Place de la Bastille
Place de la Bastille | |
---|---|
elhelyezkedés | |
Kötelezettségvállalás | 4 -én , 11 -én és 12 -én |
negyed | Arsenal Roquette Quinze-Vingts |
közúti tölcsértorkolatok |
Rue du Faubourg-Saint-Antoine rue de la Roquette boulevard de la Bastille rue de Lyon boulevard Henri-IV rue Saint-Antoine boulevard Beaumarchais boulevard Richard-Lenoir |
morfológia | |
hossz | 215 m |
széles | 150 m |
sztori | |
Felmerülés | 1792. június 27 |
Eredeti nevek | Place de la Porte Saint-Antoine Place Saint-Antoine Place Antoine |
Kódolás | |
Párizs | 0697 |
A Place de la Bastille in Paris most egy fontos városi közlekedési csomópont . Ez is egy szimbolikus hely, hiszen a francia forradalom kezdődött itt a ostromát a Bastille , amelyet ezután elpusztult között július 14, 1789 és 14 július 1790.
Helyszín és fontosság
A 215 m hosszú és 150 m széles Place de la Bastille a forgalom szempontjából fontos hely Párizsban. A következő utcák az óramutató járásával megegyező irányban vezetnek a térre:
- Rue Saint-Antoine (a Rue de Rivoli bővítése ), amely a párizsi városháza és a Châtelet mellett , a Place de la Concorde előtt vezet .
- Rue de la Bastille
- A Boulevard Beaumarchais a Place de la République felé vezet .
- A Boulevard Richard-Lenoir , amely a Boulevard Jules-Ferry- be fordul , a Quai de Valmy-ba vezet, és tovább a Saint-Martin-csatornán a Sztálingrád metróállomásig .
- Rue de la Roquette a Léon-Blum térre (a 11. kerületi városházával ) és tovább a Père Lachaise temetőbe .
- Rue du Faubourg Saint-Antoine , amely a Place de la République-hez vezet .
- Rue de Charenton , amely a Porte de Charenton felé vezet a 12. kerületi városháza felé .
- Passage du Cheval-Blanc
- Rue de Lyon , amely a Gare de Lyon -hoz vezet .
- Boulevard de la Bastille és Boulevard Bourdon , mindkettő a Port de l'Arsenal partját követi a Szajnáig .
- Henri IV körút
A téren az Opéra Bastille által Carlos Ott . A tér alatt található a térről elnevezett Bastille metróállomás ( 5 -ös metró ). A metróállomás peronja az árok külső falának maradványait tartalmazza. A metróállomás alatt található a Saint-Martin-csatorna , amely 2 km-re a föld alatt fut a Richard Lenoir sugárút alatti alagútban , és a Port de l'Arsenal-tól indul. Ez több mint 200 hajó kikötőjeként szolgál, amelyek egy záron keresztül érhetik el a Szajnát.
Közlekedési kapcsolatok
- 3 metróvonal : 1 , 5 (mindkét Bastille megálló ) és 8 ( Chemin Vert )
- 10 autóbusz útvonal : 29, 65, 69, 76, 86, 87, 91, Open Tour
- 5 éjjeli autóbusz útvonal : N01, N02, N11, N16, N144
- Taxi állomás
történelmi fejlődés
La Bastille
A párizsi kereskedők feje , Étienne Marcel megerősített kaput építtetett a Rue Saint-Antoine védelmére, és egy kis bástya ( francia Bastille ) vette körül .
V. Károly meg akarta védeni Hôtel Saint-Paul-ját a hirtelen támadástól, és elrendelte ezen erődítmények nagyobb mértékű újjáépítését. Ennek alapkövét Hugues Aubriot , az akkori párizsi kereskedők feje tette le 1370 -ben.
Eredetileg az erődítménynek csak két tornya volt; két másik gyorsan feljött, és VI. 1383 -ban négy tornyot építtetett, és azokat vastag falakkal kötötték össze, amelyeket árk vett körül. 1553 és 1559 között, II . Henrik alatt új erődítményeket építettek be. Ezek a munkák egy függönyfalat tartalmaztak, amelyet bástyák kötöttek össze és mély árok vette körül. Az erőd keleti falainak körvonalait most egy speciális burkolat jelzi a tér nyugati részén.
1418 májusában VII. Károly , az akkori francia Dauphin kénytelen volt elhagyni lakóhelyét, a Hôtel Saint-Paul-t , és elmenekült Párizsból a Bastille-n keresztül, a burgundok mészárlásai miatt , Capeluche hóhér vezetésével .
Ugyanezen év augusztusában a Burgundia ostrom alá vette a Bastille Saint-Antoine-t, és betörte az ajtót, hogy az Armagnacs csökkenése itt meneküljön . Amikor a foglyokat át akarták szállítani a Grand Châteletbe , a kíséretet megtámadták, és az emberek lemészárolták az armagnakokat.
