Ikrek 2
| Misszió időpontjai | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Küldetés: | Ikrek 2 | ||||||
| Indító: | Titan II Gemini 62-12557 | ||||||
| Kezdődik: | 1965. január 19., 14:03:59 UTC | ||||||
| Kiinduló hely: | LC-19 , Cape Canaveral | ||||||
| Leszállás: | 1965. január 19., 14:22:14 UTC | ||||||
| Leszállóhely: | atlanti | ||||||
| Repülési idő: | 18min 16s | ||||||
| Föld kering: | szuborbitális repülés | ||||||
| Haszonhajó: | USS Champlain-tó | ||||||
| Fedett pálya: | 3422,4 km | ||||||
| Fotó indítása | |||||||
 A Gemini GT-2 küldetés kezdete | |||||||
| ◄ előtt / után ► | |||||||
| |||||||
A Gemini-Titan Mission 2 (GT-2) egy Gemini űrhajó pilóta nélküli indítása volt a Titan rakétával 1965. január 19-én 9: 04-kor EST- kor a Cape Canaveral felől .
A küldetés elsődleges célja az volt, hogy tesztelje a Gemini űrszonda visszatérését a föld légkörébe . Egy rövid ballisztikus repülés elegendő volt.
Miután április 1964, az eredmények a sikeres GT-1 sablonokat missziót volt NASA benne az első emberes Gemini küldetése az ugyanezen év november legkésőbb minden küldeni. Közben a GT-2 küldetés újból belépési tesztje augusztus 24-én volt.
Július végén a hordozórakétát a Canaveral-foki 19. kilövőhelyen állították össze, összeszerelve és csatlakoztatva a külső elektromos hálózathoz .
1964. augusztus közepén a GT-2 küldetés minden további tesztjét törölték. A szemtanúk egy esetleges erőszakos villámcsapásról számoltak be a 19. számú indítótoronyban vagy annak tetején. Átfogó vizsgálatot indítottak, de közvetlen villámcsapás kárát és bizonyítékát nem sikerült megtalálni. A jóváhagyásra szeptember elején került sor.
A NASA technikusainak bánatára a Cleo hurrikán augusztus végén érte el a Cape Canaveral- t . Amikor a szeptember eleji előrejelzés a Dora és az Ethel hurrikánokat is bejelentette, a már megépített Gemini-Titan kombinációt szétszerelték, és csak szeptember 18-án tudták újjáépíteni.
A GT-2 küldetés kezdetének visszaszámlálását 1964. december 9-én törölték, egy másodperccel a fő motorok meggyulladása után, mivel az automatikus vezérlőegység észlelte a hidraulikus nyomás csökkenését az első szakasz vezérlőrendszerében.
Ezután a missziót hiba nélkül, 1965. január 19-én hajtották végre. A ballisztikus repülés a Gemini 2-t 171 km magasságba hozta. 18 perccel és 16 másodperccel a felszállás után az Atlanti-óceán déli részén 3419 km-re a felszállási ponttól öntözött a leszálló kapszula, amelyet az USS Lake Champlain repülőgép-hordozó visszaszerzett. A hővédő teszt most befejeződött.
A Gemini-2 űrhajót repülése után felújították, és a hőpajzsban egy nyílással látták el, amely prototípusként szolgál a Gemini-B űrhajó számára, amelyre a MOL projekthez szükség volt . Ebben a konfigurációban 1966. november 3 - án indították újra Titan IIIC rakétával egy szuborbitális repülésen.
web Linkek
- Gemini 2 az NSSDCA mester katalógusában (angol nyelven)
- A NASA Gemini-2 küldetésének áttekintése
