GLONASS
GLONASS ( orosz ГЛОНАСС , mint egy mozaikszó a Глобальная навигационная спутниковая система Glo balnaja na wigazionnaja s putnikowaja s istema német " globális navigációs rendszer ) egy globális navigációs rendszer . Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma működteti és finanszírozza.
történelem
A GLONASS felépítése és funkcionalitása hasonló az amerikai NAVSTAR GPS-hez . A GLONASS csillagkép műholdjainak neve Uragan (hurrikán). Technikailag a GLONASS a GPS-hez hasonló elveken alapul. A hidegháború idején a két egyenértékű rendszer párhuzamos, független fejlesztése katonai stratégiai okokból ment végbe.
A rendszer fejlesztése 1972-ben kezdődött. Az első három műholdat 1982. október 12-én indították útjára, és a rendszert hivatalosan 1993. szeptember 24-én nyilvánították működőképessé. A 21 standard és három tartalék műholdból álló teljes kiterjesztés 1996-ban valósult meg. A következő években azonban a teljesen működőképes műholdak száma drámai módon csökkent, így a GLONASS nem volt használható önálló navigációs rendszerként.
Szeptember 12-én, 2008, a miniszterelnök Oroszország , Vlagyimir Putyin elrendelte az újbóli befejezése GLONASS 67 milliárd rubelt (1,8 milliárd euró) 2012-re. Annak ellenére, hogy 2010. december 5-én hamisan elindult egy hordozórakéta, amelyben három műhold elveszett, 2011-től ismét egy teljes GLONASS rendszer állt rendelkezésre. 2013. július 2-án ismét lezuhant egy Proton M rakéta , amely viszont három GLONASS műholdat semmisített meg.
2010 júliusában Vladimir Yevtushenkov , a Sistema GLONASS vállalatcsoport vezetője bejelentette, hogy Oroszország a rendszerrel nem rendelkező mobiltelefonok behozatalának betiltását tervezi.
technológia
A műholdak a Föld körül egy Föld körüli pályán keringenek , három pálya síkon , 64,8 ° -os dőlésszöggel az Egyenlítő felé (GPS 55 °). Ennek eredményeként a műholdak nagyobb magasságot érnek el a horizont felett a magas földrajzi szélességi fokú felhasználók számára, különösen a sarkvidéken, így a rendszer elérhetősége javul. A pálya fő féltengelye 25 500 km, a pálya magassága 19 100 km (GPS 20 200 km). A pálya ideje 11:15 óra (GPS 11:58).
A GLONASS műholdak GPS-küldésével ellentétben, mind ugyanazzal a kóddal ( pseudo random zaj PRN az angol pseudo-random zaj esetén ), de különböző frekvenciákon ( FDMA ) a deciméteres tartományban. Az antipodális műholdak azonos csatornaszámmal és így azonos frekvenciákkal sugároznak . Minden GLONASS által használt műhold két frekvencián küld jeleket:
- L1 = 1602 MHz + k x 562,5 kHz
- L2 = 1246 MHz + k x 437,5 kHz, ahol k a csatornaszám
A GPS-nél minden műhold ugyanazokat a frekvenciákat használja, és megkülönböztetik őket a kódosztásos többszörös hozzáférés (CDMA) és az abban használt arany szekvenciák segítségével . A GLONASS-ban a CDMA-t a GLONASS-K műhold generációjából használják, és Kasami-szekvenciákon alapul .
A műholdak időbeli stabilitása:
- 1. generáció: 5 · 10 −13 másodperc naponta
- GLONASS-M: 1 · 10 −13 s naponta
- GLONASS-K: 5 · 10 −14 s naponta
- GLONASS-K2 (várhatóan 2021-től): napi 1 · 10 −14 s.
A GPS-hez hasonlóan a GLONASS-nak is csaknem 24 műholdra van szüksége a rendszeres működéshez, így garantálható, hogy legalább négyen mindig láthatók egy helyen. 2011-ig a működő műholdak száma nem mindig volt elegendő, így a földfelszín minden pontján nem volt mindig elegendő műhold a hely meghatározásához. Ha a hely ismert, csak az időt lehet meghatározni. Ha három műhold látható, a jelekből három paraméter levezethető, pl. B. Ha a magasság (hajó a tengeren) ismert, a hely (szélesség és hosszúság) és az idő. Viszonylag magas követelményeket támasztanak az idő pontosságával szemben, mivel egy mikroszekundumos időhiba már nagyjából 300 méteres térbeli hibához vezet. A mobil vevőknek ezért a pontos időre van szükségük negyedik paraméterként a hely ( földrajzi szélesség , földrajzi hosszúság , tengerszint feletti magasság ) teljes meghatározásához, amelynek meghatározásához a negyedik műhold jelei szükségesek.