Ez a Bastille, amelyet azért építettek, hogy megvédje a fővárost a burgundok és az angolok támadásaitól, XI. Lajos alatt szolgált . mint börtön. I. Ludwigot, St. Pol grófot , a francia Connétable -t 1475. november 27 -én bebörtönözték a Bastille -ba, és ugyanezen év december 19 -én lefejezték a Place de Grève -en .
Richelieu állami börtönné tette a Bastille -t. A Bastille 1789. július 14-i viharát Faubourg Saint-Antoine népe által általában a francia forradalom kezdetének tekintik . A francia történelem e nagy eseménye óta a tér szimbolikus volt, és számos politikai tüntetésnek adott otthont.
Amikor 1789. augusztus 14 -én megkezdődött a bontás, a munkások öt golyót találtak a Grafschaftsturm falában. Feltételezések szerint itt lőtték le őket az 1652 -es faubourgi Saint-Antoine-i csata alkalmával . - A bontóanyag egy részét a Pont Louis XVI .
Az 1792. június 27 -i törvény értelmében négyzetet kellett létrehozni a Bastille -i helyszínen. A 11. frimaire XII (december 3, 1803) egy rendeletet a design a „Gouvernement de la République” készült, de nem hajtották végre.
Táncparkett
1790. július 14-én Pierre-François Palloy vállalkozó fesztivált szervezett a hivatalos szövetségi fesztivál alkalmából : A romok közepén sátrat emeltek az „Ici on danse” ( németül: Itt táncolunk ) bejelentéssel; ez volt az első bál július 14 -én, és azóta hagyomány. Van egy gouache festmény a sátor kartonján ( Musée Carnavalet ), Henri-Joseph Van Blarenbergh katonai festőművész, aki képeket is festett a Bastille viharáról .
1792. június 16 -a óta úgy döntöttek, hogy a Bastille területe a "szabadság" helye, és ennek megfelelő oszlopot kell itt felállítani. Palloy , a Bastille -t lebontó vállalkozó szállította az első követ; de ez így is maradt. A helyszínen csak szökőkutat építettek 1793 -ban.
A guillotine felállítása a téren
1794. június 9-14. Között a guillotint a Bastille-maradványoktól megszabadult téren állították fel , ma "Place Antoine" -nak hívták . A citoyens azonban kérte az áthelyezés a Place du Trône-Renversé ( német helyett a megdöntött trónra ). Csak a Place de la Bastille -n 75 embert giljotinoztak.
A Bastille elefánt
Napóleon , aki Párizst akarta újratervezni, egy 1808 -as projektben azt tervezte, hogy egy almot hordozó elefánttal emlékművet állít fel, hogy létrehozzon egy megfelelőt keleten a Párizs nyugati részén található Diadalívhez . Állítólag 24 m magas volt, és az oroszok által elfogott ágyúk bronzából öntötték. Egy lépcsőnek lehetővé kell tennie az emelkedés egyik lábáról.
Erről van egy császári rendelet, amelyet 1811. február 24 -én adtak ki a Palais des Tuileries -ben :
„Az elefánt, amely a Fontaine de la Bastille -t díszíti, bronzból öntött. Az emlékmű anyaga nem szerepel a kiadásokban; Arzenálunkból szállítják ki, és hadügyminiszterünk alkotja a bronz -öntvényeket (az ágyúkból), amelyeket a friedlandi csatában elfogtak. "
Jean-Antoine Alavoine építész 1833-ban kezdte meg munkáját, de csak Pierre-Charles Bridan szobrász életnagyságú gipszmodelljét állították fel. Victor Hugo Les Misérables című regénye erre emlékeztet a Gavroche által nyújtott védelem révén . 1846 -ban az emlékművet lebontották; csak a szökőkút terve maradt.
A júliusi rovat
1830 - ban I. Lajos-Fülöp úgy döntöttem, hogy megépítem a Július-oszlopot , amelyet 1792-re terveztek, de most a Trois Glorieusok emlékére .
Az 1831. július 6 -i királyi rendelet elrendelte egy emlékmű létrehozását a forradalom három napjának áldozatainak tiszteletére. Az alapkövet I. Lajos-Fülöp rakta le július 27-én . Az oszlop a korinthoszi modell szerint készült : feliratok, pálmafák, halhatatlanok koronái, tölgyfa koszorúk, a városi címer, a gall kakas és az oroszlán, a július havi csillagászati szimbólum díszítik az alapot.
Az avatásra 1840 -ben került sor.
