Thurn-und-Taxis-Post

Megnövelt Thurn és Taxis hercegek címere

Mint egy magánvállalat, a Thurn-und-Taxis-Post volt az utódja a birodalmi posta szervezett a Thurn und Taxis . A Thurn-und-Taxis-Post, amelynek székhelye Frankfurt am Main , 1806 és 1867 között létezett, és a Thurn und Taxis család tagjai üzemeltették.

A császári postaszolgálat vége

A 16. század folyamán a Taxis-dinasztiára bízták a császári futárposta szállítását a Szent Római Birodalomban , a burgundiai Hollandiában , később a spanyol Hollandiában , Spanyolországban és Burgundiában. 1595-ben Leonhard I. von Taxis a birodalom postamesterévé vált . 1615 óta a Lamoral von Taxis irányítása alatt álló iroda örökössé vált. 1650-ben a taxisok háza birodalmi jóváhagyással átnevezhette magát Thurn und Taxis névre. Ennek eredményeként a császári posta érvényesíthette magát az állami postahivatalok elleni versenyben.

A forradalmi háborúk és a napóleoni hódítások miatt a császári posta Carl Anselm von Thurn und Taxis postamester vezérletével elvesztette érdekeltségeinek jelentős részét. Carl Anselm von Thurn und Taxis halála után, 1805. november 13-án fia, Karl Alexander von Thurn und Taxis követte.

Karl Alexander von Thurn és a taxik

Az 1805 decemberi pressburgi béke után a württembergi császári posta működése megszűnt és állami ellenőrzés alatt folytatódott. Ezzel szemben Karl Alexander von Thurn és a Taxis feudális trónként 1806. február 24-én kapta meg a Bajor Postát. 1806. május 2-án kölcsönszerződést írtak alá Baden és Karl Alexander von Thurn und Taxis között a posta működtetésére.

A Rajnai Államszövetség megalakulása 1806. július 12-én tulajdonképpen a Szent Római Birodalom végét jelentette, és ezzel a császári posta, beleértve a Thurn és a Taxis Postai Főigazgatóság végét is. 1806. augusztus 6-án II. Ferenc letette a német császári koronát.

A császári posta , amelyet a Thurn és a Taxis szervezett és irányított , már nem létezett, de Therese Mathilde von Thurn und Taxis megpróbálta magánvállalkozásként megtartani a Thurn-und-Taxis-Postot a Rajna hercegével folytatott tárgyalásokon. és Napóleon .

A Thurn-und-Taxis-Post

1808. augusztus 1-jén Bajorország átvette az állami postai műveleteket. Baden 1811. augusztus 2-án következett. Mivel Regensburg Bajorországra esett , a Thurn und Taxis postahivatalt 1810-ben áthelyezték Frankfurt am Mainba. Napóleon veresége és az első száműzetés után az 1815. június 8-i német szövetségi törvény 17. cikke a bécsi kongresszuson jogos igényként megerősítette a volt szövetségi állam Thurn und Taxis postahivatalainak jövedelmét . Azok az államok, amelyek saját postarendszert hoztak létre vagy szándékoztak ezt megtenni, megfelelő kártérítést kötelesek fizetni.

Szerint a szövetségi törvény, a Nagyhercegség Hesse , Nassau , Szász-Weimar , Szász-Meiningen , Coburg-Gotha , fejedelemségeinek Reuss és Schwarzburg-Rudolstadt , a szabad városok Frankfurt , Hamburg, Bréma és Lübeck, a fejedelemségek Hohenzollern , Lippe-Detmold és Schaumburg -Lippe a most magánkézben lévő Thurn-und-Taxis-Posthoz tartozott . A frankfurti székhelyet 1816. május 20-án erősítették meg.

1816. május 14-én Karl Alexander von Thurn und Taxis szerződést írt alá I. Wilhelm hesseni választófejedelemmel , aki szuverén posztját a Thurn és a Taxis hercegek örököseként töltötte be (lásd még a Thurn-und-Taxis-Post szerződést). 1824. január 23-án a választási hesseni postával kölcsönös postaszállítás útján).