Műholdas csillagkép (űrszegmens)
Az első teszt Uragan műholdas Kosmos 1413-ben indult pályára 1982 októberében együtt két Uragan bábuk . Eredetileg a rendszernek 21 műholdat kellett tartalmaznia a normál működéshez és három tartalék műholdat. Az új terv 30 műholdat irányoz elő, amelyek három pályára oszlanak, mindegyiken nyolc műhold és két tartalék műhold van.
A Szovjetunió összeomlása után 1995-ig további műholdak indíthatók, amelyek valószínűleg már a szovjet korszakban elkészültek, így 1995-ben 25 működő műholdból álló rendszer állt rendelkezésre. 1998-ban azonban a szám 13-ra esett vissza, 2001-re pedig csak hét műholdra csökkent. 2002-től a működő műholdak száma ismét növekedni kezdett. Ezzel a problémát a magas meghibásodási arány okozta, ami az egyes Uragan műholdak rövid élettartama miatt mindössze három év volt.
2001 óta a hét év élettartamú, továbbfejlesztett Uragan-M műholdakat is használják. Az alacsonyabb kezdő tömegű és tízéves élettartamú új generációt Uragan-K-nak hívják; az első dobásra 2011. február 26-án került sor. Az Uragan és az Uragan-M (mindkettő 1415 kg) gyakran hármasban indul nehéz Proton rakétákkal, de néha olyanok is, mint az öngyújtó Uragan-K (935 kg az Ekspress-1000K műholdas busz alapján), lényegesen olcsóbb Szojuz-2 / Fregat . 2022-től Glonass-K2 típusú műholdakat indítanak, amelyek új jelet küldenek (két katonai L1 és L2, valamint egy polgári L1).
2005 végén további három GLONASS műholdat (két Uragan-M és egy Uragan) indítottak egy Proton rakétával, 2006 végén újabb Proton indítás következett három Uragan-M műholddal; 2007. októberében, 2007. decemberében, 2008. szeptemberében, 2008. decemberében, 2009. decemberében, 2010. márciusában és 2010. szeptemberében három műholdat indítottak. Három műhold veszett el hamis indításkor, 2010 decemberében, további három pedig 2013 július elején.
rés | csatorna | GLONASS No. | Kozmosz | Kezdő dátum | Telepítés | állapot |
Bentlakásos iskola Megnevezés ( NSSDC ID) |
Katalógusszám ( AFSC ) |
Uragan típusú |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1/01 | 01 | 730 | 2456 | 2009.12.14 | 2010. 01. 30 | használatban | 2009-070A | 36111 | M. |
1/02 | −04 | 747 | 2485 | 2013.04.26 | 2013.07.04 | használatban | 2013-019A | 33155 | M. |
1/03 | 05 | 744 | 2476 | 2011.11.04 | 2011. december 08 | használatban | 2011-064B | 37868 | M. |
1/04 | 06 | 742 | 2474 | 2011. október 02 | 2011.10.25 | használatban | 2008-055A | 37829 | M. |
1/05 | 01 | 734 | 2458 | 2009.12.14 | 2010.10.01 | használatban | 2009-070C | 36113 | M. |
1/06 | -04 | 733 | 2457 | 2009.12.14 | 2010.11.24 | használatban | 2011-070B | 36112 | M. |
1/07 | 05 | 745 | 2477 | 2011.11.04 | 2011. december 18 | használatban | 2011-064C | 37869 | M. |
1/08 | 06 | 743 | 2475 | 2011.11.04 | 2012.09.20 | használatban | 2011-064A | 37867 | M. |
2/09 | −02 | 736 | 2464 | 2010. 02. 09 | 2010.04.10 | használatban | 2010-041C | 37139 | M. |
2/10 | −07 | 717 | 2424 | 2006. december 25 | 2007.03.04 | használatban | 2006-062C | 29672 | M. |
2/11 | 00 | 723 | 2436 | 2007. december 25 | 2008.01.22 | használatban | 2007-065C | 32395 | M. |
2/12 | −01 | 737 | 2465 | 2010. 02. 09 | 2010.12.12 | használatban | 2010-041B | 37138 | M. |
2/13 | −02 | 721 | 2434 | 2007. december 25 | 2008.08.08 | használatban | 2007-065A | 32393 | M. |
