Gaisberg verseny
A Gaisberg versenyek voltak hegyi versenyeken a motorkerékpárok és gépkocsik lezajlott a Gaisberg , a helyi hegyi a város Salzburg ( Ausztria ) között 1929-ben és 1969.
történelem
1929. szeptember 8-án került sor az első nemzetközi Gaisberg versenyre a Gaisbergben. Báró Franz von Preuschen, aki Salzburg- Aigenben élt , a salzburgi autóklub elnöke volt, amely ezt a versenyt szervezte. A győztes Max von Arco-Zinneberg a Mercedes-Benz SSK egy átlagos sebessége 80 km / h. Manfred von Brauchitsch volt győztes a túraautó osztály egy Mercedes-Benz SS és átlagsebesség 72 km / h. A motorkerékpáron Josef Walla nyert egy Napsugárral .
A versenyt először 1930. augusztus 31-én sugározták a rádióban. Az előadók a Mozarteum igazgatója, Bernhard Paumgartner és Wolfgang von Karajan voltak . 1933-ban az utolsó versenyre a Gaisbergben került sor a második világháború előtt .
A háború után 1952. október 19-én volt először verseny. Helmut Krackowizer lovagolt a BSA 350. végéig a versenyek (1969) volt az a hely, hangszóró és sajtóreferense az Gaisberg versenyeken. Az autósiskola tulajdonosa, Willi Koch érte el a legjobb időt.
1957. augusztus 15-én az első „Osztrák Nagydíjjal” ismét megkezdődött a nemzetközi motorsport a Gaisbergben. 25 000 néző előtt a zürichi svájci Peter Daetwyler nyert egy 2 literes Maseratiban a Borgward előtt - Hans Herrmann és Richard von Frankenberg munkás sofőrök a Porsche RS-ben.
A háború utáni Gaisberg- versenyek versenyigazgatója Fritz Stengl kormánytanácsos volt, akinek édesapja a második világháború előtt Salzburg régió számos rendezvényén versenyigazgató volt, fia, Manfred pedig sikeres motorversenyző és szánkózó volt. Egyáltalán nem volt motorverseny, mivel a Gaisbergrennen túlnyomórészt az autók számára szervezett esemény volt. Itt rendezték meg többek között a hegymászó Európa-bajnokság versenyeit. Az évek során több halálos baleset is történt, ami végső soron az egyik oka annak, hogy az esemény véget ért.
Az utolsó előtti futamra 1968. szeptember 8-án került sor az FIA Európa Hegymászó Európa-bajnokságának futásaként . Gerhard Mitter a Porsche 909 Bergspyder-vel 8,6 km hosszú utat hajtott meg a legjobb 3: 41.54 perc alatt. Az előző év 3: 39,7 perces rekordidejét valószínűtlennek tartják. Két futam (7: 23,72 perc) hozzáadása után megnyerte a versenyt Dieter Quester (BMW-Monti) és Rolf Stommelen (Porsche) előtt.
1969. szeptember 7-én került sor az utolsó Gaisberg-versenyre 10 000 néző előtt. Újabb halálos baleset történt ( Toni Pelizzoni a FIAT Abarth 2000 P-ben), ez volt az egyik oka annak, hogy a hegyet soha többé nem rohamozták meg verseny sebességgel.
Résztvevők
Motorosok
|
|
Autó-illesztőprogram
- Max von Arco-Zinneberg
- Edgar Barth (1964-es pályarekord Porsche RS 61-es motoron, 8 hengeres motorral: 8,652 km 4: 11,5 perc alatt)
- Jean Behra
- Manfred von Brauchitsch
- Anton Fischhaber
- Richard von Frankenberg
- Sepp Greger
- Hans Herrmann
- Gerhard Mitter (1968-as rekordrekord egy Porsche 909 Bergspyder-en : 8,6 km 3: 41,54 perc alatt)
- Herbert Mueller
- Wolfgang Seidel
- Dieter Quester
- Rolf Stommelen
- Wolfgang Graf Berghe von Trips (1958-as pályarekord Porsche RS-ben: 8,6 km 4: 41,9 perc alatt)
- Jochen Rindt
- Helmut Koinigg (1969-ben baleset miatt nem fejezte be a versenyt)
Ez a lista nem teljes.
dagad
- Siegfried C. Strasser (előszó: Hans Herrmann): A Rennberg . A versenyek a salzburgi Gaisbergen. 1. kiadás. Weishaupt Verlag, Gnas 2004, ISBN 978-3-7059-0195-7 (190 oldal, jól kutatott áttekintés).
- Hermann Schwarz: A Gaisberg verseny 75 éve . Szerk .: Salzburgi Rallye Club. Salzburgi Rallye Club, Salzburg 2004 (illusztrált könyv - ISBN nélkül - csak Salzburgban érhető el).
- Helmut Krackowizer motorkerékpár-szakirodalma és képarchívuma. Letöltve: 2009. szeptember 6 .
web Linkek
Egyéni bizonyíték
- ↑ Mercedes Benz Classic Days 2007. (Az interneten már nem érhető el.) Mercedes-benz-clubs.com , az eredetiről 2014. augusztus 15-én archiválva ; Letöltve: 2014. július 28 . Információ: Az archív linket automatikusan beillesztették, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést.
- ^ Bécsi Műszaki Múzeum