1819. július 27-én Württemberg átadta állami postájának tulajdonjogát és kezelését a Thurn und Taxis hercegnek, mivel az állam nem tudta kifizetni az esedékes kártérítést.

Német-osztrák postaszövetség

1847-ben német postakonferencia ült össze Drezdában, amelynek munkája a 1850. július 1-jén hatályba lépett német-osztrák postai unió-megállapodás megkötéséhez vezetett . 1850. április 6-án a Thurn-und-Taxis-Post csatlakozott a Német-Osztrák Posta Szövetséghez, és ezzel a porosz kormány negatív reakciót váltott ki. Mindenekelőtt Bismarck, mint a frankfurti Német Szövetség képviselője, rosszallását fejezte ki.

1851. március 22-én Württemberg elvált a Thurn-und-Taxis-Posttól, és továbbra is állami tulajdonban lévő társaságként irányította a posztot.

1852. január 1-jén a Thurn-und-Taxis-Post bevezette a postabélyegek két változatát: Kreuzer és Groschen .

A Thurn-und-Taxis-Post vége

Az osztrák-porosz háború 1866-os győzelme után Poroszország megszállta Frankfurt szabad városát, és megbízási szerződésre kényszerítette a Thurn-und-Taxis-Zentrale-t: Kártérítés fejében a postai szolgáltatást a poroszra kellett hagyni. állapot. A szerződést 1867. január 28-án erősítették meg, a kézbesítésre 1867 július 1-jén került sor. A frankfurti Thurn-und-Taxis-Post utolsó vezérigazgatója Eduard von Schele zu Schelenburg volt .

Postabélyegek a Thurn-und-Taxis-Post-ból

A postai bélyegek 1852 és 1866 között léteztek. Az érvényesség 1867 június 30-án ért véget. Számos rajzok voltak, fekete magasnyomással színes papíron, C. Naumann, Frankfurt am Main. A bélyegzőket az északi körzetre ezüst groschenben (1 tallér = 30 ezüst groschen), a déli körzetre kreuzerben (1 gulden = 60 kreuzer) bocsátották ki.

  • Északi kerület

  • 1/4 ezüst groschen 1852-ből

  • 1/4 ezüst groschen 1865-ből

  • 1/4 ezüst groschen 1866-ból

  • 1/3 ezüst groschen 1866-ból

  • 1/2 ezüst groschen 1866-ból

  • 1 ezüst groschen 1866-ból

  • 2 ezüst groschen 1865-ből

  • 2 ezüst groschen 1866-ból

  • 3 ezüst groschen 1863-ból

  • 3 ezüst groschen 1866-ból

  • Déli körzet

  • 1 cirkáló

  • 3 cirkáló

  • 6 cirkáló 1865-ből

  • 6 cirkáló 1866-ból

  • 9 cirkáló

  • 9 cirkáló 1866-ból (54I)

  • 9 cirkáló 1866-ból (54II)

  • 15 cirkáló

  • 30 cirkáló

Irodalom (válogatás)

  • Wolfgang Behringer: Thurn és taxik. München 1990, ISBN 3-492-03336-9 .
  • Martin Dallmeier: Források az európai postarendszer történetéhez. Kallmünz 1977.
  • Martin Dallmeier, Martha Schad: Thurn és Taxis hercegi háza, 300 éves történelem képekben. Pustet, Regensburg 1996, ISBN 3-7917-1492-9 .
  • Ludwig Kalmus: A poszt világtörténete. Bécs 1937.
  • Max Piendl : A Thurn hercegi ház és a taxik. Regensburg 1980.
  • Heinrich von Stephan : A porosz poszt története. Berlin 1859. (Reprint Heidelberg 1987)

web Linkek

Commons : Thurn és Taxis  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ Martin Dallmeier, Martha Schad: Thurn és Taxis hercegi háza, 300 éves történelem képekben. Pustet, Regensburg 1996, ISBN 3-7917-1492-9 , 79. o .; Max Piendl fogalmazása: Thurn hercegi háza és taxik. Regensburg 1980, 86. o.