2/14 | −07 | 715 | 2425 | 2006. december 25 | 2007.03.04 | használatban | 2006-062A | 29670 | M. |
2/15 | 00 | 716 | 2426 | 2006. december 25 | 2007.10.12 | használatban | 2006-062B | 29671 | M. |
2/16 | −01 | 738 | 2466 | 2010. 02. 09 | 2010.11.11 | használatban | 2010-041A | 37137 | M. |
3/17 | 04 | 746 | 2478 | 2011.11.28 | 2011. december 23 | használatban | 2011-071A | 37938 | M. |
3/19 | 03 | 720 | 2433 | 2007.10.26 | 2007.11.25 | használatban | 2007-052A | 32275 | M. |
3/20 | 02 | 719 | 2432 | 2007.10.26 | 2007.11.27 | használatban | 2007-052B | 32276 | M. |
3/22 | −03 | 731 | 2459 | 2010.01.01 | 2010.03.28 | használatban | 2010-007A | 36400 | M. |
3/23 | 03 | 732 | 2460 | 2010.01.01 | 2010.03.28 | használatban | 2010-007C | 36402 | M. |
3/24 | 02 | 735 | 2461 | 2010.01.01 | 2010.03.28 | használatban | 2010-007B | 36401 | M. |
3/18 | −03 | 754 | 2491 | 2014.03.23 | 2014.04.14 | használatban | 2014-012A | 39620 | M. |
3/21 | 04 | 755 | 2500 | 2014.06.14 | 2014. 03. 08 | használatban | 2014-032A | 40001 | M. |
3/20 | 07 | 702 | 2501 | 2014.11.30 | 2016.02.15 | használatban | 2014-075A | 40315 | K1 |
3/17 | 04 | 751 | 2514 | 2016.07.02 | 2016.02.28 | használatban | 2016-008A | 41330 | M. |
A kezdés dátuma a koordinált világidőre (UTC), a moszkvai időzónára történő üzembe helyezésre vonatkozik.
Földi állomások
A földi állomások , az úgynevezett vezérlő szegmens Moszkva közelében ( Krasznosnamensk és Shcholkowo ), Komsomolsk-on-Amur-ban , Szentpétervár közelében , Jeniszijiszkben (mind az Orosz Föderáció területén) és Ternopilban (Ukrajna) találhatók.
Felhasználói szegmens
2008-ban megjelentek az első polgári, kereskedelmi forgalomban használt eszközök, amelyek támogatják a GLONASS-ot. A rendszer tehát közvetlenül versenyez az amerikai GPS-szel, az európai Galileo rendszerrel és a kínai Beidou-val .
A megfelelően megtervezett navigációs eszközök mind a GLONASS, mind a többi GNSS műholdról képesek adatokat fogadni, és több jel kiértékelésével jobb lefedettséget érhetnek el. Ennek az alkalmazásnak előnyei vannak a rendszer meghibásodása esetén vagy a manipuláció elleni védelemként is (lásd: GPS-zavaró ).
2009- ben bemutatták az első orosz chipet teljesen integrált GLONASS vevőt (GPS / Galileo / Compass is). 2011 áprilisában a ZTE piacra dobta az első okostelefont , amely a GPS mellett a GLONASS-t is használja, majd számos okostelefon érkezett különböző gyártóktól.
Hosszabbítások
Annak érdekében, hogy javítsa a pontosság, nevezetesen azt korrigáljuk a változó hatások az ionoszféra a jel terjedési idők , a műholdas kiegészítő rendszert hoznak létre a SDCM GLONASS .
Az ERA GLONASS projekt ( orosz экстренного реагирования при авариях, extrennowo reagirowanija pri avarijach , német „baleset esetén vészhelyzeti reagálás” ) olyan eszközöket biztosít, amelyek közlekedési balesetek esetén automatikusan riasztási üzenetet küldenek , amely tartalmazza a helyszínt is. A rendszer kompatibilis lesz az európai e-segélyhívással .
Felhasználók
A GLONASS rendszert katonai felhasználásra fejlesztették ki, és az orosz hadsereg a rendszer fő felhasználója. A rendszert azonban polgári használatra is engedélyezték, és a végberendezésekben 4,5–7 méter pontosságot érhet el. Számos helymeghatározó és navigációs eszköz gyártója egyesíti a GPS, Galileo, Beidou , QZSS (kiegészítő) globális műholdas rendszereket a GLONASS-szal.