Nemzeti aréna
A Place de la Bastille volt az Arènes nationales bejárata , egy hatalmas opera-levegő helyszín, amely 1851. július 1-jén nyílt meg. 1852. február 23 -án húshagyó hétfőn nagy farsangi felvonulásra került sor itt. Az Arènes nationales tevékenysége rövid volt: 1854 -ben eladták a területet, hogy lakóépületeket építsenek rá.
La Bastille vasútállomás
A Gare de la Bastille (és: Gare de Paris-Bastille) egy korábbi párizsi vasútállomás, amely 1859 és 1969 között volt nyitva. Ez volt a kiindulópont a Ligne de Vincennes nevű Párizs -Verneuil-l'Étang vonalhoz , amely azt kívánta hangsúlyozni, hogy a létesítményre egy időben került sor Fort de Vincennes-nel . A vonatközlekedés befejezése után az állomás épületét kiállítóteremként használták, amíg 1984 -ben le nem bontották; helyére az Opéra Bastille -t építették.
A kommün csatái 1871
1871. május 24 -én a kommunáriusok megpróbálták megsemmisíteni a júliusi oszlopot, ahogy már tették a Colonne Vendôme -nel . A Saint-Martin-csatorna alatt kőolajtartályt helyeztek az oszlop területére. A lángok 50 méter magas alagútból jöttek ki, és kígyóztak az oszlopon. Végül akár 30 lövedéket lőttek ki de Pont d'Austerlitzből és a Buttes-Chaumontból, de az oszlop sértetlen maradt.
Látnivalók
- A július oszlop , amelyet 1833 és 1840 között építettek a X. Károly monarchia bukásának emlékére (1830. július 27., 28. és 29.)
- A La Bastille erőd méreteit burkolat jelöli.
- A „Café français” 5. szám alatt egy tábla található az egykori erőd vázlatával.
- Az erőd alapfalának két maradványa látható a Bastille metróállomáson (5., 1., 8. sor; 5. vonal Bobigny felé) és a Boulevard Henri IV bejáratához vezető alagútban.
- Az Opéra Bastille és mögötte a Hôpital des Quinze-Vingts
- A Port de l'Arsenal , amelybe a Saint-Martin-csatorna ömlik.
tevékenységek
A teret rendszeresen használják kiállításokra és piacokra. A Troisième République helyet kapott a hivatalos köztársasági testületben, amikor 1880 -ban először ünnepelték a francia nemzeti ünnepet.
Nagyon népszerű a fiatalok körében a sok kávézó, étterem, mozi és éjszakai kávézó miatt.
A tér kiindulópontja, célállomása vagy tranzitállomása számos társadalmi, politikai vagy szakszervezeti jellegű demonstrációnak .
A tér hagyományosan 1980 óta a Meleg Büszkeség kiindulópontja , különösen a kilencvenes évek óta, különböző források szerint rekordszámú, 200-700 ezres látogatottsággal.
- Júliusi rovat a Marche des Fiertés -en
- La Bastille a 2015. január 10 -i és 11 -i megnyilvánulások estéjén
Minden vasárnap délután, ha az időjárás engedi, a pálya kiindulópontja egy kb. 20 km hosszú, biztonságos pályának Párizs utcáin keresztül az inline korcsolyázóknak . Az esemény mindenki számára ingyenes, és a Rollers et Coquillages egyesület szervezi .
A tértől északkeletre fekvő területen élénk éjszakai élet található, számos kávézóval, bárral, éjszakai klubbal és koncertteremmel. Keleten a Rue du Faubourg Saint-Antoine képezi Saint-Antoine egykori külvárosának fő tengelyét.
irodalom
- Julia Droste-Hennings, Thorsten Droste: Párizs. Egy város és mítosza. DuMont-Reiseverlag, Köln, 2003, ISBN 3-7701-6090-8 , 338. o.
- Jacques Hillairet: Dictionnaire Historique des Rues de Paris. 7. édition. Les Editions de Minuit, Párizs 1979, ISBN 2-7073-0092-6 .
web Linkek
Egyéni bizonyíték
- ↑ a b c d Félix és Louis Lazare, Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments (francia).
- ^ "La Bastille et son enceinte", a www.carnavalet.paris.fr oldalról (francia)
- ↑ a b c d Héloïse Bocher: Demolir la Bastille. L'édification d'un lieu de mémoire. , Vendémiaire, 2012 ISBN 2-36358-030-3 .
- ↑ A Carneval de Paris és a Promenade du Bœuf Gras au Carnaval de Paris 1990 óta újjáéled. Gyökerei a 11-15.
- ^ "Colonne de Juillet" , luminous-lint.com .
- ^ "Gazdagsági rekord à la Gay Pride " , Le Parisien , 2009. június 28.
Koordináták: 48 ° 51 '12 " N , 2 ° 22' 9" E