelebb a déli parthoz ). Az említett világítótorony 1963-ban felváltotta a már említett fényhajót. Az északi parton, a Balti-tenger felé vezető átmenetnél ott van az említett Kegnæs világítótorony is . A fjord kijáratát Bredgrundtól északra a Gammel Pøl Fyr világítótorony jelöli . A kijárat déli végén található Falshöft világítótorony már nem működik.

Bálna, fókák és delfinek észlelése

A bálnák szabálytalan időközönként elvesznek a fjordban. Észleléséről hosszúszárnyú bálnák voltak körülbelül 1766, a Ossi 1978 és 2003 Bucki 2008 Két ilyen nagy tengeri emlősök voltak észrevesznek 2014 fjord, és 2012-ben észleltek a Beluga (Beluga) előtt Sonwik .

Március 17-én, 1911, a barázdás bálna majdnem 20 méter hosszú futott zátonyra ki Westerholz . Az állat tragédia, ami két hétig tartott, és okozott érzés az egész Németország a „Westerholz bálna-ügy” ( Georg Asmussen ), felhívta ezer bámészkodók a strand közelében Westerholz Langballigau . A fiatal uszályos bálna Henry 2006-ban látogatást tett Flensburg kikötőjében . Négy évvel később, 2010 júniusában, egy 15 méter hosszú uszályos bálnát észleltek Flensburg közelében, 2015 július közepén pedig egy fin bálnát figyeltek meg Kollund és az Ox-szigetek mellett .

A 20. század elején a kihalás szélén álló pecséteket ritkán lehet látni a fjordban . Abban az időben a ragadozók versenyeztek a halászokkal, ezért 5–10 márkaért jártak. 2013 júniusában újabb pecsétet dokumentáltak az Ochensen-szigetek közelében. "Nyilvánvalóan" egy fókát érzett akkor, 2015 nyarán: 2015. július eleje a NABU előtti Holnisspitze homokpartján - észrevették a madárrezervátumot , amely felkészítette a későbbi bizalmas állatkísérőket, 2015. szeptember elején Kleve résen ( Steinberg fája maradt) Öröm.

A NABU szerint 2015 és 2018 között 50-ről 90 százalékra nőtt annak valószínűsége, hogy bálnafigyelő túra során (például a Flora II-vel) megfigyelhetik a delfinek a Flensburgi-fjordban . 2016. február 7-én két delfin vonta magára a horgászok figyelmét a Sonwik mellett . Abban az időben, hogy már tartozott nevüket szelfi és Delfie a svéd Facebook csoportot, mert néhány héttel korábban lettek volna sürgött-forgott, először a svédek előtt, majd Scharbeutz és Neustadt a Bay of Lübeck . A két állatok láthatóan a kilátó a heringek, amelyek nagyon sok a Belt-tenger 2016-ban indították a kapitány a kirándulóhajó Möwe hogy meghívja bámészkodók menni delfinleshez . A Facebookon több mint 1200 flensburgi ember szerveződött a „Delphine in Flensburg” csoportba. Eközben a két palackorrú delfin márciusban a Kiel-fjordra költözött .

Látnivalók a Flensburg-fjordon

Egy dombon a Düppeler Schanzen és a Düppeler Mühle 1744-ből
Az északi parton vagy Dániában
A déli parton
A Mürwik haditengerészeti iskola , a Red Castle , a iskola vitorlás hajó képzés , a Gorch Fock az a kastély csónakkikötő (fotó 2015)
Vakond Langballigau-ban (2003)

Képtár

Északi Bank
Északi part

irodalom

  • Christian Stolz: Gravitációs tömegmozgások a Flensburg-fjordon: Leltár a kiterjedésről és a lehetséges veszélyről . In: Természetes és regionális tanulmányok . szalag 123 , no. 1-2 , 2016, pp. 38-49 .
  • Gert Uwe Detlefsen: Flensburgi szállítás - a lapátos gőzhajótól a hűtőhajóig . Keresztények és Reim Verlag, 1983, ISBN 3-87950-073-8 .
  • Gert Uwe Detlefsen, Gerhard Moltsen, Alfred Schneider: A gőzhajóktól a katamaránokig. A Flensburg Fördeschiffahrt és leányvállalatainak története . Hauschild Verlag , Bremen 2000, ISBN 3-89757-079-3 .
  • Andreas Westphalen: Flensburg Fördeschifffahrt. 1866-1975. Egy korszak és ereklyéi . HM Hausschild, Bremen, 2005, ISBN 3-89757-237-0 .
  • 360 fok a Flensburg-fjord környékén 2005/2006 . Werkstatt Verlag, 2005, ISBN 3-9809622-2-9 .