Lásd még
irodalom
- Bernhard Hofmann-Wellenhof , Herbert Lichtenegger, Elmar Wasle: GNSS globális műholdas navigációs rendszerek - GPS, GLONASS, Galileo és egyebek. Springer, Bécs 2007, ISBN 978-3-211-73012-6 .
- AI Perow, WN Charissow (Szerk.): GLONASS. Printsipy postroeniia i funktsionirovaniia. Radiotekhnika, Moszkva, 2010, ISBN 978-5-88070-251-0 .
web Linkek
- A GLONASS csillagkép állapota
- a földfelszín jelenlegi lefedettsége GLONASS jelekkel
- Oroszország: csúcstechnika Putyin kutyájának GLONASS helye Putyin kutyájának sueddeutsche.de 2007. december 26.
Egyéni bizonyíték
- ↑ Putyin további 2,6 milliárd dollárt rendel a Glonass fejlesztéshez [1] , a RIA Novosti-hoz, hozzáférés 2008. szeptember 13.
- ↑ Peter-Michael Ziegler: Jelentés: Szoftverhiba felelős a GLONASS műholdak elvesztéséért. Heise, 2010. december 6. , 2016. február 7 .
- ↑ egy b Proton-M rakéta három Glonass műholddal lezuhant Baikonurban az indítás után , hozzáférés 2013. július 2.
- ↑ Hayo-rés: Oroszország zsarolni akarja a mobiltelefon-gyártókat , hozzáférésük 2010. szeptember 3-án
- ↑ Oroszország 8 CDMA jelet helyez el 4 GLONASS frekvencián ( Memento 2010. december 5-től az internetes archívumban ), insidegnss.com, hozzáférés: 2010. március 21. (angol nyelven).
- ↑ Запуск навигационного спутника "Глонасс-К2" перенесли на 2021 год . TASS, 2020. szeptember 1. (orosz).
- ↑ Raumfahrer net szerkesztők: A Reshetnjow leállítja a GloNaSS-M gyártását. Letöltve: 2019. május 29 .
- ↑ GLONASS-K1 navigációs műhold indult. A Raumfahrer.net, 2011. február 26, 2013. április 26 .
- ↑ GLONASS-K. In: russianspaceweb. Letöltve: 2019. november 6 .
- ↑ GLONASS-K2 műhold. In: russianspaceweb. Letöltve: 2019. november 6 .
- ↑ A GLONASS hátránya: három műhold zuhant le a Csendes-óceánon egy hamis indítás után. RIA Novosti, 2010. december 5., hozzáférés: 2010. december 6 .
- ^ A GLONASS konstelláció felépítése és állapota. Információs-elemző központ, 2013. július 9., hozzáférés: 2013. július 9 .
- ^ Szövetségi Űrügynökség. Letöltve: 2015. december 6. (orosz).
- ↑ A GLONASS az NSSDCA mester katalógusban , elérhető 2015. december 6-án.
- ↑ NORAD kétsoros elem állítja be az aktuális adatokat. Letöltve: 2015. december 6 .
- ^ Csillagkép állapota. In: glonass-iac.ru. Letöltve: 2016. április 24 .
- ↑ Frank Preiss: GLONASS - Oroszország Space Eye (PDF, 104 kB). 2009. március.
- ↑ Technológia . Leica Geosystems.
- ↑ NV08C-MCM-M típus, lásd az US 7358896 számú szabadalmat .
- ↑ ZTE MTS 945 okostelefon GLONASS műholdas támogatással - PC Masters. Letöltve: 2018. október 11 .
- ↑ Oroszország GLONASS korrekciós relé műholdakat indít ( Memento , 2010. június 3., az internetes archívumban ), navigadget.com, 2019. május 29. (angol nyelven).
- ↑ Oroszország kiépíti a GLONASS Monitoring Network-t, Augmentation System ( Memento , 2009. augusztus 29., az Internet Archívumban ), insidegnss.com, hozzáférés: 2019. május 29. (angol).
- ↑ Az ERA GLONASS és az eCall együtt mentik meg az emberi életeket , a RIA Novosti 2010. február 15-én (német nyelven) elérhető.
- ↑ a b c Jürgen Vielmeier: Location szolgáltatások GPS, GLONASS, Galileo és Beidou: Ez a legjobb módja annak, hogy megtalálják. In: EURONICS trendblog. 2017. október 12., Hozzáférés: 2020. augusztus 24 .
- ↑ GLONASS. Hozzáférés: 2020. augusztus 24 .
- ↑ Peter Stelzel-Morawietz: Növelje az okostelefon GPS pontosságát a Glonass segítségével. 2016. október 19., hozzáférés: 2020. augusztus 24 .