kenu
A kenu olyan hajó, amely mozgatjuk lapátok irányába néző, más néven a vízibiciklit . A fő típusok a kajak és a kanadaiak . Ezzel szemben az evezős csónakokat általában háttal evezzük a haladási irány felé. Evezős csónakokban az evezõ vagy a heveder a hajótesthez van kötve ( evezõzár ), míg a kenuban az evezõket szabadon vezetik.
kifejezés
A kifejezés az angol kenu németesítésére vezethető vissza a 19. század végén, amikor Nagy-Britanniából a kenusok egyre inkább kontinentális Európában utaztak. A legrégebbi német kenu klub , az Alster Kenu Club honnan Hamburg , alakult 1905-ben , továbbra is használja a hagyományos helyesírás Kenu saját nevét.
A brit angolban , hasonlóan a némethez , a kenut általános kifejezésnek kell tekinteni , a kanadaiakat pedig nyílt kenu , kanadai kenu vagy indiai kenu néven említik . Az amerikai angol nyelvben viszont a kenu egy kanadára utal , mint a francia canoë. A kenuzás francia kenu-kajakban .
Először Kolumbusz Kristóf használta a karibi Arawak kifejezést . Inca Garcilaso de la Vega nyitott hajóként határozta meg. Az angolok ezt követően az összes indiai hajóra használták a kifejezést . A kifejezés kanadai Európában keletkezett egy félreértés, amikor a Nyílt kanadai stílus kenu származó Kanada , a nyitott kenu elismert az American Association Kenu idején , úgy tekintettek, mint képviselője minden kenu. A Maine kenu készült a fa és szövet , amelyet nem ismernek 1934-ig, ezután is nevezik a kanadai.
történelem
A Dugout Kr. E. 6000-től 4000-ig található Vannak Skóciában . A kenu eredete kb. Kr. E. Körülbelül ekkora ősi kenut találtak az Eufráteszen is . A mélykenu azonban nem közvetlen őse a mai kenuscsónakoknak. Kajakokat, kanadaiakat és összecsukható csónakokat fejlesztettek ki az eszkimók bőrhajóiból és az észak-amerikai indiánok kéreghajóiból. Az első változat állt állati bőr és a csontok vagy nyírfakéreg vagy fa . Az összecsukható csónakok belső keretből állnak, fedéllel, és kajakként vagy összecsukható kenuként is kaphatók . Néhány felfújható anyag a kenu közé tartozik.
A kajak (eredetileg mindig lefedve, így köszönhetően a tervezés, kenuk felül zárt), mint a umiaks, gyere a inuit , a kanadaiak a [indiánok]. Sárkányhajók érkeznek Ázsiából , kitámasztó kenuk , waka és pirogák a Dél-tengerekről .
kijelölés
A kenu vezetőjét evezőnek vagy kenusnak hívják . A kajakokat dupla evezővel ülve és a kanadaiakat mozgatják , a felhasználás típusától és területétől függően, miközben evezővel ülve vagy térdelve .
Tervek
Durván megkülönböztetik a zárt fedélzetű kajakokat és az ülésnyílás (oka) t és a hagyományosan nyitott kanadaiakat . Ez a megkülönböztetés mindenekelőtt a túrahajókra vonatkozik, de a versenyhajókra is a kenus versenyeken és a kenu maratonokon . A kenu szlalom , vadvízi verseny és freestyle , ez néha nehéz megkülönböztetni a kajak egy kanadai, mint a kanadaiak is van egy zárt fedélzet itt. Míg a kajakokat mindig ülve hajtják, a kanadai jobb energiaátvitel miatt általában térdel. A vadvízi kenukban nyeregüléseket vagy úgynevezett válaszfalakat használnak a hajó jobb irányítása és a súlyelosztás érdekében. Ezenkívül a csónakban rögzített térd- vagy combszíjak biztosítják, hogy válaszfal nélküli hajó extrém vezetési helyzetekben sem veszítse el a hajót. A válaszfalak viszont pontosan illeszkednek egy evező combjához zárt cellás habbal. Még egy nyitott kenuban is lehet eszkimó tekercset egyenesíteni a felborult csónakban. Kenu versenyeken és kenuk maratonokon (európai versenyformában) az evező az egyik térdére térdel, a másik egyenesen áll. Ezeknek a csónakoknak gyakran nincs ülőhelyük . A túrakenuk gyakran ülve eveznek, mivel a térdelő helyzet (az ülés elülső szélén kuporogva, a lábát az ülés alá tolva) némi megszokást igényel. A térdelő helyzet azonban jobb hajóvezérlést, jobb erőátvitelt és nagyobb mozgásszabadságot kínál, ezért a tapasztaltabb evezők gyakran preferálják. Néhány hajóépítő ezt úgy veszi figyelembe, hogy az elülső szélén leeresztett ülésekkel könnyíti meg a térdelést.
Közbenső forma a Baidarka , amelyet lapátos lapátokkal térdelve, valamint dupla lapátokkal ülve lehet hajtani.
A kenuk vezetési jellemzőinek fő jellemzői a sebesség, a manőverezhetőség és a billentési stabilitás. Ma sokféle hajóformát , hajóosztályt és tudományágat ismerünk a kenuzásban . A kanadaiak gyakran stabilabbak, mint a kajak, gyakran tolerálják a kajaknál nagyobb hasznos terhet, és könnyen rakodhatók be, vagy lehetővé teszik az evezők számára a könnyebb be- és kiszállást. Alakjától és evezési technikájától függően a kanadaiaknak nem kell lassabbnak vagy kevésbé mozgékonynak lenniük, mint a kajaknak.
A punt a kenu speciális formája . Eredetileg a punkokat fából készítették, és csapok mozgatták őket. Innen ered a név (az angol "punt" ige jelentése: németül cövek). Az alaprajz téglalapra hasonlít. A hajófedél be van takarva. Ez a fajta kenu ma még elsősorban a Spreewaldban található.
Manapság a kajakokat és a kanadaiakat elsősorban GRP-ből , PE-ből , Royalexből (2013 végén már nem gyártják), PVC-ből és alumíniumból , ritkábban fából vagy textil- vagy bőrborítású fűzfából , nádból készítik. vagy akár csont .