web Linkek

Commons : Flensburg Fjord  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ lúd vun de Flensburg Kant. Johannes Christiansen, Harrislee lejárt ... 1. kiadás. Skandia Kiadó. NA Sørensen, Flensburg 1979, ISBN 3-88060-017-1 , Lüd ut de Norderstrat. Smugleri up de Flensburger För, p. 10–15 (alnémet).
  2. ↑ Flensburg: Geomorfológus: A fjord helyett a fjord a turisták megtévesztése. In: Flensburger Tageblatt . 2015. január 8 .; elérhető: 2018. május 1.
  3. ^ H. Liedtke: A skandináv gleccserek Közép-Európában. (= Kutatás a német regionális tanulmányokról. 204). 1981, ISBN 3-88143-020-2 .
  4. ↑ K.-D. Schmidtke: Schleswig-Holstein megjelenése . Neumünster 1992, ISBN 3-529-05316-3 .
  5. ↑ Flensburg Fjord Tourismus GmbH
  6. ↑ Strandklub: A Førde Strand Flensburg ma ünnepli megnyitását. In: Flensburg Journal . 2015. április 30 .; elérhető: 2018. május 1.
  7. ^ K. Gripp: Schleswig-Holstein földtörténete . Neumünster 1964, DNB 451673344 .
  8. ↑ Christian Stolz: Gravitációs tömegmozgások a Flensburgi-fjordon: Leltár a kiterjedésről és a lehetséges veszélyről. In: Természetes és regionális tanulmányok. 123. évfolyam, 2016. évi 1-3. Szám, 38–49.
  9. ^ H. Liedtke, J. Marcinek : Németország fizikai földrajza . Gotha 2001.
  10. ^ Gert Uwe Detlefsen: Flensburg Fördeschiffe. Köhlers Verlagsgesellschaft, Herford 1977, ISBN 3-7822-0135-3 , 39. o.
  11. ^ A b Andreas Westphalen: Flensburger Fördeschifffahrt. 1866-1975. Egy korszak és ereklyéi . HM Hausschild, Bréma, 2005, ISBN 3-89757-237-0 .
  12. ^ Regatta cirkusz a Balti-tenger körútján. In: Schleswiger Nachrichten . 2014. június 11. , 2015. június 16 .
  13. ↑ Sonwik, Flensburg. (= Opus. 61. kötet). Stuttgart / London 2007, ISBN 978-3-932565-61-8 , 6. o.
  14. ↑ Légifotósorozat II. Rész: Mürwik Tengerészeti Iskola - A "sáros öböl" fellendülése. In: Flensburger Tageblatt. 2012. július 17 .; elérhető: 2020. február 7.
  15. ↑ Fény a partok mentén. In: Visitsonderborg. elérhető: 2020. február 7.
  16. ↑ Egy állat érzés a Balti-tengeren: két hosszúszárnyú bálnák észrevesznek Flensburg Fjord először. In: Flensburger Tageblatt. 2014. július 8., hozzáférés: 2014. augusztus 21 .
  17. ↑ Flensburgtól a Balti-tengerig: Bye Bye púpos bálna - vagy mégis? In: shz.de . 2014. július 18., Hozzáférés: 2014. augusztus 21 .
  18. B a b Tengeri emlősök a Balti-tengeren: Nagy uszonyos bálna úszik a Flensburg-fjordban. In: shz.de . 2015. július 15., Hozzáférés: 2015. július 17 .
  19. ↑ a b Bálnák, pumák, színes madarak: Kíváncsi állatok találkozásai: Mi történik az SH-ben. In: shz.de. 2015. december 10, hozzáférés: 2015. december 11 .
  20. ↑ Bernd Philipsen: Westerholz: A bálna dráma a tengerparton. In: shz.de. 2011. március 16, megtekintve 2014. szeptember 1-jén .
  21. ↑ Bernd Philipsen: A Flensburger Tageblatt 150 éve: Ezrek zarándokolnak a bálnához a tengerparton. In: Flensburger Tageblatt. 2015. május 12., Hozzáférés: 2017. július 16 .
  22. ↑ Flensburg: A bálna megrémíti az evezõt a fjordon. In: Flensburger Tageblatt. 2010. június 16, megtekintve 2014. szeptember 1-jén .
  23. ↑ Finál bálna a fjordban: A flensburgi rendőrség bálna videót tesz közzé. In: shz.de. 2015. július 16, megtekintve 2015. július 17 .
  24. ↑ Merle Bornemann: Ox-szigetek: Fókalátogatás a Flensburg-fjordban. In: Flensburger Tageblatt. 2013. június 7. , 2015. május 28 .
  25. ↑ Robbe otthon érzi magát a fjordban . In: Flensburger Tageblatt . 2015. szeptember 8., p. 14 .
  26. ↑ Lars Kohstall: A lenyűgöző delfinek: a bálnák a Flensburg Fjord. In: Flensburger Tageblatt. 2018. június 27, 2018. július 2 .
  27. ↑ "Delfie" és "Selfie" - a fjord csillagai. In: NDR.de . 2016. február 16. Letöltve: 2016. február 29 .
  28. ^ Matthias Kirsch: Flensburgi fjord: Két delfin egy felfedező túrán. In: Flensburger Tageblatt. 2016. március 21. Letöltve: 2016. július 26 .
  29. ↑ Lásd például: FDP Flensburg, újévi fogadás a Marineschule Mürwikben ( Memento 2015. július 13-tól az Internet Archívumban ) 2013. január 30-tól; Az archív linket 2019. október 7-én ellenőriztük.
  30. ↑ Jörg Hillmann és Reinhard Scheiblich 2002-ben megjelent könyve alapján

Koordináták: 54 ° 52 '  N , 9 ° 33'  E