Tommaso Agudio
Tommaso Agudio (született április 27-, 1827-ben a Malgrate , † január az 5., 1893-ban a torinói ) volt, egy olasz mérnök .
Agudio 1849-ben végzett Pavia- n és Párizsba ment , ahol mérnöki és kohászati szakterületre szakosodott. A Chemin de fer de l'Est műszaki osztályának vezetőjeként részt vett a Párizs - Mulhouse vasútvonal építésében. Ő tervezte a torinói fegyvertár fegyveröntödéjét.
1860 és 1865 között a Camera dei deputati (olasz parlament) tagja volt .
1860 és 1870 között egy siklórendszert fejlesztett ki , amely végtelen kötéllel mozgatta a "traktor" nevű mozdonyt. A kötelet a két végállomás egyikében hajtották, és a mozdony egyik oldalához rögzített két nagy tárcsán hatott, amelyeken kétszer is átfutott. A tárcsák továbbították a vontatási energiát egy meghajtó hengerre, amely körül egy kötött kötélen hurkolt a sínek között, amelyen a traktor fel tudta húzni magát a hegyre.
A tesztlétesítmények Dusinóban, valamint Lanslebourg és a Mont Cenis hágócsúcs között helyezkedtek el , utóbbit nem rögzített kötélen, hanem fogaslécen hajtották . A rendszert rendszeresen használták a Sassitól a Torinó melletti Superga zarándokhelyig tartó vasúton, a Mont Cenis-i próbaút részeit használva. A vasút 1884 és 1935 között működőképes maradt, majd átalakították fogasvasúttá (lásd: Superga állványvasút ).
A Tommaso Augudio felvonó gyártója volt az Agudio, amely megalapította a gyártott kötélpályákat , légi villamosokat és levehető és rögzített felvonókat. Jól ismert felvonó a sikló a Cukorsüveg a Rio de Janeiro és a Funitel Europa in Arabba . Az Agudio számos apró gondolt felvonót is épített Olaszországban, a Pininfarina által tervezett kabinokkal. Miután az agudiócsoport csődbe ment, Pomagalski átvette és Poma-Italia névre keresztelték . 2007 vége óta ismét használják az Agudio nevet .
dagad
- Rövid életrajz a születési hely helyén Malgrate (olasz)
- Rövid életrajz a Digital Letter Edition-ben Alfred Escher
Egyéni bizonyíték
-
↑ Walter Hefti: Vasúti felvonók az egész világon. Ferde kábelszintek, siklók, felvonók. Birkhäuser, Bázel, 1975, ISBN 3-7643-0726-9 .
Az Agudio rendszert a Fell rendszer mentén építették fel , amely Saint-Michel-de-Maurienne- től Lanslebourgon és a Mont-Cenis hágótól a piemonti Susa felé vezetett. A Mont-Cenis alagút megnyitása után a vasút csak 3 év üzemeltetés után állt le. - ↑ Alain Peynichou: Un P'tit vonat, s'en va dans la montagne ... In: Terra Modana , No. 42, p. 6. ( PDF 1,68 MB ( Memento az az eredeti március 4-, 2016 az interneten Archívum ) Információ: Az archív linket automatikusan beillesztették és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt a megjegyzést. , Francia)
| személyes adatok | |
|---|---|
| VEZETÉKNÉV | Agudio, Tommaso |
| RÖVID LEÍRÁS | Olasz mérnök |
| SZÜLETÉSI DÁTUM | 1827. április 27 |
| SZÜLETÉSI HELY | Malgrate , Olaszország |
| HALÁL DÁTUMA | 1893. január 5 |
| Halál helye | Torino , Olaszország |