Holnap Heinrich-Joachim

Heinrich-Joachim von Morgen 1928
A baleseti járműhöz hasonló Bugatti T51 .

Heinrich-Joachim von Morgen (született február 1-, 1902-ben a berlini ; † May 27-, 1932-es , a Nürburgring ) volt német autó autóversenyző .

Karrier

Heinrich-Joachim von Morgen a tiszt , a gyalogosok tábornoka és a felfedező Curt von Morgen (1858–1928) fia volt . Gazdag úri sofőrként indult, és a motorsport rajongói körében a "Buba" és a "Mungo" becenevek révén ismerték meg, és tehetségét ugyanabban a lélegzetben emlegették, mint Rudolf Caracciola vagy Manfred von Brauchitsch .

1927 - ben debütált a háború előtti Grand Prix színtéren , mint privát sofőr az Amilcarban az Eifel versenyen, amelyet először rendeztek az újonnan épített Nürburgringen . Amilcarral kezdett 1929-ig. 1930-ban von Morgen vásárolt egy Bugatti T35B amivel vitatott nemzeti és nemzetközi közúti és hegyre mászik. A következő években kialakult egy versenyautó közösség a honfitársai és Bugatti saját járművezetők Ernst Günther Burggaller és Hermann zu Leiningen .

Heinrich-Joachim von Morgen 1930-ban ünnepelte legnagyobb sikereit . Megnyerte az Eifel versenyt a Nürburgringen együtt zu Leiningen az ő T35C a Masaryk Nagydíj a Brno . A Lyoni Grand Prix-n a Bugatti dolgozó pilótája, Louis Chiron mögött a második , a Gran Premio di Roma-n pedig Luigi Arcangeli ( Maserati ) és Guy Bouriat  / Louis Chiron mögött harmadik lett . 1931- ben von Morgen második helyet szerzett a Mercedes gyári pilótája, Rudolf Caracciola mögött az Eifel versenyen és a berlini AVUS versenyen .

1931-ben megnyerte az Eibsee Bergstrasse ( Garmisch ), Lückendorf ( Zittau ), a sudeteni Baden-Baden (Ober Schreiberhau - ma Szklarska Poręba , Lengyelország) hegymászását , valamint az ausztriai és a Ploskovicei Gaisberg versenyt - Horní Řepčice ( Litoměřice ) Csehszlovákiában (mind a Bugatti T35B-n).

1932 elején Heinrich-Joachim von Morgen vezetett egy Bugatti T54- et a Tunéziai Nagydíjon , de aztán visszavonult. Ezután elindult egy T51-es gépen , amelyet az olasz legjobb pilótától, Achille Varzitól szerzett .

Von Morgen 1932. május 27-én, megmagyarázhatatlan körülmények között, halálos balesetet szenvedett a Nürburgringen , a VI Nemzetközi ADAC Eifelrennennek tartott kiképzése során Bugatti T51- gyel a Hatzenbach szakaszon . Egy következő sofőr hirtelen borulásról számolt be, ami a körülbelül két méter magas pilótának esélyt nem adott a túlélésre. Von Morgen 30 éves volt, és otthagyta terhes feleségét, Elfriede "Elfi" Nieders-t, aki több térdműtét után morfintól függött . A baleset következtében öngyilkosságot kísérelt meg , és nem tudta átadni férjének a végső kíséretet. Kettejük 1933 januárjában született fia Heinrich-Joachim junior nevet kapta. Hermann zu Leiningen és Manfred von Brauchitsch lett keresztszülők .

A háború előtti Grand Prix eredményei

évszak csapat merészel 1 2 3 Pontok pozíció
1932 Német Bugatti csapat Bugatti T49 Olaszország zászlaja (1861-1946) .svg Franciaország zászlaja.svg Németország zászlaja (3-2 képarány) .svg -
DNS
Legenda
szín fontosságát EM pontok
Arany győzelem 1
ezüst 2. hely 2
bronz 3. hely 3
zöld Besorolva, megtette a versenytáv több mint 75% -át 4
kék pontokra nem jogosult, a versenytáv 50–75% -a között megtették 5.
ibolya pontokra nem jogosult, a versenytáv 25-50% -a között tett meg 6.
piros pontokra nem jogosult, a versenytáv kevesebb mint 25% -át teljesítette 7.
szín rövidítés fontosságát EM pontok
fekete DSQ diszkvalifikált 8.
fehér DNS nem indult el
DNS nem érkezett meg
Egyéb P / félkövér Rajtkockából
SR / dőlt A leggyorsabb versenykör
DNF A verseny nem fejeződött be (nem fejeződött be)

Hivatkozások

irodalom

web Linkek

Commons : Heinrich-Joachim von Morgen  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. Tom Distler: Verseny legendák a hősök korában - kis lista! (Az interneten már nem érhető el.) Www.historikerwelt.de, az eredetiből 2014. szeptember 7-én archiválva ; Letöltve: 2014. szeptember 5 .
  2. von Frankenberg (1967), 79–86
  3. Hans Etzrodt: DÖNGŐS MEGMÉRŐK 1897-1949, 5. rész (1931-1936). www.kolumbus.fi, 2017. április 16., hozzáférés: 2018. október 22. (angol).
  4. ^ Tragikus balesetek a Nürburgringen 1925–1934. www.pro-teilstrecke.de, hozzáférés: 2014. szeptember 7 .
  5. reggeltől ifj. (2013), 23. o