Olasz vonal
Olasz vonal | |
---|---|
jogi forma | |
alapítás | 1932 |
felbontás | 2002 |
A feloszlás oka | Az d'Amico Società di Navigazione szerezte meg |
Ülés | Genova , Olaszország |
Ág | Szállító társaság |
Az Italian Line vagy az Italia Line (hivatalos neve Italia Società di Navigazione ) egy olasz hajózási társaság volt , amelynek székhelye Genovában volt , és 1932-től 2002-ig létezett. A hajózási társaság 1981-ig személy- és tengerjáró hajókat üzemeltetett, majd teherhajókra váltott.
történelem
Az Olasz Vonalat 1932-ben alapították, miután a Navigazione Generale Italiana és Lloyd Sabaudo egyesültek és közös hajózási társaságot hoztak létre. Kezdetben az újonnan alapított hajózási társaság régebbi Cosulich Line hajókat vásárolt , de nem sokkal később a hajózási társaság első új épületeit, a Rexet és a Conte di Savoia-t üzembe helyezték. A Rex 1933-ban elnyerte a Kékszalagot , ami jó reklám volt a még fiatal hajózási társaság számára. A második világháború elején az Olasz Vonal flottája tizenhárom hajóból állt, amelyek közül csak négyet kíméltek meg a pusztulástól. Az 1940-es évek végén a hajózási társaság ezért úgy döntött, hogy új személyszállító hajókat épít e hiány pótlására. Ezek a hajók, amelyeket 1951 és 1954 között állítottak üzembe, a Giulio Cesare , Augustus , Andrea Doria és Cristoforo Colombo voltak . 1956 júliusában az Andrea Doria elsüllyedt a Nantucket- szigetről, ami jelentős képvesztést jelentett a hajózási társaság számára. Az elsüllyedt hajó pótlásaként a még nagyobb Leonardo da Vincit 1960-ban állították forgalomba . 1965-ben a Raffaello és a Michelangelo testvérhajók követték . Az 1970-es években a hajózási társaság a hajóutakra helyezte a hangsúlyt, és 1977-ben megalapította az Italia Crociere nevű körutazást, amelyben a hajózási társaság még mindig üzemben lévő régi egységei mellett más hajótársaságoktól vásárolt hajókat is forgalomba hoztak. is használják. Ez azonban sikertelen maradt, így a hajózási társaság 1980-ban az összes személyszállító hajót leszerelte, és ma már csak teherhajókat üzemeltetett. 1998-ban a hosszú évek óta az államhoz tartozó hajózási társaságot eladták az olasz d'Amico Società di Navigazione-nak. 2002-ben az olasz vonal 70 év után végleg feloszlott.
Személyhajók
év | Vezetéknév | űrtartalom | hajógyár | Állapot / sors |
1932 (1908) | Tel-Aviv | 8 312 BRT | Russell & Co., Port Glasgow | 1934-ben selejtezték |
1932 (1917) | Colombo | 12 003 BRT | Palmer Hajóépítő és Vasvállalata, Jarrow | 1941-ben elsüllyedt |
1932 (1922) | Conte Rosso | 18 017 BRT | William Beardmore és Company , Glasgow | 1941-ben elsüllyedt |
1932 (1923) | Giulio Cesare | 22 576 BRT | Hattyúvadász , Wallsend | 1937-ben eladva, 1944-ben légitámadásban elpusztult |
1932 (1923) | Duilio | 24 281 BRT | Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente, Genova | 1937-ben eladva, 1944-ben elsüllyedt |
1932 (1925) | Conte Biancamano | 23 562 BRT | William Beardmore és Company, Glasgow | 1961-ben selejtezték |
1932 (1926) | Roma | 32 583 BRT | Giovanni Ansaldo & Co. , Sestri Ponente | 1941-ben repülőgép-hordozóvá alakították, 1945- ben elsüllyedték |
1932 (1927) | Augustus | 32 650 BRT | Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente, Genova | 1942-ben repülőgép-hordozóvá alakították, 1944-ben elsüllyesztették |
1932 (1927) | Saturnia | 23 940 BRT | Cantiere Navale Triestino, Monfalcone | 1965-ben selejtezték |
1932 (1928) | Vulcania | 23 970 BRT | Cantiere Navale Triestino, Monfalcone | 1965-ben értékesítették, 1974-ben selejtezték |
1932 (1928) | Conte Grande | 25 661 BRT | Stabilimento Tecnico Triestino , Trieszt | 1961-ben selejtezték |
1932 | Conte di Savoia | 48 502 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Trieszt | 1943-ban elsüllyedt |
1932 | Rex | 51 061 BRT | Cantieri navali Ansaldo di Sestri Ponente, Genova | 1944-ben elsüllyedt |
1935 (1923) | Calabria | 9 475 BRT | AG Weser , Bréma | 1936-ban értékesítették, 1940-ben elsüllyesztették |
1935 (1918) | Liguria | 13 967 BRT | Barclay, Curle & Company, Belfast | 1940-ben elsüllyedt |
1935 (1923) | Sardegna | 11 392 BRT | Bremer Vulkan , Vegesack | 1937-ben eladva, 1940-ben elsüllyedt |
1935 (1923) | Sicilia | 9,449 BRT | AG Weser, Bréma | 1936-ban értékesítették, 1943-ban elsüllyesztették |
1935 (1923) | Toscana | 9 429 BRT | AG Weser, Bréma | 1936-ban értékesítették, 1962-ben selejtezték |
1937 (1932) | Neptunia | 19 475 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieszt | 1941-ben elsüllyedt |
1937 (1932) | Óceánia | 19 507 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieszt | 1941-ben elsüllyedt |
1949 | Paolo Toscanelli | 9 004 BRT | ismeretlen | 1963-ban értékesítették, 1973-ban selejtezték |
1951 | Giulio Cesare | 27 078 BRT | Cantieri Riuniti dell'iatico, Trieszt | 1974-ben selejtezték |
1952 | Augustus | 27 090 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieszt | 1976-ban értékesítették, 2012-ben selejtezték |
1953 | Andrea Doria | 29 083 BRT | Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente, Genova | 1956 elsüllyedt |
1954 | Cristoforo Colombo | 29 191 BRT | Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente, Genova | 1977-ben értékesítették, 1983-ban selejtezték |
1960 | Leonardo da Vinci | 33 340 BRT | Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente, Genova | tengerjáró hajó 1977-től, kiégett és elsüllyedt 1980-ban |
1963 (1951) | Donizetti | 13 226 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieszt | 1977-ben selejtezték |
1963 (1951) | Rossini | 13,225 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieszt | 1977-ben selejtezték |
1963 (1951) | Verdi | 13 226 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieszt | 1977-ben selejtezték |
1965 | Michelangelo | 45 911 BRT | Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente, Genova | 1977-ben értékesítették, 1991-ben selejtezték |
1965 | Raffaello | 45 911 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieszt | 1977-ben értékesítették, 1983-ban elsüllyedt |
1977 (1963) | Guglielmo Marconi | 30 360 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone | 1983-ban értékesítették, 2002-ben selejtezték |
1979 (1963) | Galileo Galilei | 30 044 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone | 1983-ban értékesítették, 1999-ben elestek |
1979 (1957) | Ausonia | 12 609 BRT | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone | 1983-ban értékesítették, 2010-ben selejtezték |
web Linkek
- A társaság összes hajója (angol)
- A hajózási társaság a lastoceanliners.com oldalon (angol nyelven)
- Az olasz vonal története (angol)
- Az olasz vonal szórólapjai és hirdetései (angol)